Porsche, ilk kez Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttığı Yeni Panamera Sport Turismo’nun üretimine Leipzig’de başladı.
Porsche, Yeni Panamera Sport Turismo modelinin üretimine, Leipzig’deki Porsche tesisinde başladı. Yeni Panamera Sport Turismo, kaporta, boya ve montaj atölyelerindeki ilk üretim sürecinden başarıyla geçti.
Panamera Sport Turismo, İlk kez Mart 2017’deki Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtılmıştı. Başarılı sportif sedana dayalı bu yeni versiyon, eşsiz tasarımıyla lüks segmente yeni bir soluk getirecek. Sport Turismo, 550 hp’ye varan gücüyle, kendi sınıfındaki tüm modellerden daha sportif.
Büyük bir bagaj kapağı, alçak yükleme eşiği, daha büyük bagaj hacmi ve 4+1 koltuk konsepti ile yeni Panamera modeli, günlük kullanılabilirlik ile maksimum esneklik arasındaki mükemmel kombinasyonu sunuyor.
Yeni model için 500 Milyon Euro’luk yatırım
Porsche, geçtiğimiz yıl yeni Panamera model serisi için Leipzig üretim tesisinde yaklaşık 500 milyon Euro değerinde yatırım yaptı. Şirket yeni model için mevcut üretim tesisini bir kaporta atölyesi ekleyerek genişletti. Ayrıca yeni modellerin üretim başlangıcı sırasında önemli destek sunan yeni bir kalite merkezine hayata geçirdi. Bu kalite merkezi aynı zamanda Porsche’nin katı kalite gereklilikleri koruyor ve modelin geliştirilme aşamasından seri üretime geçişini yönetiyor. Porsche’nin Leipzig’in tesisi dünya çapında üstün üretim kalitesi, son derece kompleks ve teknoloji versiyonlarının üretiminde lider konumda bulunuyor.
Dacia avantajları Ağustos ‘da da devam ediyor. Ağustos ayında yeni bir Dacia sahibi olmak isteyen müşterilere birbirinden cazip fırsatlar sunuluyor.
Dacia’nın Sandero modelinde geçerli olan ”Yarısını Şimdi, Kalanı 2018’de Öde” kampanyasıyla müşteriler, araç bedelinin yarısını satın alım sırasında nakit ya da takas araç ile öderken, kalan tutarı* yüzde 1,19 sabit faiz oranı ile maksimum 48 aya kadar kredi ile ödeme şansına sahip oluyor.** Kampanya dahilinde kredi ödemeleri Ocak 2018’de başlıyor.
Bu kampanyadan faydalanmak istemeyen Sandero müşterileri ise 20.000 TL peşin, 20 aya kadar sıfır faiz fırsatına sahip oluyor. Daha fazla kredi ve vade taleplerinde 48 aya kadar yüzde 0,99 sabit faiz oranı bulunuyor.** Dacia’nın Sandero modeli 45.500 TL’den başlayan fiyatlarla müşterilerin beğenisine sunuluyor.
Dokker Combi ve Dokker Van modellerinde 20.000 TL peşin, maksimum 12 aya kadar sıfır faiz, daha fazla kredi ve vadelerde ise maksimum 48 aya kadar yüzde 1,14 sabit faiz oranı yer alıyor.**
Duster, Lodgy ve Logan MCV modellerinde ise 12.000 TL peşin ve 12 aya kadar sıfır faiz oranları bulunuyor. Daha fazla kredi ve 48 aya kadar vadelerde yüzde 1,24 sabit faiz oranı bulunuyor.**
Dokker Combi 53.450 TL, Dokker Van 45.250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, Duster 60.800 TL, Lodgy 73.300 TL ve Logan MCV 52.850 TL’den başlayan fiyatlarla müşterilerin beğenisine sunuluyor.
Diğer taraftan Dacia marka ticari taksi almak isteyen müşterileri, 1.500 TL’lik özel indirim bekliyor. Kullanılacak kredi tutarı ve vadeye göre değişen avantajlı faiz oranlarından ticari taksiler de yararlanabiliyor.
En çevreci otomobil Toyota Prius oldu. Toyota Prius Plug-in Hybrid, ADAC EcoTest karşılaştırmasında öne çıkarak farkını bir kez daha ortaya koydu. Piyasada bulunan 5 plug-in model arasında 5 yıldızı alan tek araç olmayı başaran Prius Plug-in Hybrid, hem CO 2 emisyonları hem de yakıt tüketimi değerleri açısından rakiplerine büyük bir fark atmayı başardı. ADAC EcoTest tarafından yapılan değerlendirmelerde Prius Plug-in Hybrid’in en yakın rakibi ise 5 üzerinden sadece 2 yıldız alabildi.
Kapsamlı bir biçimde geliştirilen dördüncü jenerasyon Prius Plug-in Hybrid, 68 kW elektrikli motoru ve 1.8 litrelik benzinli motoru kullanarak, CO 2 salımı seviyesini sıra dışı bir şekilde düşük oranlarda tutuyor. Bu sayede, CO 2 emisyon ölçümü puanlamalarında 50 üzerinden 47 puan alarak en iyi sonuçları elde eden model, tüm dikkatleri üzerine çekti. Prius Plug-in Hybrid ve yakıt hücreli Mirai’nin yanı sıra Avrupa’da birçok hibrit model sunan Toyota’nın hibrit modelleri, markanın 2050 Çevre Vizyonu’na ulaşmasında da önemli katkılar sağlıyor. Bu modeller ile Toyota, 2010 yılına göre CO 2 emisyonlarını yüzde 90 oranında azaltmayı başardı.
Ford Otosan 52 Milyon dolar yatırım yapacak. Türkiye’nin ihracat lideri ve otomotiv sektörünün ticari gücü Ford Otosan, 3 fabrikada yıllık toplam 415 bin araç olan mevcut üretim kapasitesini, 2018 Eylül sonuna kadar yıllık 455 bin araca çıkarma kararı aldığını açıkladı. Özellikle Transit ve Custom modellerinde artan müşteri talebini karşılamak için bu kararı aldığını açıklayan şirket, 52 milyon dolarlıkyatırımla Gölcük Fabrikası’ndaki üretim kapasitesini 40 bin adet artıracak.
Ford Otosan 52 Milyon dolar yatırım yapacak
Ford’un Avrupa’da sattığı tüm ticari araçların yüzde 71’ini ve Transit Ailesi modellerinin yüzde 82’sini Türkiye’de üreten Ford Otosan, kapasite artırımı ile artan talebi ve müşteri ihtiyaçlarını gelecekte de karşılayabilecek. Mevcut haliyle 290 bin adet Transit ve Custom modellerinin üretilebildiği Gölcük Fabrikası, kapasite artırımı sonrasında 330 bin adet üretim kapasitesine sahip olacak. Transit Custom ve Tourneo Custom’ın üretimine 2012 yılında başlayan Ford Otosan Gölcük Fabrikası, şu an Custom modellerinin dünyadaki tek entegre üretim merkezi konumunda bulunuyor. Fabrika, Türk işçisinin üretim kalitesi ve sahip olduğu yüksek üretim teknolojisi sayesinde Ford’un Transit modelinin dünyadaki öncü üretim merkezi haline gelmeyi başardı.
Haydar Yenigün: “Üretim ve ihracatta yeni rekorlar kıracağız”
Türkiye’nin büyüyen ekonomisi, hükümetin yatırım ortamını destekleyen teşvikleri ve stratejik coğrafi konumuyla yatırım ve ihracat için avantajını koruduğunu vurgulayan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, şöyle konuştu:
“Ford Otosan olarak, bugün Ford’un Avrupa’da sattığı tüm ticari araçların yüzde 71’ini ve Transit Ailesi modellerinin yüzde 82’sini Türkiye’de üretiyoruz. Diğer bir deyişle, Ford’un ticari araç pazarındaki en önemli üretim merkezi ve dolayısıyla önemli bir kâr merkezi konumundayız. Türk mühendislerinin ve işçilerinin emeği ile ürettiğimiz araç ve parçaları 83 ülkeye ihraç ediyoruz. Geçtiğimiz yıl 3,8 milyar dolar ihracat gerçekleştirerek ‘Türkiye ihracat şampiyonu’ unvanımızı koruduk. Türkiye’deki ticari araç ihracatının %65’ini tek başımıza gerçekleştiriyoruz.
Ciddi artış var
Şu an Ford’un Avrupa’da ticari araç pazarındaki birinciliği artan pazar payıyla devam ediyor ve Avrupa’dan bize gelen talepte ciddi bir artış var. Gelecekte daha da artacağını öngördüğümüz bu talebi karşılayabilmek için üretim kapasitemizi artırma kararı aldık. Diğer yandan Türkiye’de özellikle ticari araç üretimi, ana ve yan sanayisiyle çok ileri seviyeye ulaşmış durumda. İhracat pazarlarında artan talep bu başarının da bir göstergesi. Şimdi, Türk otomotiv sanayiinin dünyaya açılan kapısı Kocaeli’de üretimi artırarak, üretim ve ihracatta yeni rekorlar kırmak için harekete geçiyoruz. İnanıyoruz ki bu yatırım ile Türkiye ihracat liderliğini önümüzdeki yıllarda da sürdürecek ve ekonomimize değer katmaya devam edeceğiz.”
Avrupa ticari araç pazarında 2012 yılında 7. sırada olan Ford’un 2015 yılı itibarıyla 1. sıraya yükselerek, Avrupa ticari araç pazar lideri unvanı kazanmasında ve bunu devam ettirmesinde üstün kaliteli ve müşteri ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan Transit Ailesi modelleri hala en önemli payı almaya devam ediyor.
Alfa Romeo ’dan 10 Bin TL takas desteği! Alfa Romeo, Temmuz ayında sportif kompakt modeli Giulietta özelinde, yepyeni bir kampanya düzenliyor. Alfa Romeo Giulietta, kampanya kapsamında takasta 10 bin TL indirim fırsatı ile satın alınabiliyor.
Alfa Romeo ’dan 10 Bin TL takas desteği!
Alfa Romeo, Temmuz ayında da dikkat çeken bir kampanyaya imza atıyor. Temmuz ayı
boyunca, eski otomobilini yepyeni bir Giulietta ile değiştirmek isteyenler, takas
kampanyasından yararlanabiliyor. Kampanya kapsamında takas durumunda
Giulietta’ların anahtar teslim fiyatında 10 bin TL’lik takas indirimi sunuluyor. Alfa
Romeo’nun ilk olarak 1950’li yıllarda tanıttığı ve kısa sürede efsane haline dönüşen
“Giulietta” modeli 1.6 litre hacimli ve 120 HP güç üreten JTDM turbo dizel motorlu ve
TCT çift kavramalı otomatik şanzımanlı ve 1.4 litre 170 HP’lik benzinli motorlu ve
TCT çift kavramalı otomatik şanzımanlı versiyonlarıyla satışa sunuluyor. Giulietta’nın
en sportif versiyonu olan Veloce TCT şanzımanlı ve 1.8 litrelik 240 HP’lik benzinli
motor versiyonu ise sipariş üzerine getiriliyor.
Zengin Donanım Seçenekleri
Progression ve Super adı verilen 2 yeni donanım seviyesiyle satışa sulan Alfa Romeo
Giulietta’nın başlangıç donanım seviyesi olan Progression’da Alfa Romeo D.N.A.
Sistemi, VDC (ABS+ASR+Fren asistanı), Q2 elektronik kilitli diferansiyel, Hillholder
yokuş kalkış desteği, yol bilgisayarlı ön panel göstergesi, Start & Stop sistemi, 6 adet hava yastığı, elektrikli ve ısıtmalı gövde renginde yan aynalar, Uconnect sistemi (5
inçlik ekranlı CD/DVD/MP3 çalar radyo, Blue&Me & USB AUX girişi, deri
direksiyon simidi, el freni ve vites körüğü, 16 inç sportif hafif alaşımlı jant, arka
spoyler, çift yönlü otomatik klima, arka park sensörleri ve karartılmış far çerçeveleri
gibi özellikler yer alıyor.
En üst donanım seviyesini temsil eden Super paketinde ise Progression donanım
seviyesine ek olarak beyaz ışıklı Quadro Matrix göstergeler, 17 inç hafif alaşımlı jantlar,
ön park sensörleri, krom kaplama cam çerçeveleri, alüminyum kapı eşik çıtası, hız
sabitleyici, görüş paketi (otomatik katlanabilir yan aynalar, otomatik kararan iç dikiz
aynası, yağmur, karanlık ve buğu sensörü), soğutmalı torpido gözü, koyu renk arka
camlar, Xenon farlar ve far yıkama sistemi yer alıyor. Her iki donanım seviyesinde de
farklı opsiyon paketleri sunularak (Stil veya Lüks Spor Paketi gibi) Alfa Romeo
müşterilerinin araçlarını daha da kişiselleştirebilmeleri sağlanıyor.
Renault Grubu 2017 ‘de büyümeye devam etti. Renault Grubu, (Lada dahil) küresel satışları (binek+ hafif ticari) yüzde 2,6 büyüyen pazarda yüzde 10,4 oranında artış kaydetti. Grubun pazar payı böylece yüzde 4,1’e yükseldi (2016’ya göre + 0,3 puan). Renault ve Dacia markaları, ilk yarıda satış rekoruna imza attı. Grup, 1 milyon 342 bin 320 adet Renault ve 332 bin 845 adet Dacia olmak üzere 1 milyon 879 bin 288 adet araç satışı gerçekleştirdi. Renault Samsung Motors satışları yüzde 12,5 artarken Lada satışları yüzde 12,2 artış kaydetti.
Renault Grubu 2017 ‘de büyümeye devam etti
Renault Grubu İcra Kurulu üyesi ve Renault Grubu Ticari Direktörü Thierry Koskas, ‘‘Yılın ilk yarısında 1,88 milyondan fazla araç satarak yeni bir rekora imza attık. Bütün markalarımızın bütün bölgelerdeki satış adedi ve pazar payı artış kaydetti. Yenilenen ürünlerimizin ve coğrafi genişleme stratejimizin sonuçlarını almaya devam ediyoruz” dedi.
Avrupa’da satışlar, pazardan daha hızlı büyümeye devam etti. Satışlar, yılın ilk yarısında yüzde 4,4 oranında büyüyen bir pazarda yüzde 5,6’lık bir artış göstererek toplam 1 milyon 25 bin 146’ya ulaştı. Grubun binek + hafif ticari araç pazar payı 0,1 puan artarak yüzde 10,8’e ulaştı.
Renault markası yüzde 8,2’lik bir pazar payı için tek başına yüzde 4,3 oranında büyüme kaydetti. Renault, özellikle Megane ailesinin 2016 yılında tamamen yenilenmesinin olumlu etkilerini gördü. Clio 4, Avrupa’nın en çok satılan ikinci modeliyken Captur, kendi sınıfının lider crossover modeli olarak yer alıyor.
Renault, yüzde 26,8’lik pazar payı ile elektrikli araç segmentindeki liderliğini korurken satış adedini yüzde 34 artırdı. Avrupa’nın en çok satılan elektrikli modeli ZOE’nin satışları ise yüzde 44 artış gösterdi.
Dacia markası, 245 bin 453 adetlik araç satışı ve yüzde 2,6’lık pazar payıyla Avrupa’da altı aylık satış rekoru kırdı. Yüzde 9,3 oranındaki bu yükseliş, yenilenen Sandero ve Duster’ın performansından kaynaklandı.
Fransa’da, Renault Grubu binek otomobillerinde son altı yılın en iyi yarıyıl performansını elde etti. Twingo, Clio, Talisman ve Espace kendi segmentlerinin lideri konumunda yer alırken, Dacia, kendi satış rekorunu perakende pazarında lider olan Sandero ile kırdı. Bir önceki yıla göre yüzde 42’nin üzerinde bir artışla 9 bin 200’den fazla satış ile elektrikli binek otomobili satışlarının yaklaşık yüzde 70’ini oluşturan ZOE ise elektrikli araç pazarının açık ara lideri konumunda yer alıyor.
Avrupa dışındaki tüm bölgelerde de satış adedi ve pazar payı yükseliş kaydetti. Grup, satışlarını yüzde 3,4 oranında büyüyen bir pazarda yüzde 16,8 artırdı. Renault Grubu, ürün gamının başarısıyla konumunu sağlamlaştırıyor. Güney Kore’de QM6 ve SM6, Rusya’da Captur, Vesta ve Xray, Çin’de Koleos, Türkiye’de Megane Sedan ve Amerika kıtasında Oroch.
Afrika-Orta Doğu-Hindistan’da, Grubun satışları yüzde 19,3 artarken, pazar payı yüzde 6,4 olarak gerçekleşti (+1,1 puan).
İran’da, Tondar ve Sandero’nun başarısı sayesinde satışlar büyük bir artış sergiledi. (+yüzde 100,3)
Hindistan‘da Renault, yüzde 3,3’lük pazar payı ile en önemli Avrupalı otomobil markası olmaya devam ediyor.
Kuzey Afrika’da, Grubun satışları yüzde 8,3 daralan bir pazarda yüzde 10,1 oranında büyüdü. Grup, 7,2 puan artışı ile pazardan yüzde 43 oranında pay aldı.
Avrasya‘da yüzde 2,5 oranında büyüyen bir pazarda, satışlar yüzde 8,6 artış gösterdi. Grubun Lada markasını da kapsayan pazar payı Rusya’daki dinamizm sayesinde 1,4 puan artarak yüzde 24,5 oldu.
Dört yıldan bu yana ilk kez büyüyen Rusya pazarı ise yılın ilk yarısında yüzde 6,9 büyüdü. Grup, satışlarını Lada da dahil olmak üzere yüzde 14 oranında artırdı.
Lada, yeni modelleri Vesta ve Xray’in başarısı sayesinde satışını yüzde 12,8 oranında artırarak, pazardan neredeyse iki kat hızlı büyüyerek yüzde 19,5’lik bir pazar payına ulaştı. (+1 puan)
Renault markası 0,7 puan artış ile yüzde 8,5’lik bir pazar payı elde ettii. Captur satışları altı aylık dönemde 14 bin 140 adedi aştı.
Rusya, Lada’nın satış konsolidasyonuyla birlikte Grubun 2. pazarı oldu.
Türkiye’de, yüzde 8,6 daralan pazarda Renault, Megane Sedan ve Clio Ailesi’nin katkısı ile yüzde 13,7 pazar payı ile yılın ilk yarısında pazarın lider markası. Megane Sedan ve Clio HB Türkiye’nin en çok satılan ilk üç modeli arasında yer alıyor.
Asya Pasifik bölgesinde, yüzde 3,6 büyüyen bir pazarda satışlar yüzde 50,5 arttı.
Çin’de, Grubun satış adedi yaklaşık 36 bine ulaştı. (2016’nın ilk yarısında bu rakam 9 bin 771 idi). Bunun 21 bin adedi, 2016 sonunda piyasaya sunulan ve Çin’de üretilen ”Yeni Koleos” oldu.
Renault Samsung Motors, Güney Kore’de yüzde 4,2 daralan bir pazarda yüzde 12,5 büyüdü. Markanın pazar payı, yeni model lansmanlarının başarısı (SM6 ve QM6) sayesinde yüzde 6,9’a ulaştı (+ 1 puan).
Kuzey ve Güney Amerika bölgesinde, satışlar yüzde 8,3 oranında büyüyen bir pazarda yüzde 14,6 arttı ve pazar payı 0,4 puan artışla yüzde 6,5 oldu. Sandero, Logan ve Duster Oroch başarılarını pekiştirdiler.
Renault Grubu, Arjantin pazarının canlanmasından yararlanmaya devam etti ve yüzde 34 oranında büyüyen bir pazarda satışlarını yüzde 45,6 artırdı. Pazar payı, 1,1 puan artarak yüzde 13,3’e ulaştı. Renault, 2016 sonundan beri Sandero ve Logan’ın bölgedeki üretiminin faydasını görüyor. Brezilya‘daki pazar, yılın ilk yarısında yüzde 4,2 büyürken, Grup bu büyümeden yararlanarak satışlarını yüzde 5,1 artırdı ve yüzde 7,4’lük bir pazar payı elde etti.
RENAULT GRUBU’NUN 2017 PAZAR ÖNGÖRÜSÜ
2017’de, küresel pazarın yüzde 1,5 ila yüzde 2,5 oranında büyüyeceği öngörülürken, Avrupa pazarının yüzde 2’lik bir büyüme göstermesi bekleniyor. Fransa pazarının ise Avrupa pazarı gibi yüzde 2 oranında büyümesi bekleniyor.
Avrupa dışında, Rusya pazarının yüzde 5’in üstüne bir büyüme gösterebileceği tahmin ediliyor. Brezilya pazarındaki büyüme beklentisi yüzde 5 iken, bu büyüme ivmesinin Çin’de yüzde 5’in üstünde, Hindistan’da ise yüzde 8’in üstünde devam etmesi bekleniyor.
Grup, yılın ikinci yarısında, Avrupa’da yenilenen ürün gamının, uluslararası alanda ise Çin’de Koleos, Rusya’da Kaptur, Xray ve Vesta, Güney Kore’de QM6 ve SM6, Latin Amerika’da yeni SUV serisinin yarattığı fırsatlardan yararlanmaya devam etmesi öngörülüyor.
Bu sebeple Renault Grubu, Avrupa ve dışındaki satış ve pazar payı olarak büyümeyi öngören 2017 satış hedeflerini teyit ediyor.
Tatilde araç kiralarken bunlara dikkat edin! Yazın tüm hızıyla sürdüğü bu günlerde, tatil planları çoğu insanın hayallerini süslemeye devam ediyor. Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de hızla yaygınlaşan araç kiralama ile tatilinizi keyfe dönüştürmek mümkün. Tatilde keyfinizi kaçırabilecek durumlarla karşılaşmamak için araç kiralamanın da püf noktaları olduğunu unutmamak gerekiyor. İşte, araç kiralama konusunda dikkat edilmesi gerekenler…
Kolaylıklarıyla konforlu bir yolculuk geçirmenizi sağlayan araç kiralama, her açıdan pratik bir çözüm. Sizi hiç uğraştırmadan, en iyi hizmeti sağlayan bir araç kiralama firmasıyla işlerinizi hemen yoluna koyabilirsiniz. Araç kiralarken nelere dikkat edilmesi gerektiği konusu da dikkat edilmesi gereken detaylar arasında yer alıyor. Yeni rotalar keşfederken keyfinizin kaçmaması için Garenta, araç kiralarken göz önünde bulundurmanız gereken 7 kriteri sıraladı.
İşe Güvenmekle Başlayın
Sorunsuz seyahatin ilk şartı güvendir. Bunun için araç kiralayacağımız şirkete güvenmek önemli. Birçok sosyal platformda yüzlerce yorum ve inceleme yazısı bulabilirsiniz ama bu yorumların tamamen objektif olmalarını beklemeyin. Araç kiralarken dikkat edilmesi gerekenler konusunda kişisel yorumlar önemli fakat siz yine de işin profesyonellerinin önerilerini dikkate alın. Araç kiralama firmaları arasında seçiminizi yaparken marka güvenilirliği ilk kıstasınız olsun.
Fiyat Performans Oranı Ne Kadar Tutarlı?
Her araç kiralama firması farklı avantajlar sunar. Bazı firmalar daha düşük ücretler talep eder. Yani inanılmaz fiyatlara araç kiraladım diye sevinirken, aracın bu sevincinizi boşa çıkarması olasılıklar arasında. Bu gibi bir durumu yaşamamak için araç kiralama firmasının size sunduğu avantajlara bir göz atın ve araç filosunu inceleyin. Daha sonra mutlaka fiyat karşılaştırması yapın.
Araç Kiralama Firmanızdan 24 Saat Boyunca Destek Bekleyin
Araç kiralamadan önce ya da sonra, firmanıza ulaşabilmek çok önemli. Yaşadığınız herhangi bir sorunda size her zaman çözüm üretecek, merak ettiklerinize hızlıca cevap verecek bir firma tercih sebebiniz olmalı. Firmanın; kaza, yolda kalma ve benzeri durumlarda 24 saat sizinle iletişim kurabileceğinden emin olun.
Araç Filosu Size Hitap Ediyor mu?
İhtiyaçlarınıza, zevklerinize ve ayırdığınız bütçeye uygun seçenekler sunan bir araç filosuna sahip kiralama firması seçmek diğer dikkat etmeniz gereken husus. Zengin araç filosuna sahip olan bir firma, bu iş için ne kadar yatırım yaptığını da kanıtlar. Tüm beklentileri karşılayacak şekilde birçok marka ve model sunan kiralama şirketlerinde ihtiyacınız olan tüm modelleri kolayca bulabilirsiniz.
Sigorta Talep Edin
Seçtiğiniz araç için maksimum güvence sağlayan sigorta hizmetlerinin var olup olmadığına dikkat edin. Ek ürün olarak sunulan sigorta ve benzeri hizmetlerle yolculuklarınızda içiniz daha rahat ve güvende olacak. Sigortanın geçerli olması için kaza sırasında alkol veya herhangi bir uyuşturucu madde etkisinde olunmaması, yasal hız sınırlarının aşılmaması ve aracın karayolları dışında kullanılmaması gerektiğini hatırlatmakta fayda var.
Ödeme Seçeneklerinde Kolaylık ve Çeşitliği Araştırın
Araç kiralarken size sunulan ödeme planlarının ne kadar avantajlı olduğunu araştırmayı unutmayın. Bazı firmaların erken rezervasyon ve taksit seçeneklerinden faydalanabilirsiniz.
Sözleşmeye Bir Göz Atın
Araç kiralama kriterleri, firmadan firmaya göre değişir. Önce her zaman araç kiralama sözleşmesini okuyun. Arabanızı kiraladığınızda uygulanan şartların bilincinde olarak yolculuk keyfinizi ikiye katlayabilirsiniz.
Skoda’nın ilk olarak 1999 yılında tanıttığı ve kısa zamanda farklı kasa tipleriyle birlikte büyük bir beğeni toplayan Fabia modeli, bugün de tüm jenerasyonlarıyla birlikte dünya yollarında dolaşmaya devam ediyor.
Skoda sahipleri, Fabia modellerini hala sorunsuz bir şekilde günlük işlerde kullanmayı sürdürüyorlar. Fabia kullanıcıları arasındaki rekor ise, 2000 yılında satın aldığı otomobille 1 milyon 135 bin kilometre kat eden Peter Kirchhoff’un oldu.
Hiçbir sorun çıkarmadan 17 yıldır yoluna devam eden Fabia, 750 bininci kilometresini İtalya, Stelvio’da, 800 bininci kilometresini Roma’da, 950 bininci kilometresini Londra’da ve 1 milyonuncu kilometresini Çek Cumhuriyeti’nde Mlada Boleslav’daki Skoda Müzesi’nde tamamlamıştı.
Şimdi ise 1 milyon 135 bin kilometreyi geride bırakan Fabia, yeni rekorlar kırmaya hazırlanıyor ve sıradaki hedef sıralı sayılardan oluşan 1,234,567 kilometreyi kat etmek olacak. Hem teknik hem de görsel olarak fabrikadan çıktığı gibi görünen Fabia, aynı zamanda Skoda markasının dayanıklılığının da altını çiziyor.
Audi, markanın Amiral Gemisi olarak tanımladığı A8 modelinin dördüncü nesli olan Yeni A8’in, Frankfurt Otomobil Fuarı öncesinde ön gösterimini yaptı. Çığır açan dokunmatik kontrol konsepti ve yeni tasarım diliyle dikkat çeken Yeni A8, 2018 yılından itibaren otonom sürüş fonksiyonlarıyla donatılacak. Yeni Audi A8, 2018 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak.
Audi AG’nin Barselona’da düzenlediği Audi Summit Etkinliği, geleceğin lüks sınıf otomobillerinin başlangıcına ev sahipliği yaptı: A8 modelinin yenilenmiş hali ilk olarak Barselona’daki bu etkinlikte tanıtıldı.
Markanın amiral gemisi niteliğindeki modelin dördüncü nesli; yeni tasarım dili, yenilikçi dokunmatik ekranlı kontrol konsepti ve sistematik elektrikli sürüş özelliğiyle “Vorsprung durch Technik – Teknoloji ile bir adım önde” ilkesinde gelinen son noktayı gösteriyor. Audi A8, aynı zamanda dünyada ileri otomatik sürüş için geliştirilen ilk tüketici sınıfı otomobil olma özelliğini taşıyor. Audi, 2018 yılından itibaren üreteceği otomobillerde park pilotu, otopark pilotu, sıkışık trafik pilotu gibi otonom sürüş fonksiyonları ekleyecek.
Yeni A8’in tasarımı, sportif görünümü, hafif gövde ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile Audi markasının dünya çapında üne kavuşmasını sağlayan niteliklerini vurguluyor. Yeni A8, Audi lazer aydınlatma kullanan çarpıcı HD Matrix LED farlar ve arkada OLED teknolojisinden yararlanan LED şerit aydınlatmalar ile hem gündüz hem de gece dikkati çekmeyi başarıyor. Bu aydınlatma alt yapısı, sürücü otomobiline yaklaşırken veya otomobilden uzaklaşırken benzersiz ışık animasyonları yaratıyor.
İç mekanda lüks bir salon hissi
Koltuk kılıflarının dikişlerinden elektronik olarak açılıp kapanan havalandırma kapaklarına dek her ayrıntının üstün bir kalite hissi yaydığı otomobilde yer alan donanım ve kullanılan malzemelerin listesi oldukça kabarık.
Yeni A8’in en klas koltuğu, sağ arkada yer alıyor; A8 L versiyonunda yer alan opsiyonel dinlenme koltuğu dört farklı ayar seçeneğine ve bir ayak dayama yerine sahip. Dinlenme koltuğuna oturan yolcu, ön yolcu koltuğunun arkasına entegre edilen ve birçok ayara sahip olan ünite yardımıyla ayaklarını ısıtıp ayaklarına masaj yapabiliyor. Arka koltuktaki yolcular ayrıca ortam aydınlatması, yeni HD Matrix okuma ışıkları ve masaj koltukları gibi birçok fonksiyonu kontrol edebildikleri gibi, ayrı bir işletim ünitesi üzerinden telefon konuşmalarını da gerçekleştirebiliyorlar. Arka koltukta, ortadaki kol dayanağı üzerinde bulunan OLED ekranlı ve bir akıllı telefon ebatlarındaki uzaktan kumanda, bulunduğu yerden çıkarılarak da kullanılabiliyor.
Yolu öğrenebilen navigasyon
Audi, Yeni A8’de yüksek kalite standartlarını dijital çağa yepyeni bir işletim konseptiyle taşıyor. Marka yeni modelinde, bir önceki modelde kullanılan geleneksel döner düğme ve dokunmatik ekranını geçmişte bırakıyor. Gösterge panelinde kullanılan düğme sayısı son derece azaltılmış durumda.
A8 aynı zamanda kullanıcı ile konuşabilme özelliğine sahip. Sürücü, otomobilin birçok fonksiyonunu yeni ve doğal ses kontrol sistemiyle kumanda edebiliyor.
Büyük oranda optimize edilen navigasyon sistemi artık kullanılan yolları öğrenerek kendini geliştiriyor. Bu sayede sürücüye aramalarda akıllı tavsiyeler sunuyor.
Otonom sürüş özelliği
Yeni A8, özellikle otonom sürüş için geliştirilen ilk tüketici sınıfı otomobil olma özelliğini taşıyor. A8’in yapay zeka pilotu, gidiş ve geliş şeritlerinin bariyerle ayrıldığı otoyol ve ana yollarda, 60 km/h’den düşük hızlarda otomobilin kontrolünü ele alıyor. Sistem, orta konsol üzerindeki AI düğmesine basılarak devreye sokuluyor.
Kalkış, hızlanma, dönüş ve frenler, sıkışık trafik pilotu tarafından yönetiliyor. Sistem, sürücünün sürekli otomobili kontrol etmesi ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Hız, belirlenen sınırlara ulaştığında bir uyarıyla sürücün otomobilin kontrolünü yeniden devralmasını sağlıyor.
Teknik açıdan bakıldığında, sıkışık trafik pilotu bir devrim niteliği taşıyor. Pilotlu sürüş sırasında merkezi sürücü asistan kontrolörü (zFAS), sensörlerden elde edilen verileri bir araya getirerek otomobilin çevresindeki alanı sürekli olarak tarıyor. Audi, otomobillerinde radar sensörleri, ön kamera ve ultrason sensörlerin yanı sıra bir lazer tarayıcı kullanan ilk otomobil üreticisi. Audi’nin geliştirdiği yapay zekalı (AI) sıkışık trafik pilotu, A8’in satışa sunulduğu ülkelerin yerel mevzuatlarına ve uygulamalarına göre şekillenecek.
Audi AI uzaktan park pilotu ve Audi AI uzaktan otopark pilotu, A8’in park yeri ve otoparklarda otomatik olarak manevra yapmasını sağlarken, sürücünün tek yapması gereken manevrayı izlemek. Bu sırada otomobilin içinde olmasına dahi gerek yok.
Türkiye’ye 3.0 TDI motor seçeneği gelecek
Audi’nin Neckarsulm Üretim Merkezi’nde üretilen Yeni A8, büyük ölçüde yenilenen 3.0 TDI ve 3.0 TFSI V6 turbo motorlarla Almanya ve 2018 yılının ilk çeyreği itibariyle 3.0 TDI motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunulacak.
Avrupa otomotiv pazarı 2007’den bu yana en iyi satış performansını 2017 yılının ilk 6 ayında yakalarken, Toyota bu pazarda yüzde 11’lik bir artış elde etti. Toyota, 2017 yılının ilk yarısında Avrupa pazarında toplam 527 bin adetlik araç satışı gerçekleştirirken, geçen yıla oranla toplamda yüzde 0,3 artış ile yüzde 4,9’luk pazar payına ulaştı. Toyota’nın Avrupa’daki toplam otomobil satışları içinde 208 bin 300 adetini ise hibrit modeller oluşturdu. Geçen yıla oranla hibrit otomobil satışlarında yüzde 44’lük artış meydana gelirken, bu oran Toyota’nın Avrupa satışlarının yüzde 40’ının hibrit modeller olduğunu da ortaya koydu.
Türkiye’de üretilen Toyota C-HR, hibrit satışlarına Türkiye’de olduğu gibi Avrupa’da da büyük katkı yaptı. Avrupa’da satılan Toyota C-HR satışlarının yüzde 80’i hibrit versiyon olarak kayıtlara yansıdı.
Hibrit Satışları Artıyor
Türkiye’de yılın ilk 6 ayında geçen yıla göre 1380 adetle yüzde 330 oranında bir büyüme yakalayan hibrit araç satışları tüm dünyada da artış göstermeye devam ediyor. Bu yılın Ocak-Haziran döneminde tüm dünyada 629 bin 965 adete ulaşan hibrit araç satışları geçen yıla göre yüzde 8 büyüme gösterdi. Bu rakamla birlikte Toyota’nın ilk seri üretim hibrit otomobili Prius’un piyasaya sunmasından bu yana toplamda 10 milyon 573 bin 387 hibrit otomobil satışı gerçekleşti. Toyota Avrupa’da da 2000 yılından bu yana 1 milyon 554 bin 183 hibrit araç satışına imza attı.
Avrupa pazarı son 10 Yılın en iyisi
Ekonomik krizin yaşanmaya başlandığı 2007 yılından bu yana Avrupa Birliği’ne üye ülkelerin toplam otomotiv pazarı da 2017 yılının ilk 6 ayında geçen yıla oranla yüzde 4,7 oranında büyüme yakaladı. Bu büyüme son 10 yıldaki en iyi pazar performansı olarak açıklandı. Yılın ilk 6 ayında Avrupa Birliği ülkelerinde 8 milyon adetlik otomobil satışı gerçekleştirilirken, İtalya yüzde 8,9’luk artışla en çok büyüyen pazar olarak dikkat çekti. İtalya’yı yüzde 7,1 ile İspanya, yüzde 3,1 ile Almanya ve yüzde 3 ile Fransa izledi. Bir süre önce AB’den ayrılma kararı alan İngiltere pazarında ise yüzde 1,3’lük düşüş yaşandı.
Renault Clio, tasarım detayları ve bir üst versiyona ait donanım seviyesine sahip yeni bir özel seri ile müşterilerin beğenisine sunuluyor: Clio Touch Chrome
Clio Touch Chrome, krom detayları sayesinde daha şık bir görünüme sahip. Touch versiyonun bir üst ekipman seviyesine sahip özel seri Clio Touch Chrome, Touch versiyonuna ek olarak 16″ alüminyum alaşım jantların yanı sıra krom kapı kolu, krom kapı cam çıtası, krom stop lambası çıtası, krom egzoz borusu ve touchrome etkiketini içeren Touch Chrome Aksesuar Kiti’ni standart olarak sunuyor.
Sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu bir arada sunan 1.2 75bg benzinli manuel ve 1.2 EDC 120bg (otomatik) benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneği bulunan Clio Touch Chrome, 61.400 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Sunduğu geniş motor seçeneği ve zengin donanım seviyesi ile Clio HB Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç modeli arasında yer alıyor.
Citroën C3 modellerinde 20.000 TL’ye 20 ay 0 faiz, C4 Cactus modellerinde 30.000 TL’ye 20 ay %0 faizli kredi fırsatı ve takas imkanı sunarken, C-Elysée, C4, C4 Picasso ve Berlingo Combi modellerinde de 2.000 TL’lik takas indirimi sağlıyor.
Takas kampanyası dahil edildiğinde Yeni C-Elysée’de 2.500 TL’ye C4 Cactus’te ise 5.900 TL’ye varan indirimler sunuluyor.
Yakıt verimliliği, yüksek performansları ve çevreci özelliklerini hem benzinli hem de dizel motorları ve üstün konfor özellikleriyle birleştiren Citroën modellerinde avantajlar Temmuz ayında da devam ediyor. Temmuz ayında Citroën’in binek ve hafif ticari araçlarında uygun faiz ve ödeme koşulları Citroën Yetkili Satıcıları’nda.
2017 model binek ve hafif ticari Citroën’lerde %0 faiz fırsatı
Kampanya kapsamında, Citroën’in, 2017 model binek ve hafif ticari modellerine %0 faiz fırsatıyla sahip olmak mümkün. Citroën C3 modellerinde 20.000 TL’ye 20 ay %0 faiz, C4 Cactus modellerinde 30.000 TL’ye 20 ay vadeli %0 faizli kredi fırsatı ve takas imkanı sunulurken, C-Elysée, C4, C4 Picasso ve Berlingo Combi modellerinde de takas imkanı sağlanıyor.
Citroën C3: Citroën’in sıradışı tasarım dilinin yeni ürünü B segmenti hatchback C3, sektörde çığır açacak ilkler ve öncü teknolojilerle yollara çıktı. Citroën C3, Airbump teknolojili karoser yapısı, siyah renkli çamurlukları ve segmentinin en geniş tekerlek yuvalarıyla Crossover benzeri iddialı bir dış görünüme sahip. Kabinine adım atar atmaz hissedilen, titizlikle işlenmiş döşemeleri, ev konforundaki koltukları ve yüksek konumlu yatay kokpiti sayesinde C3, iç mekan ferahlığı anlamında segmentinde fark yaratıyor. C3, en son nesil, performanslı ve ekonomik PureTech benzinli ve BlueHDi dizel motorlar ile birlikte sunuluyor. 1.2 litrelik PureTech 3 silindirli motor 82 HP’lik güce sahipken 1.6 litrelik dizel BlueHDi motor 75 HP ve 100 HP’lik Stop & Start teknolojisine sahip iki versiyon ile satışa sunuluyor. Citroën C3 ayrıca 1.6 VTi 115 HP’lik motor ve yeni tam otomatik EAT6 şanzıman seçeneğine sahip. Citroën C3’ün fiyatları 61.400 TL’den başlıyor.
Yeni Citroën C-Elysée; yeni ön tampon ve ızgarası, üç boyutlu arka LED far grubu, üç boyutlu 16 inch jantları ve yeni gövde renkleriyle daha prestijli bir dış görünüme sahip oldu. Kabin içinde ise Car Play özellikli mirror screen 7 inch dokunmatik ekrana sahip olan Yeni C-Elysée, günümüzün teknolojik beklentilerini akıllı telefonların araç ile entegre edilebilmesini sağlayarak karşılıyor. 3 farklı donanım (Live, Feel, Shine) ve 2 motor (1.6 e-HDi 92 HP dizel ve 1.2 Puretech 82 HP benzinli) seçeneğine sahip Yeni C-Elysée’de indirimler takas kampanyası da dahil edildiğinde 2.500 TL’yi bulurken, başlangıç fiyatı 60.200 TL.
Citroën C4 Cactus: Tüm araç fonksiyonlarını tek noktadan yapabilme kolaylığını sağlayan 7” dokunmatik ekranı, kanepe görünümlü geniş ön koltukları ve tavana yerleştirilen yolcu hava yastığı (Airbag in Roof teknolojisi) sayesinde daha geniş oturma alanı sunuyor. C4 Cactus’ün şık bir valizi andıran Top Box torpido gözü, aynı zamanda işlevselliği ve kolay erişebilir olmasıyla da kullanıcılara büyük rahatlık sağlıyor. Citroën’e özel, yüksek ısı izolasyonlu panoramik cam tavan sayesinde, aracın içine devamlı filtrelenmiş bir ışık girişi sağlanıyor. Filtrelenmiş koruması sayesinde panoramik cam tavan yazın yolcularını UV ışınlarından koruyor ve sıcaklığı asgariye indiriyor. Kışın ise üst düzey termik izolasyonu sayesinde sıcaklığın korunmasını sağlıyor. C4 Cactus’teki mevcut indirimlere ek olarak yapılan takas fırsatı kampanyasıyla toplam indirim 5.900 TL’yi bulurken aracın başlangıç fiyatı 78.350 TL.
Citroën C4 Picasso: 7” dokunmatik ekran ve kişiselleştirilebilir 12” HD panoramik gösterge ekranı ile teknolojiyi zirveye taşıyan C4 Picasso, etkileyici tasarımı ve yüksek donanım özellikleri ile fark yaratıyor. C4 Picasso tüm özelliklerinin yanı sıra yeni nesil yüksek verimli BlueHDi motor seçenekleri ve yeni EAT6 tam otomatik şanzımanıyla öne çıkıyor. C4 Picasso, panoramik ön camı ve onun uzantısı olan cam tavanı ile seyahat etmenin ötesinde araçta geçirdiğiniz her anınızda kendinizi iyi hissetmenizi sağlıyor. 7 kişilik oturma kapasitesiyle geniş ailelerin tercihi olan Grand C4 Picasso’da da kampanya uygulanıyor. C4 Picasso’nun fiyatı 133.650 TL, Grand C4 Picasso modelinin fiyatı ise 141.900 TL’den başlıyor.
Berlingo Maxi Panelvan: Optimum ve uyumlu boyutları sayesinde her ihtiyacınızı karşılıyor. Geniş yan sürgülü kapısı ve asimetrik 180° açılabilir asimetrik arka yük kapısı sayesinde optimum bir yükleme hacmi sağlıyor. Berlingo Maxi Panelvan’ın fiyatı 57.750 TL.
Berlingo Combi: İdeal boyutuyla kendi sınıfında rekor bir oturma rahatlığı ve çok yönlü bir kullanım sunuyor. Ön tarafta, aracın genişliği boyunca uzanan tavan rafı büyük bir eşya saklama hacmi sağlıyor. Arkada, kabinden erişilen tavan bagajı, 60 litrelik ek eşya saklama kapasitesi sunuyor. Berlingo Combi’nin fiyatları 67.150 TL’den başlıyor.
Yeni Jumpy Panelvan, Space ve Space Tourer: Segmentindeki en düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine sahip araçlardan birisi olan ve bu sayede çok uygun işletim maliyetleri sağlayan Jumpy Panelvan’da Euro 6 normlarını karşılayan BlueHDi motor, 6 ileri manuel şanzıman ile beraber sunuluyor. Yeni Jumpy Panelvan, 6.1 metreküplük yükleme hacmini, standart olarak sunulan MODUWORK özellikli koltukları sayesinde 6.6 metreküpe çıkartabiliyor. 1.434 kg’lık taşıma kapasitesine sahip olanYeni Jumpy, 4.026 metreye kadar artırılabilen kargo alanıyla, büyük ebatlı yükleri kolaylıkla taşıyabiliyor.
Kalabalık aileler için Citroën’in geleneksel konforu, 5 yıldızlı güvenlik anlayışıyla bir araya getirildi. Citroën Advanced Comfort üretim programı kapsamında tamamen yeni bir anlayışla tasarlanan Jumpy Space ve SpaceTourer, segmentlerinde en yüksek konforu sunma iddiasını taşıyorlar. Yeni Jumpy Panelvan’ın fiyatı 82.750 TL’den, Jumpy Space 102.650 TL’den, Jumpy SpaceTourer ise 110.300 TL’den başlıyor.
Yeni Insignia’nın en sportif modeli GSi, 14 Eylül’de kapılarını aralayacak Frankfurt Uluslarası Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak. Ülkemizde 2018 başında pazara sunulacak yeni model keskin sürüşü ve kusursuz yol tutuşu ile üstün performans vaad ediyor.
Hafif mimarisi, alçak ağırlık merkezi ve güçlü motoru sportif sürüş meraklılarının tüm beklentilerini karşılamaya hazır. 2.0 260 hp’lik turbo benzinli ve 2.0 210 hp’lik turbo dizel motor seçenekleri ile satışa sunulacak yeni model, yakıt verimliliği ile performansı bir arada sağlayacak. Benzinli versiyonda 400 Nm tork, dizel versiyonda ise 480 Nm tork üreten ünite 8 ileri otomatik şanzımanla birlikte gelecek.
Sürücüsü, sportif sürüş tarzına uygun şekilde vites değişimlerini direksiyon arkasındaki kulakçıklardan yapabiliyor. Insignia GSi’da standart olarak sunulacak tork vektörleme özellikli dört çeker sistemi ise virajlarda dışa savrulmanın önüne geçip çevik sürüşe katkı sağlıyor. Michelin marka spor lastikleri yola tutunmayı artırırken 20 inç’lik jantları da yeni modele sportif görünüm veriyor.
Ön tarafında bulunan geniş krom hava kanalı ve arka tarafa bastırma kuvveti uygulayan spoyler gibi ince ayarlar ile Opel mühendisleri yeni GSi ile en verimli Insignia’lardan birini ortaya çıkarmayı başardılar. Otomobilin geliştirme süreci Almanya’nın “Yeşil Cehennem” olarak da bilinen ünlü yarış pisti Nürburgring’de yapıldı.
Kısalan helezon yayları sayesinde yeni model 10 mm daha alçaldı. Özel sportif amortisör savrulmaları azaltırken, 345 mm Brembo frenler de dinamik ve güvenli sürüşe katkı sağlıyor. GSi ile standart olarak sunulan FlexRide adaptif şasi sistemi sayesinde sürücü, kendi sürüş tarzına göre süspansiyonu ve direksiyon sertliğini ayarlayabiliyor. Sistem, seçilen sürüş moduna uygun şekilde gaz pedalı ve vites değişim noktalarını da uygun şekilde düzenliyor. Sürücü Standard, Tour ve Sport olmak üzere üç mod arasında seçim yapabiliyor. Sadece Insignia GSi’da bulunacak Performans moduna ise ESP tuşuna iki defa basıldığında geçiliyor. Bu mod araca daha fazla savrulma imkanı sağlayarak daha da performanslı sürüşe izin veriyor.
Tüm bu özellikler sayesinde yeni Insignia GSi, bir önceki nesil 2.8 V6 Turbo motorlu sportif Insignia OPC’ye Nürburgring-Nordschleife’de gerçekleştirilen karşılaştırma testlerinde tam bir tur fark atmayı başardı. Bu farkın ortaya çıkmasında yeni GSi’ın Insignia OPC’ye kıyasla 160 kg daha hafif olması da önemli bir rol oynuyor.
Sportif sürüşle konforu bir arada sunan Insignia GSi’ın öne çıkan özelliklerinden bir diğeri de AGR sertifikalı deri koltukları. Performanslı sürüş tarzı için artırılmış yan destek sunan koltuklar aynı zamanda Insignia Grand Sport’ta da olduğu gibi ısıtma, havalandırma ve masaj özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Baş desteği de koltuğa entegre durumda.
GSi modelleri, Opel’in 33 yıllık sportif model tasarım geçmişini yansıtıyor. İlk GSi modelleri Manta GSi ve Kadett GSi 1984 yılında meraklıları ile buluştu. Insignia GSi’dan önce pazara sunulan son GSi modeli ise 2012’de Corsa D GSi olmuştu.
Yeni SEAT Ibiza, Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen güvenlik testlerinden tam not aldı. 5 yıldız ile ödüllendirilen Yeni Ibiza, yapılan değerlendirmede Ön Bölge Asistanı gibi sürücü destek sistemlerinin yanı sıra,yolcu güvenliği konusunda da beğeni kazandı.
Yeni Ibiza, Avrupa’da satışa sunulan otomobillerin tasarımlarını, teknik yapılarını ve güvenlik performanslarını, titiz biçimde denetleyen bağımsız güvenlik kuruluşu Euro NCAP tarafından değerlendirildi. Her geçen gün daha da zorlaştırılan testlerden başarıyla geçerek tam not aldı.
Euro NCAP değerlendirme testlerinde, araç içinde sadece sürücü veya yan yolcunun değil, aynı zamanda çocuk, bebek, arkada oturan yolcular ile yayaların da güvenliği göz önünde bulunduruluyor. Ayrıca otomobilin ön ve yandan aldıkları darbelere karşı güvenliği de kaza simülasyonları ile inceleniyor. Özellikle sürüş asistanı kategorisinde acil durumlarda otomatik fren yapabilen Ön Bölge Asistanı’nı tüm donanımlarında standart sunmasıyla ile dikkat çeken Yeni SEAT Ibiza, testlerin tümünü tam not alarak değerlendirmeyi tamamladı.
Yeni Ibiza’da, aktif güvenlik sistemlerinin yanında, pasif güvenlik sistemleri de segmetinin en yeni teknolojilerini kullanıyor. Yetişkin ve çocuk yolcuların güvenliğini artıran yeni nesil emniyet kemeri, çocuk koltuğu için ISOFIX ve Top Tether bağlantıları, hız sabitleme sistemi, arka orta koltuk kafalığı, 6 hava yastığı, Hill Hold sistemi, lastik basınç uyarısı, gündüz sürüş farları ve ikincil çarpışma freni tüm Yeni SEAT Ibiza’larda standart olarak sunuluyor.
Spor otomobil üretimindeki uzmanlığını, motorsporlarındaki tecrübesiyle birleştiren Audi Sport GmbH, sportif performans parçaları üretimine başlıyor. İlk olarak R8 ve TT model ailesi için hazırlanan Retrofit serisi,spor süspansiyon, dış ve iç mekan parçalarını içeriyor. Daha çarpıcı bir görünüş sağlayan iki Aero kit, sürüş sırasında aracın ağırlğının 100 kg artmasını sağlıyor.
Audi, yeni bir faaliyet alanına adım atıyor; spor otomobil üretimindeki uzmanlığını pazara sunduğu her parçada uygulayan ve bunları dahil olduğu tüm motorsporları etkinliklerinde test etme imkanına sahip olan Audi Sport GmbH, Audi Sport Performans Parçaları’nı üretmeye başladı.
Daha özgün, daha spor ve daha hızlı
Yeni Audi Sport performans parçaları, Audi R8 spor serisi ve Audi TT için dinamik yol tutuşunu tamamen yeni bir boyuta taşıyor. Bu yeni Retrofit seri, birçok göze çarpan özelliğiyle 2017 yazının sonunda sadece Almanya’da ve Audi R8, Audi TT (TT, TTS ve TT RS) modellerinin mevcut pazarlarında satışa sunulacak. Diğer model serileri için üretilen parçaların pazara sunumu önümüzdeki tarihlerde devam edecek.
Dört alanda özel parçalar
Audi Sport Performans Parçaları dört alanı kapsıyor: süspansiyon, egzos sistemi, dış ve iç mekan parçaları.
Süspansiyon gereklilikleri açısından bu seri, standart fren balatalarına oranla daha güçlü ve fren gücü azalmasına karşı daha dayanıklı olan spor fren balatalarını içeriyor. Çelik diskler ve tercihen eklenebilen seramik frenler için balatalar da mevcut. Audi R8’in florasan kırmızısı renkte taşıma plakalarının ultra hafif titanyumdan yapılması, bu modelin toplam ağırlığını bir kilogram azaltmış.
Audi TT RS için birkaç monte cıvatalı çelik ön fren diskinin sunulduğu seride Audi TT, TTS ve TT RS için birçok fren soğutma kiti edinilebiliyor. Bu kitler Audi’nin sportif modelinin daha iyi bir fren performasına ulaşmasını sağlıyor.
Seride ayrıca Audi TT modelleri ve Audi R8 modelleri için 2 veya 3 yönlü yükseklik ayarlı süspansiyon sistemi (coilover) türü de bulunuyor.
Tamamen frezelenmiş siyah 20 inçlik tekerlekler tüm R8 ve TT modelleri için Audi’nin motor sporlarındaki deneyimlerinden uyarlanmış. Bu tekerlekler, Audi TT’de ağırlığı 7.2 kilograma, Audi R8’de ise 8 kilograma kadar azaltıyor. İlgili spor lastikler 245/30 R20 (R8, ön) ve 305/30 R20 (R8, arka) boyutlarında; Audi TT’de ise 255/30 R20 boyutlarında sunuluyor. quattro özelliğe sahip TT coupé modelde Retrofit serisi arka aksta bir travers takviye çubuğu içeriyor. Bu parça, bükülmezliği artırıyor ve yol tutuşunu daha da kusursuzlaştırıyor. Ayrıca, Audi TT RS sahipleri araçlarının son süratini saatte 280 km’ye yükseltebiliyorlar.
Seride sunulan egzos sistemlerinin uzman tedarikçisi Akrapovic d.d., Audi TTS ve Audi TT RS’ye özel döşemeleri de içeren, dolgun sesli ve titanyumdan yapılmış çok hafif bir susturucu tasarlamış.
Audi Sport performans parçalarının sunduğu en görkemli özellik ise Audi rüzgâr tünelinde geliştirilmiş olan Aero kitler. Bu kitler, Audi R8 ve Audi TT’ye ön hava girişleri, yan etekler ve difüzörde belirgin vurgular ekliyor. Ayrıca, yol tutuşunu artırıyorlar: Sürüş sırasında aracın ağırlığını, Audi R8’de 100 kg üzerinde bir artış sağlıyor ve 330 km/s hız üzerinde bu ağırlık artışı 250 kg’a kadar ulaşıyor. Ön taraftaki splitterve fliksler gibi tampon aksesuarlarının yanısıra, büyük bir sabit arka kanat da bulunuyor. Audi TT için geniş hava menfezli motor kaputu da mevcut. Tüm parçalar Audi R8 için karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) ile, Audi TT içinse CFRP ve plastikten yapılmıştır. Bu aksesuarların tamamında efsane Audi Sport logosu bulunuyor.
Seri cazip iç mekân parçalarıyla tamamlanıyor. Audi R8 ve Audi TT için ekstra çoklu fonksiyon (Multifunction plus) özellikli spor model hatlı bir direksiyon bulunuyor. Bu özel direksiyonun Alcantara-döşemelerinin üzerinde, sportif etkisini arttırmak amacı ile direksiyonu tam ortadan ikiye bölen ve saat 12 yönünü gösteren kırmızı bir çizgi yer alıyor. Yedi vitesli S tronic özellikle donatılmış modellerde CFRP direksiyonun üzerinde vites ayarları bulunuyor. Audi Sport, TT’ye özel olarak bir çapraz bağlantılı CFRP gergi geliştirmiş. Bu arka koltukların yerine geçiyor ve ağırlığı 20 kilogram kadar azaltarak bükülmezliği geliştiriyor. Bu destek, özellikle yüksek hızla alınan virajlarda yol tutuşunu iyileştiriyor.
