Otomobilinizi kişiselleştirmek belki de günümüzün en popüler olaylarından. McLaren sahipleri de bu konuda fazlasıyla şanslılar. Marka araç sahipleri için bir dizi özelleştirme paketi yayınladı. Sadece 540C, 570S ve 570GT serileri için hazırlanan bu özelleştirme paketlerini sonradan da modelinize eklemek mümkün.
Katalogda ön splitter, yan etekler, ver arka difizör dikkat çekiyor. Modelin sportif karakteri bu detaylarla ön plana taşınmış. Arkada bir de büyük bir kanat yer alıyor. Modelin gövde yapısında kullanılan bazı parçalar ise karbon destekli olarak tasarlanmış.
Volkswagen’in yeni modeli Arteon, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda basına tanıtıldı. Tasarımıyla fazlasıyla ilgi çeken otomobil, sadece sedan karoserle geldi. Şu günlerde ortaya çıkan bir karoser yapısı, marka severleri heyecanlandırdı. Station Wagon yapısıyla dikkat çeken Arteon, rakiplerine korku salmak istiyor. Keskin hatlarıyla dinamik görünen model SW karoseri olmasına rağmen sportifliğinden ödün vermemiş.
Tasarım göze hoş geliyor ve sizi heyecanlandırıyor olabilir .Ancak bu model şu an için sadece X-Tomi Design firmasının oluşturduğu bir eskiz sadece. Üretimi gerçek olur mu? Şimdiden merak konusu.
Mazda diğer markalar gibi elektrikli otomobil projesine fazlasıyla takmış durumda. Menzil arttırıcı olarak ise Wankel motorun kullanılacağı söylentisi ayyuka çıktı. Uzunca bir süredir marka bu motoru geri getirmeyi planlıyordu. Mazda’nın Ar-Ge şefi Marsuhiro Tanaka geçtiğimiz aylarda Cenevre Otomobil Fuarı’nda bu konuyla ilgili açıklamalarda bulunmuştu. Tanaka Wankel motorun performans ve ekonomi ikilisini birlikte sunduğunu net bir şekilde belirtmişti. İşte bu özellikler doğrultusunda motorun kullanılabileceği ihtimalini arttırıyor gibi açıklamalarda bulunmuştu.
İlham kaynağı olarak doğayı ele alan elektrikli modellerden biriside Ford Focus. Elektrikli versiyonuyla fazlasıyla ilgi çeken model, yeni bir renk seçeneği ile ortaya çıktı. Renk seçeneği satın alma konusunda en etkileyici etmenlerden biri. Ancak Ford’un elektrikli versiyon için ortaya koyduğu, OutrageousYeşil oldukça sıra dışı. Bu haliyle oldukça şirin görünen model çevreci yönünüde ön plana çıkarıyor.
PSA grubu bünyesine alınan Opel’in ardından, Peugeot hız kesmeden adımlarına devam ediyor. D segmentinde OpelInsignia, Ford Mondeo gibi dişli rakiplerinin arasından sıyrılmayı planlayan model yenilenecek. Peugeot’nun Ürün Direktörü Laurent Blanchet, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda bu konuyu doğrulamıştı.
Yeni gelecek olan Peugeot 508, şuan üretimde olan 3008 ve 5008’den ayrıntılar taşıyabilir. Kokpit düzenininde aynı olması beklenen model, EMP2 platformu üzerinde yükseleceği tahmin ediliyor. Model ile ilgili daha detaylı bilgilerin ilerleyen günlerde ortaya çıkması bekleniyor.
Tamamen yenilenmiş Opel yeni Insignia Sports Tourer çok formda görünüyor. Büyük bir coupe’nin sportif özelliklerini ve gerçek bir amiral gemisine yakışan şekilde ferahlık ve güvenlik özelliklerini bir araya getirecek. İkinci nesil Insignia, nefes kesen hatları, OpelIntelliLux LED® Matrix farları ve ultra modern sürücü destek sistemlerinden, havalı head up display’e yüksek teknoloji çözümleri ile göz dolduruyor.
Opel ilk defa yeni Insignia ile birlikte tork vektörleme özellikli akıllı dört çeker, sekiz ileri otomatik vites ve 360 derece kamerayı müşterilerine sunacak. Yeni nesil turbo motorlar, 200 kg’a kadar hafifleyen ağırlığı ve alçak oturma pozisyonu ile birlikte yeni Insignia Grand Sport ve Sports Tourer her zamankinden daha çevik ve sürüşü her zamankinden daha keyifli. Yeni nesil sürüş destek sistemleri ile donanan yeni Insignia sadece içinde seyahat edenleri değil yoldaki diğer kişileri de koruyor: Aktif motor kaputuna sahip ilk Opel yeni Insignia olacak. Bu kaput çarpışma anında milisaniyeler içinde açılıyor ve yaya ile motor parçaları arasına mesafe koyuyor.
Opel CEO’su Dr. Karl Thomas Neumann: “Yeni InsigniaGrand Sport ile hedefi tam on ikiden vurduğumuza inanıyorum. Yeni InsigniaGrand Sport’un sınıfındaki hiçbir rakibi bu kadar çok ultra modern teknolojiyi bünyesinde barındırmıyor. Yeni modelimiz hafif, çevik ve keyifli. Tasarımcılarımız Grand Sport ve Sports Tourer modellerimize üst sınıf araçlarla başa baş durabilecek zarafet ve atletizmi kazandırdılar, fiyatı ise rakiplerini kıskandıracak seviyede olacak” dedi.
Yeni model bir önceki nesil Insignia’nın gösterdiği üstün başarının üzerine çıkmaya hazır: 2009’da Avrupa’da Yılın Otomobili seçilen birinci nesil Insignia günümüze kadar 900 bin adetlik satış rakamına ulaştı. Yeni Opel Insignia Grand Sport ve Sports Tourer Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşen prömiyerlerinde ne kadar iddialı olduklarını gösterdiler.
Duyguların Saf Hali: Monza Concept’ten Esinlenen Tasarım
Yeni Insignia grand Sport ve Sports Tourer’ın iç ve dış tasarımında Opel’in çarpıcı Monza konsepti önemli bir rol oynadı, tasarımcıların birinci amacı Opel’in yeni amiral gemisini konsept model gibi üst seviye ve atletik yapmaktı.
Elde ettikleri sonuç ise çarpıcı. Yeni Insignia Grand Sport şık ve hafif. Yeni nesil Otomobil 175 kg’a kadar, Sports Tourer ise 200 kg’a kadar daha hafif. Yeni tasarımda aks mesafesi 92 milimetre artırılarak 2.829 milimetreye uzatıldı. Grand Sport’un çıkıntılar gözle görülür şekilde kısaltıldı. 29 milimetre daha alçak tavanı, dikkat çekici ızgarası ve ince far ve stop lambaları yeni Insignia’ya atletik ve zarif görünüm sağlıyor. Dört kapılı coupe’yi andıran tasarım sınıfının 0,26’lık değer ile sınıfının en aerodinamik otomobillerinden biri.
Yeni Insignia Grand Sport tasarımında birçok özelliğini atletik Monza konseptinden alıyor ancak bu durum Insignia Sports Tourer’da bir adım öteye taşınıyor. Yeni model daha atletik ve çevik görünüyor. Ön kapıdan başlayıp arkaya uzanan bıçak görüntüsü gözleri önden arkaya doğru yönlendiriyor. Krom cam parçası ise dinamik şekilde LED stop lambalarına akıyor ve sadece 1.500 milimetre yüksekliğindeki Insignia Sports Tourer’a daha atletik bir görünüm veriyor. Tüm donanım paketlerinde standart gelen gümüş tavan rayları ise otomobile daha uzun görünümü vererek, daha alçak hissettiriyor ve yüksek kaliteyi vurguluyor.
Çok kullanışlı: Ferahlık garantili iç mekan
Yeni Insignia’da her detaya dikkat edildiği iç mekanında da anlaşılıyor. Dışarıda olduğu gibi kokpit de Opel’in “heykelsi tasarım Alman mühendisliği ile buluştu” şeklinde özetlediği tasarım felsefesini destekliyor. Sürücü daha alçakta konumlanmış ve otomobile daha entegre olmuş durumda. Böylece sürücü daha sportif ve çarpıcı bir sürüş tecrübesi yaşıyor. Head up display daha dijitalleşmiş bir enstrüman paneli sunarken, IntelliLink bilgi eğlence sisteminin çerçevesiz yapısı daha teknik bir hava sağlıyor. Tuş ve buton sayısını azaltmak için çoğu fonksiyon bu dokunmatik ekrandan idare ediliyor. Orta konsolda ise temel özellikleri hızlıca yönetmek için üç kontrol grubu mevcut (üstte bilgi eğlence, ortada klima, altta sürüş destek sistemleri).
Arka tarafta seyahat edenler için artık daha da fazla alan mevcut. Yeni Insignia Grand Sport’un 490 litreden 1.450 litreye kadar genişletilebilen bagaj hacmi çarpıcı, Sports Tourer’da ise 1.665 litre ile bir önceki modele göre 130 litre daha fazla maksimum bagaj hacmi sunuluyor. 1,400 x 860 milimetrelik panoramik sunroof ise arkada seyahat edenlerin başlarının arkasına kadar uzanıyor.
Yüklemeyi en kolay hale getirmek için bagaj kapağı arka tamponun altına yapılacak küçük bir ayak hareketi ile otomobile dokunmadan açılabilir. Anahtarsız açma özelliği ile birlikte arka tamponun altına yapılacak küçük bir ayak hareketi bagajı açmak için yeterli (doğru yeri göstermek için yere bir Otomobil silueti yansıtılıyor). İkinci bir ayak hareket ise bagajı kapatıyor. Sistem engelleri fark ediyor ve engel olması durumunda mekanizmayı durduruyor. Dahası yakıt doldurma kapağı detayı da dikkat çekiyor. Opel mühendisleri standart çevirmeli kapağı tümden kaldırdılar, artık yakıt almak daha kolay, hızlı ve temiz.
Sürüş keyfini artıran motor ve şanzıman teknolojileri
Yeni Insignia göründüğü kadar sürüşte de dinamik. Yeni nesil turbo şarjlı motorlar ve şanzımanlar ile satışa sunulacak. Verimli motorlar ve sürtünmesi optimize edilmiş şanzımanlar etkinlikleriyle yakıt tüketimine olumlu etki edecekler. Bu aksamlar gerçek sürüş şartları altında yakıt ekonomisi sağlamak üzere tasarlandı. Yüksek satış rakamları hedeflenen motor seçeneklerinde (1,5 Turbo benzinli ve 1,6 CDTI Dizel) yakıt tüketimi WLTP verilerine göre yüzde 3 ila 10 oranlarına azaldı.
Yeni Opel Insignia Grand Sport’un motor yelpazesi yeni tasarlanan 1,5 litre Turbo benzinli ünite ile başlıyor. İki modeli bulunan bu motorda giriş seviyesi 140 hp’lik ünite (Grand Sport: şehir içi 7.3 l/100 km, şehir dışı 4.7 l/100 km, ortalama 5.7 l/100 km; 129 g/km CO2 – Sports Tourer: Şehir içi 7.7-7.5 l/100 km, şehir dışı 5.3-4.8 l/100 km, ortalama 6.2-5.8 l/100 km, 141-132 g/km CO2).
Benzinli motor yelpazesinin zirvesinde ise 2,0 260 hp Turbo motor bulunuyor. 3.000 ila 4.000 devir arasında bu motor 400 Nm tork sağlıyor (şehir içi 11.2 l/100 km, şehir dışı 7.1 l/100 km, ortalama 8.6 l/100 km; 197 g/km CO2). 2.0 litre 4 silindirli ünite tamamen yeni sekiz ileri otomatik vites ve tork vektörleme özellikli dört çeker sistemi ile de göz dolduruyor.
Dizel seçeneklerde ise yeni altı ileri manuel viteslerle birlikte gelen alüminyum 1,6 dizel motorlar öne çıkyıor. 110 hp’lik (şehir için 4.6 l/100 km, şehir dışı 3.6 l/100 km, ortalama 4.0 l/100 km; 105 g/km CO2) ve 136 hp’lik (şehir içi 5.1 l/100 km, şehir dışı 3.9 l/100 km, ortalama 4.3 l/100 km; 114 g/km CO2) motorlar verimlilikleriyle dikkat çekiyor. Opel elbette popüler 2,0 170 hp dizel motorunu yeni Insignia’da da sunmaya devam edecek: (Grand Sport: şehir içi 6.7 l/100 km, şehir dışı 4.3 l/100 km, ortalama 5.2 l/100 km; 136 g/km CO2 – Sports Tourer: şehir içi 6.9 l/100 km, şehir dışı 4.3 l/100 km, ortalama 5.3 l/100 km, 139 g/km CO2).
Önce Güvenlik: Çarpıcı destek sistemleri
Yeni Insignia sadece gelişmiş motor şanzıman seçenekleri ile değil, aynı zamanda ultra modern destek ve rahatlık özellikleri ile de öne çıkıyor. Sınıfında hiçbir Otomobil Opel’in yeni amiral gemisi kadar geniş akıllı teknolojileri sürücüsüne sunmuyor.
Yeni nesil Insignia’nın öne çıkan özelliklerinden birisi de Opel mühendisleri tarafından geliştirilen Opel’in yenilikçi ve ödüllü adaptif IntelliLux LED® Matrix farlarının ikinci nesli. Uzun farların artık dikey olarak yerleştirilmiş 32 bölmesi bulunuyor. Artırılan LED segment sayısı aydınlatma şeklinin ihtiyaca hızla tam uyum sağlamasına izin veriyor. Viraj alırken daha iyi aydınlatma için Opel mühendisleri sisteme viraj aydınlatma özelliği de eklediler. Dahası sadece uzun far için kullanılan spot 400 metreye kadar aydınlatma sağlıyor.
Sürüş destek sistemleri arasında öne çıkanlar:
Head-up-Display: Hız, trafik işaretleri, hız sınırlayıcısının ayarlı hızı ve navigasyon yönlendirmesi sürücünün gözü önüne, direkt olarak ön cama yansıtılıyor. Böylece sürücünün gözlerinin sürekli yolda kalması sağlanıyor.
360 derece kamera: Aracın dört yanında bulunan kameralar 360 derece kuşbakışı görüntü sağlıyor ve park manevralarını kolaylaştırıyor.
Adaptif Cruise Control (ACC): Önde seyreden otomobil ile mesafeyi ölçüp hızı ayarlıyor. Eğer mesafe ani bir şekilde azalırsa ACC otomatik acil durum freni yapıyor.
Şerit takip özelliğine sahip Şerit İhlali Uyarı Sistemi: Direksiyona ufak müdahalelerde bulunuyor ve gerekirse alarm ile sürücüyü uyararak istemsiz şerit dışına çıkışları engelliyor.
Akan Trafik Uyarısı: Sistem arka tampondaki sensörleri kullanarak 20 metreye kadar aracın 90 derecelik alanında sağ ve soldan gelen araçlar için sürücüyü uyarıyor. Bu kapalı bir alandan geri vitesle çıkarken sürücüye çok yardımcı olacak bir özellik.
Birinci sınıf: Üst seviye konfor ve bilgi eğlence
Yeni nesil Insignia konforda da standartları belirliyor. Bunun en iyi örneği AGR sertifikalı ergonomik koltukları. Yüksek sayıda ayar seçeneğinin yanı sıra, yeni Insignia’nın ergonomik ön koltukları, Elektrikli destek ayarları, masaj, hafıza ve havalandırma ayarları ile kendine özgü bir kombinasyon sunuyor. Kışın ısıtmalı, yazın havalandırmalı, yeni Insignia’nın sürücüsü mevsim ve ısıya bağlı kalmadan premium koltuklarında her zaman rahat. Arka tarafta seyahat eden yolcular da ısıtmalı koltuklardan faydalanabiliyor. Isıtmalı ön cam da sğuk kış günlerinde hızlıca iyi görüş sağlarken, ısıtmalı direksiyon simidi de sürücünün ellerini sıcak tutuyor.
R 4.0 IntelliLink ve Navi 900 IntelliLink bilgi-eğlence sistemleri Opel’in ikinci nesil amiral gemisiyle Apple CarPlay ve Android Auto aracılığıyla akıllı telefonları buluşturuyor. Akıllı telefonlar otomobile kolayca entegre olurken aynı zamanda da kablosuz şekilde şarj edilebiliyor.
Opel’in yeni amiral gemisi Almanya’da Grand Sport modelinde €25,940, Sports Tourer modelinde ise €26,940’dan başlayan fiyatlarla satışa başladı.
Elektrikli otomobiller sadece ekonomi yapmak için midir? Bir BMW i3 sahibiyseniz bazı noktalarda bu amacın dışına çıkabilirsiniz. Fin ralli pilotu Rauno Aaltonen bu amacın dışına çıkmak nasıl yapılır onu bize gösterdi. BMW i3 ile unutulmaz dakikalar yaşatan pilot neler mi yaptı? Hep birlikte izleyelim.
Alpine, 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda ortaya çıkardığı A110 modeliyle oldukça dikkat çekmişti. Görenleri kendine hayran bırakan bu otomobilin yanı sıra, marka SUV işinede girdiğini açıkladı.
Model önümüzdeki 10 yıla kadar ortaya çıkacak. Mercedes-Benz işbirliği ile yapılacak olan modelin, GLA modelinin şasisi üzerine yükseleceği de gelen duyumlar arasında.
Audi 2020 yılına kadar 3 adet tam elektrikli otomobil üreteceğini açıkladı. Bu üretimde en dikkat çekici model ise BMW’nini8 modeline rakip olacak olan model. Üretilecek olan bu model hakkında henüz kesinleşmiş bir detay olmasa da bu açıklama fazlasıyla heyecan yaratmış gibi görünüyor.
Marka binek otomobillerinin yanı sıra SUV segmentinde de elektrikli modeler yaratacak. Daha önce R8 e-tron modeliyle elektrikli dünyaya kapılarını açan marka, bu modelden alınan geri dönüşler ile üretim planını başarılı bir şekilde değiştirdi. Şu an için plan olsa da TT modelinin 400 Hp üzerinde elektrikli bir versiyonunun da olması gündemde.
C segmenti giderek kızışıyor. Bu doğrultuda markalar model yenileme aralıklarını fazlasıyla kıstılar. Bu kervana kısa FordFocus’da katıldı. Kış testlerinde yakalanan model baştan aşağı kamuflajlı olarak karşımıza çıktı. Modelde önemli değişimler yer alacak. Tasarım olarak daha da dinamik bir hal laması beklenen FordFocus, içeride de fazlasıyla yenilik sunacak.
Model rakipleri Volkswagen Golf ve Civic modelini baz alarak iç mekanını genişletmesi bekleniyor. Ayrıca yalıtım ve malzeme kalitesi konusunda çıtayı üst seviyelere taşıyacak hareketlerinde olması gündemde.
NissanJuke, tasarımıyla kendisinden fazlasıyla bahsettirmişti. Sirin bir yapıya sahip olan model, özellikle bayanların ilgisini fazlasıyla çekmişti. Modele sadece İngiltere’de satılacak olan özel bir seri eklendi. 1500 adetle sınırlı olacak olan bu seride neler var?
Nissan Juke’a özel seri
Yeni hoparlörler ile güçlendirilmiş bir ses sistemi modele entegre edilmiş. Geliştirilmiş ses sisteminin yanı sıra, yarı deri koltuklar gözlerden kaçmıyor. Siyah iç kaplamalar ve sportif pedallar fazlsıyla dikkat çekiyor.
Nissan Juke’a özel seri
Dışarıda ise 18 in koyu jantlar yer alıyor. Bunların yanı sıra koyu siyah renk de dikkatlerden kaçmıyor.
Masserati, Ghibli modelini makyajlıyor. Daha güçlü, yeni güvenlik donanımları eklenerek güncellenecek olan model, casus fotoğraflarıyla kameralara yakalandı. Model ağırlıklı olarak far ve tampon gurubunda değişimler yaşayacak. Bu operasyon ile modelin gençleşeceği ve daha dinamik bir yapıya kavuşacağı tahmin ediliyor.
Arka tampon ve stop grubunda da değişim yaşaması beklenen model, iç mekanda da yenilikler sunacak. 8.4 inç büyüklüğündeki ekranın yerini başka bir multimedya sistemi alması bekleniyor. Bu ekran Apple CarPlay ve Android Auto gibi özellikleri bünyesinde barındıracak. Ayrıca içeride trim ve döşeme güncellemeleride bekleniyor.
Modelin kalbinde 3.0 litre V6 dizel motorun yer alması bekleniyor. Bu motorun 272 Hp güç değerine yükseleceği biliniyor. V6 benzinli ünitenin ise gücünü 404 Hp güç değerine ulaştırması da yapılan planlamalar arasında.
Geçen yıl Cenevre Otomobil Fuarı’nda konsept olarak sahne alan Fiat’ınFullback’i uzunca sure adından bahsettirmişti. Model şimdilerde ise yeni bir versiyonuyla ortaya çıkmayı bekliyor. Bu yeni versiyonda model mat siyah rengi ile dikkat çekiyor. Bunun yanında siyah renk olarak tasarlanmış jantlar dikkat çekiyor. Ön ızgara da bu siyah kombinasyondan nasibini almış.
FiatFullback Cross Edition olarak isimlendirilen bu özel pakette ekstra olarak yan basamaklar geliyor. Bunların yanında arka bölümde siyah renkte tasarlanmış barlar göze hoş geliyor. Model 2.4 litrelik bir motor ile kombine edilecek. 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman seçenekleride modelde sunulacak. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle de satılacak olan model, merkezi bir diferansiyel kilidine sahip olacak. Teknik açıdan ise EBD, ABS, TSA (Trailer Stability Asist), LDW gibi sistemleride bünyesinde barındırakcak.
Lincoln, Çin pazarına özel bir SUV üreteceğini doğruladı. Marka 2019 yılının sonuna kadar bir SUV modeli ortaya koyacak. Tamamen baştan aşağı yeniden yaratılacak olan modelin detayları henüz bilinmiyor. Ford ile ortak geliştirilecek olan model şirketin satışlarını daha da güçlendirecek. Şu an onay aşamasında olan model şimdiden merak konusu.
2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sahne alan McLaren 720S, ilk kez ABD sokaklarında görüntülendi. Lansmanından hemen bir gün sonra ortaya çıkan bu modelin sahibi kesinlikle şanslı biri. Bir buz hokeyi karşılaştırmasının yapıldığı kompleksin otoparkında görüntülenen McLaren 720S, tasarımıyla oldukça iddialı görünüyor. Çift renkli tasarım onu farklı kılan detaylardan sadece biri. Bu aracın basın test sürüşü için hazırlanmış bir otomobil olduğu düşünülse de, modele hemen sahip olabilecek zenginlerin oldukça fazla olduğu biliniyor.
