Peugeot 308’e yeni 1.2 litre PureTech turbo motor ve EAT6 şanzıman
Bir Cevap Yazın
Kategori arşivi: Peugeot
Paris Otomobil Fuarı 2014: PEUGEOT 308 GT
Car of the Year 2014 ünvanına sahip olan Peugeot 308 ürün gamı, Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan yeni dinamik Peugeot 308 GT versiyonlarıyla zenginleşiyor. GT versiyonları 1.6L THP 205 S&S BVM6 ve 2.0L BlueHDi 180 EAT6 olmak üzere 2 güçlü motor seçeneği ile donatıldı.
PEUGEOT 308 ve 308 SW modelleri Ağustos sonu itibariyle 146 000 adet siparişle önemli bir ticari başarı elde ettiler. Bu sonuç özellikle araçların tasarımlarına, kalitesine, yenilikçi iç mekan uygulaması olan i-Cockpit’e, yüksek verimlilik seviyelerine, rekor tüketim ve emisyon değerlerine bağlı olarak elde edildi.
308 GT, güçlü tasarımı, dikkat çekici performansı, tüketim seviyesi ve üst düzey sürüş deneyimi ile otomobil tutkunlarının kalbini fethedecek.
PEUGEOT 308 GT : Güçlü sportif tasarım
308 GT benzersizliğini net şekilde ortaya koyuyor. Baştan çıkaran tasarımıyla tüm bakışları üzerinde topluyor. Bu dinamik versiyonun aydınlatma fonksiyonları tamamen LED’lerle sağlanıyor. Her koşulda mükemmel bir görüş için farlar 62 LED barındırıyor.
308 GT aracın teknolojik kimliğini vurgulayan özel sinyalleriyle de ayırt ediliyor. Aerodinamik tasarımı ile dikkat çeken 308 GT’de parlak siyah dikiz aynaları ve arka kısımları koyu renkli yan camlar bulunuyor. Kasa altı panelleri ile görsel olarak genişletilen 308 GT, Michelin Pilot Sport 3 lastiklerle giydirilen 18″ çift renkli jantlara sahip.
Arka bölümde 308 GT özellikle parlak siyah hava difüzörü ve çift egzoz çıkışı ile dikkat çekiyor. GT imzası ön panjurda, bagaj kapısında ve ön çamurluklarda yer alıyor.
308 GT’nin renk paleti özel Magnetic Maviyi içeriyor. Tarihsel olarak Fransız yarış otomobillerine özgü maviyi çağrıştıran bu renk, önde 7mm ve arkada 10mm alçaltılan zemin yüksekliğini ön plana çıkaracak şekilde otomobilin akıcı ve dinamik çizgileriyle bütünleşiyor.
İç mekanda göze çarpan özgün ambiyans, açılır tavan ve antrasit renkli yüksek ahşap aksamlarla sportiflik temel standartlarına dayanıyor. Kırmızı dikişler döşemeleri, torpido panelini, kapı panolarını, vites kolu körüğünü ve üst gam paspasları süslüyor. Mekanik boyut alüminyum pedal takımı ve paslanmaz çelik kapı eşikleriyle belirginleşiyor.
Sportif bir modelde temel öneme sahip olan sürüş pozisyonu PEUGEOT i-Cockpit ergonomisi sayesinde ideal şekilde ayarlanabiliyor. Sürücü delikli derisi ve GT amblemi ile özel olarak tasarlanan kompakt direksiyon simidinin yükseklik ve derinlik ayarı sayesinde sürüş konumunu ayarlayabiliyor. Gözlerini yoldan ayırmamak için göz hizasında bulunan gösterge paneli, damalı motifli yeni bir fon sergiliyor. Kontağa basıldığında, sürücü bir GT mesajı ile karşılanıyor. Büyük dokunmatik ekran Redline ismi verilen kırmızı ve siyah ağırlıklı yeni bir temaya sahip.
PEUGEOT 308 GT : Dikkat çekici dinamik performans
GT gamı aşağıdaki versiyonlardan oluşuyor:
1.6L THP 205 S&S BVM6 motorlu GT 205 : Hatchback kasada 130g CO2/km ve 5,6 l/100km, SW’da 134g CO2/km ve 5,8 l/100km
2.0L BlueHDi 180 EAT6 motorlu GT 180: Hatchback kasada 103g CO2/km ve 4,0 l/100km, SW’da 107g CO2/km ve 4,1 l/100km
Maksimum keyif için, GT’de özel ayarlı bir şasi ve şimdiden Euro6 standardını karşılayan yüksek performanslı motorlar kullanıldı. Heyecan ve yol hakimiyeti güvencesi olan benzinli 308 GT’de sadece 5,85 kg/hp’lik dikkat çekici bir ağırlık/güç oranına ulaşmak için mühendisler markanın bütün bilgi birikimini değerlendirdiler.
308 GT benzinli versiyonu, 0 – 100 km/s hızlanmayı sadece 7,5 saniyede gerçekleştirerek olağanüstü bir performans sunuyor. Dört silindirli benzinli 1.6L THP 205 S&S motor, 1750 ila 4500 d/d arasında mevcut olan 285 Nm’lik torkunu maksimum değerlendirmek üzere 6 ileri manuel vites kutusu ile eşleştirildi. Bu yüksek performans düzeyi sadece 130g/km ve 5,6l/100km’dan başlayan kontrollü CO2 emisyonları ve tüketimlerle elde ediliyor.
4 silindirli 2.0L BlueHDi 180 üst üzey performans sunuyor. 180hp maksimum gücünü 3750 d/d’da ve 400Nm azami torkunu 2000 d/d’da üretiyor. Sadece 7,3 kg/hp’lik bir ağırlık/güç oranı ile bu motor seçeneği sondan bir önceki viteste 80 – 120 km/s ara hızlanmasını sadece 5,5 saniyede tamamlıyor.
1 997 cm3 silindir hacimli motor sadece 103g düzeyinde dikkat çekici CO2 emisyonları ve 4.0l/100km’lik tüketim değeri sunuyor. Motor, Aisin AW ile işbirliği halinde tasarlanan ve geliştirilen EAT6 otomatik vites kutusu ile eşleştirildi. Hızlı ve anlık vites geçişleri sağlayan Quickshift teknolojisine sahip olan bu vites kutusu en iyi manuel vites kutularınınkine yakın CO2 emisyon ve tüketim değerleri sunuyor. Her iki versiyon da istendiğinde kullanım dışı bırakılabilen ESP ile standart olarak donatıldı.
PEUGEOT 308 GT : Üst düzey sürüş deneyimi
PEUGEOT i-Cockpit ile sürücü, küçük direksiyon simidinin ve göz hizasına yerleştirilen gösterge panelinin sağladığı keyifli ortamın merkezinde yer alıyor. Sürüş keyfi her iki motor seçeneğinde de standart olan Driver Sport Pack paketi ile daha arttırılıyor.
Daha sportif hale getirilen motor sesi, kırmızı görüntülü gösterge paneli, üretilen güç ve torkun, aşırı besleme basıncının, ivmelenmelerin ekranda görüntülenmesi, daha tok ve hassas hidrolik direksiyon, daha reaktif gaz pedalı kartografisi, EAT6 vites kutusunun yüksek tepkiselliği ve EAT6 ile direksiyondan kumanda paletlerinden oluşan bu donanım paketi spor otomobil meraklılarına hitap ediyor.
Sürücü istediği takdirde orta konsoldaki bir buton sayesinde konfor modunu seçerek Driver Sport Pack’ı devre dışı bırakabiliyor.
Yeni GT ile çok sayıda sürüş yardım donanımları da sunuluyor. Aracın önüne entegre edilen bir sensörden oluşan Driver Assistance Pack üç farklı fonksiyonu bir araya getiriyor:
Aktif Hız Sabitleyici : Takip edilen aracın hızına bağlı olarak süratini otomatik olarak ayarlayan ve sabit tutan hız regülatörü. Bu « Actif » fonksiyon sürücü tarafından devre dışı bırakılabiliyor.
Çarpışma Riski Uyarısı : Muhtemel bir çarpışmadan sakınmak için sürücüyü frene basması için ikaz eden sesli ve görsel alarm.
Otomatik Acil Fren : Muhtemel bir çarpışmadan sakınmak için veya sonuçlarını mimize etmek için erken fren yaptıran sistem.
Kör nokta kontrol sistemi : Dış dikiz aynalarının camına entegre edilen bir ışıklı diyod yanarak sürücüyü kör noktada bir araç olduğu konusunda ikaz eder.
Park Assist : Gerek iki araç arasına yatay gerekse dik olarak otomatik şekilde park edilmesini sağlayan aktif park yardımı.
Peugeot Eylül 2014’de özel araba kampanyasıyla geliyor
Peugeot kampanyası dahilinde Eylül ayında Peugeot 208, 2008, Bipper Tepee ve Partner Tepee modellerinden birine sahip olmak isteyen müşterilere tutar ve vade limiti olmaksızın % 0,85 oranında faizli kredi imkanı sunuluyor. Okumaya devam et
2014 Paris Otomobil Fuarı: Peugeot Exalt konsepti
Peugeot, daha önce Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği EXALT konsept modelini Paris Otomobil Fuarı’nda yeni malzeme seçenekleriyle vitrine çıkarıyor.
Okumaya devam et
Peugeot’nun engelli araç seçenekleri genişledi
2013 yılında hayata geçirilen ve engelli bireylerin kişisel gelişimlerine katkıda bulunarak sosyal yaşam seviyelerini artırmayı, sosyal hayata entegre olmalarına destek olmayı, hareketlilik ve ulaşılabilirlik imkanı kazandırmayı ve engellilik hakkında toplum bilinci geliştirerek farkındalık yaratmayı hedefleyen “Peugeot ile Engelsiz Yaşam” projesi kapsamında Peugeot “Engelsiz Araç Ürün Gamı”nı pazara sunuyor. Okumaya devam et
Peugeot’dan ‘Ağustos 2014’te Al, 2015’te Öde’ kampanyası
Ağustos ayında da Peugeot’da “Şimdi Al 2015’te Öde” fırsatı devam ediyor.
Peugeot 308, Luc Besson’un son filmi LUCY’de başrolde
2014 Yılının Otomobili seçilen Peugeot 308, Luc Besson’un bugün Türkiye’de de vizyona giren “Lucy” filminde Scarlett Johansson ve Morgan Freeman ile birlikte rol alıyor. Okumaya devam et
26. Boğaziçi Kıtalararası Yarışları’nda Engeller Boğaz’da aşıldı
Türkiye Milli Olimpiyatlar Komitesi (TMOK) tarafından 19 – 20 Temmuz tarihinde düzenlenen 26. Boğaziçi Kıtalararası Yarışları’nda Peugeot, “Peugeot ile Engelsiz Yaşam” projesi kapsamında, 2013 yılında olduğu gibi bu yıl da “Engelli Yüzücüleri” destekledi. Okumaya devam et
Peugeot 208 GTI’ın 30. yılına özel seri
205 GTi’den 30 yıl sonra Peugeot, sportif modeli 208 GTi’nin daha radikal bir versiyonuyla efsaneyi yeniden yorumladı. 208 GTi 30. Yıl, 208 hp güç üreten ve torku 300 Nm’ye çıkarılmış yeni motoru 1.6 THP Euro6 ile daha yoğun sürüş heyecanı sağlıyor. 6 ileri manuel vites kutusu, Torsen kilitli diferansiyel ve özel süspansiyon ile eşleşen motor araca benzersiz bir çekiş ve performans kazandırıyor.
Aracın sportif ve güçlü karakteri, net bir kesimle birbirinden ayrılan çift renkli karoseri tasarımında da görülüyor. 2014 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan modelin satışı Avrupa’da 2014 yılının Kasım ayında başlayacak.
Daha radikal bir karakter ile uyumlu özel tasarım
208 GTi 30. Yıl’ın özgün ve radikal karakteri ilk bakışta kendini belli ediyor. 10 mm alçaltılan gövde, önde 22mm ve arkada 16mm genişletilen iz genişliği, geniş çamurluklar araca yola daha iyi oturan ve sportifliğini net şekilde gözler önüne seren özel bir duruş kazandırıyor.
208 GTi’nin parlak ve şık kromlar bu özel versiyonda yerlerini mat siyah’a bırakıyor. Önde, bu mat siyah renk radyatör ızgarasını çevreleyen çıtada, sis farları çerçevelerinde ve dikiz aynalarının yuvalarında kendini gösteriyor.
Profilden bakıldığında alçak duruş, marşpiyeler ve yepyeni 18″ jantların üzerinde çıkıntılı geniş çamurluk bantlarının mat siyahı ile vurgulanıyor. Siyah jantlar önde Peugeot Sport imzalı özel kırmızı geniş fren kaliperlerini barındırıyorlar. Arkada, yeni motorunun ses kalitesini özgünleştirmek amacıyla özel olarak geliştirilen egzoz hattı çift çıkışlı bir susturucuyla sonlanıyor.
Farklı iki malzemeyi kırmızı ve siyah renklerle bir araya getiren tasarım otomobile yenilikçi ve benzeri olmayan bir görünüş kazandırıyor. Bu iki renk Onyx konseptiyle başlatılan ve 308 R Concept ve Exalt konseptlerinde yeniden yorumlandığı gibi, eğik net bir kesimle birbirinden ayrılıyor.
Otomobilin iç ambiyansı da aracın köklü sportif karakterini sergiliyor. 208 GTi’nin kırmızıdan siyaha degrade dekorları burada parlak siyaha dönüşüyor. Kırmızı şeritli siyah kapı çıtaları emniyet kemerlerine göndermede bulunuyorlar. Özel formlu spor koltuklar da Peugeot Sport imzalı. Bu koltuklar özellikle kırmızı dikişli siyah deri katkılı Alcantara ve kırmızı noktalı siyah kumaştan oluşan özel bir malzeme karışımı ile döşendi.
Keskin sürüş özellikleri sayesinde yoğun keyif ve heyecan
Kompakt boyutlu direksiyon simidi aracı yönlendirmeyi kolaylaştırıyor ve sürüş keyfini arttırıyor. Özel dinamik profili ve yoğun sürüş duyumları ile uyumlu sürüş konumu Peugeot Sport tarafından geliştirilen spesifik koltuk ile ideal olarak tamamlanıyor. Küçük direksiyon simidi, göz hizasındaki göstergeler ve özel yürüyen aksamın sağladığı bilgi akışı ile birleşen bu koltuk pilotun otomobili ile tek vücut olmasını sağlıyor.
Euro6 standardıyla uyumlu yeni motor 1.6 THP, Stop & Start sistemiyle donatıldı. Motorun maksimum torku 300 Nm’ye ve gücü 208 hp’ye çıkarıldı.
Çekiş, tekerleklere – her ikisi de RCZ R’den alınan – ve aracın bütün potansiyelinin değerlendirilmesini sağlayacak olan özel dişli oranlı 6 ileri manuel vites kutusu ve Torsen kilitli diferansiyel aracılığı ile aktarılıyor.
ESP ve artipatinaj sistemi ayarlarının yeniden düzenlenmesi sürüşe çok daha az müdahalede bulunmalarını, çekişi arttırmalarını ve Torsen’in çalışmasını desteklemelerini sağlıyor.
Torsen’in ve önde çapı azaltılmış viraj demirinin katkısı özellikle virajlarda hızlanmalar sırasında daha net direksiyon hakimiyeti ve frenaj fazlarında artan stabilite ile kendini hissettiriyor.
Alçak ağırlık merkezi ve yeniden tanımlanan süspansiyon geometrisi (tekerlek izleri, kamber, kaster, 1″ daha geniş jantlar) ve Michelin Pilot Super Sport 205/40 ZR 18 lastikler tutunmayı maksimize ediyor ve rakipsiz bir yol tutuşu garanti ediyor.
Direksiyona hem pistte hem de yolda olmak üzere kapsamlı bir kalibrasyon ayarı uygulandı. Bu şekilde Torsen’in yarattığı etkileri dikkate alarak otomobilin profili ile uyumlu doğrusal bir yönlendirme desteği elde etme amaçlandı.
Yeni amortisör sistemi, yay sertliği ile geri çekilen viraj demiri ile yeniden yapılandırılan direksiyon sistemi, sürücüye yol hakkında daha çok ve daha hassas bilgi aktarıyor. Bu grup araca hem hassasiyet ve hem de çeviklik kazandırıyor.
208 GTi 30. yıl aynı zamanda ulaştığı performans düzeyine uygun bir fren sistemiyle donatıldı. Önde 323 mm çapında ve 28 mm kalınlığındaki diskler dört pistonlu sabit Brembo kaliperler ile eşleştirildi.
208 GTi 30. yıl’nin sportif karakteri rakamlara da yansıyor; araç 0 – 100 km/s hızlanmasını 6,5 saniyede tamamlarken, 1000 m mesafeyi 26,5 saniyede kat ediliyor. Yeniden hızlanmalar da çok üst düzeyde; araç sondan bir önceki viteste 80 km/s’den 120 km/s hıza 6 saniyede ulaşıyor.
208 GTi 30. yıl’nin yüksek performansları ve keskin sürüş özellikleri 125g/km ile sınırlı CO2 emisyonlarıyla segmentte görülmemiş bir verimlilik düzeyi elde ediliyor.
208 GTi 30. yıl, heyecan, sportiflik ve performans olgularının Peugeot’nun genlerinde ve tarihsel mirasında olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.
Peugeot’dan 4 adet Goodyear lastiği alana dağ bisikleti hediye!
Goodyear’ın Peugeot markası ile gerçekleştirdiği sadece Goodyear markasına özel 4 adet lastik alan son kullanıcıya dağ bisikleti hediye kampanyası başladı. Okumaya devam et
Yeni Peugeot Boxer Türkiye’de satışa sunuldu
Son derece kapsamlı ve eksiksiz ürün gamıyla hafif ticari araçlar pazarının büyük oyuncularından olan PEUGEOT, Yeni PEUGEOT Boxer ile ürün arzını yenilemeye devam ediyor. Okumaya devam et
Peugeot’nu Temmuz 2014 kampanyasından al 2015’te öde
Temmuz ayında Peugeot’da, “Şimdi Al 2015’te Öde” fırsatı sunuluyor. Okumaya devam et
10 bininci PEUGEOT 208 GTi üretildi
Piyasaya sürülmesinin üzerinden bir yıl geçmeden 10 000nci PEUGEOT 208 GTi modeli Poissy Fabrikası’nda üretildi. Okumaya devam et
İşte yeni Peugeot 508 – yorum – forum ve diğer bilgiler
Kapsamlı şekilde yenilenen Peugeot’nun D segmentindeki büyük aile modelinin son versiyonu Yeni PEUGEOT 508 Markanın ürün gamında yükseliş stratejisini her zamankinden daha fazla gözler önüne seriyor. Okumaya devam et
Yeni Peugeot 508’in tüm detaylarını ve satışa sunulacağı tarihi açıklıyoruz
Tanıtılmasından sonra geçen 4 yılın ardından Peugeot amiral modeli 508’i makyajladı. Kozmetik değişimlerin yanında yeni model daha verimli motorlara kavuşmuş. Okumaya devam et