Kategori arşivi: Renault

Renault’dan elektrikli Formula aracı

FIA Formula E Şampiyonası’nın Pekin’de 13 Eylül’de start almasına beş aydan kısa bir süre kala, yarışmanın FEH ve Spark Racing Technology resmi teknik ortağı olan Renault da dahil olmak üzere, başlıca aktörler geri sayıma başlıyor.
İki Spark-Renault SRT-01 E, Issoire pistinde Emmanuel Collard tarafından üç gün boyunca test edildi ve Formula E’de kullanılacak Michelin lastiklerinin tipi belirlendi.

Testin son gününe, Renault marka elçisi ve Fransız E-Dams takımının ortağı olan, dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonu ünvanını kazanan Alain Prost da katıldı.

Tek koltuklu yarış otomobilleri uzmanı ve eksiksiz ürün gamı ile elektrikli araç öncüsü Renault, teknolojik ve sportif uzmanlığı ile bu yeni şampiyonaya katkıda bulunuyor.

Renault 2014 ilk çeyreğinde rekor kırdı

RENAULT GRUBU İLK ÇEYREK SONUÇLARI

• Renault Grubu, toplam pazarda 1,4 puan artışı ile %18,7 pazar payı elde etti. Bu sonuç Grup’un elde ettiği rekor ilk çeyrek pazar payı sonucu oldu.
• Renault, 2014 yılının ilk çeyreğinde, 0,8 puan pazar payını arttırarak binek otomobil pazarında %16,3 pazar payı elde etti.
• Renault Fluence, C segmentinde 10.85 pay ile segment 1. si
• Captur, B7 Segmentinde podyumda 2. sırada yer aldı.
• Dacia toplam pazarda birçok güçlü rakibini geride bırakarak 6. sıraya yerleşti.
• Dacia, toplam pazarda 0,6 puan artış ile %4,7 pazar payına ulaştı.
• Dacia, Dokker modelinin başarılı çıkışı ile hafif ticari araç pazarında 6. marka oldu.
• Dacia Dokker, Minivan segmentinde 5. sırada.

Renault, 2014 yılının ilk çeyreğinde, binek otomobil pazarında 1 puan, binek + hafif ticari pazarda ise 0,8 puan pazar payı artışı kaydetti. Marka binek otomobil pazarında %16,3 pazar payı elde etti.
Renault Grubu ise, gerçekleştirdiği 21 bin 567 adet satış rakamı ile geçen yılın aynı dönemine göre 1,4 puan artış göstererek %18,7 pazar payı elde etti. Grup, bu sonuç ile ilk çeyrekte elde ettiği en iyi pazar payını kaydetti.
Renault’nun amiral gemisi modeli Fluence ise C segmentinde 10.85 pay ile segment 1. si oldu.
Dacia, yılın ilk çeyreğinde toplam pazarda geçen yıla göre 0,6 puan artış ile %4,7 pazar payına ulaştı.
Dacia, Dokker modelinin başarılı çıkışı ile hafif ticari araç pazarında 6. marka oldu. Dokker Minivan segmentinde 5. sırada yer alıyor. Dacia, toplam pazarda ilk çeyrekte 6. sıraya yerleşti.

Elektrikli otomobil yarışının galibi Renault Zoe oldu. 2014 Renault Zoe özellikleri

Renault ZOE, 2014 ‘Monte-Carlo ZENN’ Rallisi’nde zafer elde etti

Renault ZOE, ilk kez katıldığı uluslararası bir yarışta, prestijli Monte-Carlo Rallisi’nde kötü hava koşullarına rağmen sıra dışı bir performansa imza attı: 4 farklı alanın her birinde elde ettiği başarı ile 5. ZENN Rallisi’nde tartışmasız bir
zafer elde etti.
.
• Rallye Monte-Carlo ZENN Genel Klasman 1.liği
• En iyi zaman 1.liği
• Enerji tüketim 1.liği
• Özel parkur 1.liği
• Takım 1.liği

ZENN Rallisi (Sıfır Emisyon, Gürültüsüz), Monte-Carlo Yeni Enerji Rallisinin “en yeşil” bölümü ve sadece elektrik motorlu araçlara açık. Beşinci kez düzenlenen yarış, Monaco’da 21 – 23 Mart 2014 tarihleri arasında düzenlendi ve 46.51km ile 88.08km arasında üç özel etaptan oluştu.

Yarış, göz kamaştırıcı ve bol virajlı La Turbie ile Peille arasında ve Akdeniz kıyısının yükseklerinde Sainte Agnès ve La Turbie arasındaki yollarda gerçekleşti. Yarışçılar, en fazla etabın geçildiği günde, hem sağanak yağış hem de sis ile mücadele etmek zorunda kaldı.

Yarış Monaco’da liman bölgesinde yapılan bir özel etap ile sona erdi.

Yaklaşık iki yıl önce, Haziran 2012’de, ZOE, 1.618km ile 24 saatte katedilen mesafe dünya rekoruna imza atmıştı. ZOE, bugün Monte Carlo ZENN Rallisi’ne ilk kez katılımında, elde ettiği sonuçlar ile teknik ve dinamik kapasitesini bir kez daha kanıtladı.

Monte-Carlo ZENN Rallisi sonuçları
Genel klasman
1. RENAULT ZOE
2. MITSUBISHI I-MIEV
3. THINK CITY
En iyi zaman
1. RENAULT ZOE
2. THINK CITY
3. MITSUBISHI I-MIEV
Enerji tüketim
1. RENAULT ZOE
2. RENAULT ZOE
3. MITSUBISHI I-MIEV
Özel etap
1. RENAULT ZOE
2. CITROEN C-ZERO
3. RENAULT ZOE
Takım şampiyonluğu
1. RENAULT ZOE
2. CITROEN C-ZERO
3. RENAULT ZOE

Müşterilerin yüzde 98’i… ve pilotların yüzde 100’ü Renault ZOE’dan memnun!

3 Renault ZOE ile yarışa katılan Z.E. ZOE TAKIMI, üç ekipten oluşuyor:

• Birinci gelen Greg Jonkerlinck ve co-pilotu Yves Munier’den oluşan ekip

• Dört etaptan ikisini 4. sırada bitiren Christophe Bourgeois’nın temsil ettiği ‘basın’ ekibi

• Frédéric Allari ve co-pilotu Nathalie Rouvier’den oluşan özel’ ekip. En iyi zaman başarıları ve muhteşem performansları ile genel klasmanda 5. sıraya yerleştiler.

Renault ZOE, sürüş keyfi ve çevreye saygıya hizmet eden bir teknoloji ürünü. ZOE, günlük kullanım ve yarış parkurunda, elektrik motorlu araç sınıfında 210 kilometre NEDC (tüketici sürüşünde 100 ile 150 km arasında) ile en iyi performansı sunuyor.

“Bu zafer bir devrimin eşiğinde olduğumuzu gösteriyor” diyor Greg Jonkerlinck – pilot

Monte-Carlo ZENN Rallisi’ne katılan üç pilot, ZOE’nin güçlü yönlerinden övgüyle bahsetti:

• Kullanıcı dostu: kolay sürüş, vites kutusu olmayışı avantaj…
• Yol tutuş: ZOE’nin bataryasının zeminin altında bulunması nedeniyle, optimum düzeyde ağırlık dağılımına sahip, amaca yönelik olarak dizayn edilmiş bir elektrik motorlu araç
• Etkin performans: maksimum tork (220Nm) örneğin keskin bir virajda hızlanırken çok önemli bir özellik olan, etkin ve hızlı bir biçimde sunuluyor.
• Menzil optimizasyonu: R-Link multimedya sistemi ile sunuluyor.
• Menzil: ZOE’nin Menzil Optimizer özelliği sayesinde, 88 km’lik parkurda bile menzil, yüzde 42’nin altına düşmüyor. Böylece pilotlar sadece yarışa odaklanabiliyor.
• Hızlı şarj: 22kW şarj sayesinde hızı şarj olanağı

Sayılarla Monte-Carlo ZENN Rallisi
• 18 ekip
• 7 farlı ulus
• 9 marka
• 5 kategori, 5 ZOE zaferi
• 200km civarında özel etap
• 8 saat sürüş

0 km araba kampanyaları Mart 2014: Renault’dan 2013 modellere indirim

Renault, Mart ayında tüm binek araçlarında müşterilerine cazip fırsatlar sunmaya devam ediyor. Okumaya devam et

En güçlü 1.6 dizel motor yola çıkıyor! Renault üretimi 1.6 dCi, Mercedes modellerinde kullanılabilir!

Motor üretimi konusunda mükemmeliyetçi olan Renault, 2014 yılında enerji verimliliğini bir adım ileriye taşıyor. F1 şampiyonu Renault, daha yoğun bir sürüş keyfi sunmak için, seri üretim araçların motorlarının enerji tasarrufunu sürekli olarak geliştirme konusundaki deneyimini kullanıyor. Firmanın downsizing stratejisinin en son ürünü Energy dCi 160 Twin Turbo, çift turbo ilk 1.6 dizel motor.

Bu 1.598cc motor 160bg ve 380Nm cömert bir tork seviyesi sunuyor. Bu değerler motoru, performans açısından 2 litre motorlar arasına yerleştiriyor. %25 tüketim ve CO2 tasarrufu, 1.6litre bir motor için bir ilk.

Çift turbo sayesinde daha yüksek performans

‘Twin Turbo’ teknolojisi, dizel bir motorda düşük devirde yüksek performans sağlıyor.

Sistem iki turbo kompresör içeriyor:

– düşük ataletli birinci turbo, kalkışlarda yüksek tepki için düşük devirlerden itibaren önemli bir tork sağlıyor. Esnek ve canlı bir sürüş için düşük devirde hızlanma elde etmek için torkun %90’ı 1.500 d/dk’dan itibaren devreye girer.

İkinci turbo, yüksek devirde devreye giriyor ve sabit, düzenli ve dengeli bir hızlanma için yüksek güce (100bg / litre) çıkmayı sağlıyor.

Motor her zaman optimum verimlilik sınırında çalışıyor, bu da doğal olarak yakıt tüketimi ve CO2emisyonu açısından avantaj sağlıyor.

Renault’nun F1 uzmanlığından kaynaklanan yüksek teknolojiye sahip bir ürün

Sofistike turbokompressör alanındaki bu uzmanlık, özellikle soğutma ve sürtünme azaltma açısından Renault’nun F1’deki know-how’ından elde edilen birkaç teknolojiyi kullanan 1.6-litre Renault Energy F1 Enerji ünitesi ve Energy dCi 160 Twin Turbo blok arasındaki tek bağlantı değildir:

  • Transvers su akış sistemi daha hızlı ve daha etkin bir yanma odasında soğutma sunar.
    • U-Flex geometrisindeki segmanlar (u şeklinde) : çok esnek, U geometrisi verimlilik ve sürtünme arasında optimum düzeyde uzlaşmayı sağlamak için sıcaklık ve basınç arasındaki dalgalanmalardan kaynaklanan silindir duvarları biçimindeki değişikliklere uyum sağlar.
    • Yüzey de sürtünmeleri azaltıyor.

Energy dCi 160 Twin Turbo motorun yakıt enjeksiyon sistemi, çift turbo elde etmek için 1,800 bar değerinde bir basınçta çalışır. Bu motor, Euro 6b emisyon yasalarına uygundur ve NOx Trap ve partikül filtre rejenerasyon sistemini içerir.

Sunduğu tasarruf aracılığıyla bu motor daha büyük araçlara kolaylıkla uygulanabilecek ve Renault’nun gelecek D ve E segmenti modellerinde kullanılacaktır.

2014 Rakamlarıyla Renault Nissan ittifakı

Renault-Nissan İttifakı 2013 yılında ardarda 5. kez rekor satış gerçekleştirdi

  • Çin ve ABD’dedeki rekor talep sayesinde satışlar 8.3 milyon adede yükseldi 
  • Renault, Nissan ve Avtovaz satışları dünyadaki araç satışlarının %10’unu ifade ediyor
  • Sıfır emisyonlu araç satışları 2012 ile karşılaştırıldığında %50’den fazla artış gösterdi

Renault-Nissan İttifakı 2013 yılında, AVTOVAZ satışları da dahil olmak üzere, 2012 yılına göre %2,1 artış kaydederek 8.266.098 araç satışı gerçekleştirdi.

Dünyanın önde gelen pazarlarındaki durgun bir büyümeden daha güçlü bir talep artışı var ve başka bölgelerde ise düşüş yaşanıyor,” diyor Renault-Nissan Başkanı ve CEO Carlos Ghosn. “Her zaman bölgesel istikrarsızlık dönemleri yaşayacağız ama kararlı olmaya devam edeceğiz: otomobil sektörü uzun vadeli bir büyüme hikâyesidir– ve Renault-Nissan İttifakı, küresel olarak bütün büyük segmentlerde önemli bir rol oynamaya devam edecek şekilde konumlanmıştır.

Renault Grubu 2013 yılında dünya çapında 2.628.208 adet araç satışı gerçekleştirdi, bu rakam 2012 ile karşılaştırıldığında %3.1 bir artışı ifade ediyor. Yüzde 1.7 oranında düşen pazara rağmen, Avrupa’da satışlar %2.4 oranında artarak 1.301.864 adede ulaştı. Renault’nun Avrupa’da pazar payı yüzde 0.4 oranında büyüyerek %9.5’e ulaştı ve 2013 yılında Avrupa’da en hızlı büyüyen otomotiv grubu oldu.

Renault ardarda ikinci yılda satışlarının %50’sinden fazlasını Avrupa dışında gerçekleştirmeye devam etti, 2012 yılı ile karşılaştırıldığında %3.8 oranında artarak 1.326.344 adede ulaştı.

Nissan Motor Corporation dünya çapında %3.3’lük bir artışla 5.102.979 araç sattı – bu ardarda dört yıldır kırılan rekor oldu. Nissan en büyük iki pazarı olan Çin ve ABD’de bir milyondan fazla araç üretmeye devam etti.

Efsanevi LADA markasının sahibi olan AVTOVAZ, 2012 ile karşılaştırıldığında Rusya’da yaşanan ekonomik durgunlukta %12.1 değerinde bir düşüşle dünya çapında 534.911 araç sattı.   Renault-Nissan İttifakı kamu şirketi olan RosTech (eski adı Russia Technologies) ile yapılan bir ortak girişim aracılığıyla Rusya’nın en büyük otomobil üreticisi olan AVTOVAZ’da çoğunluk hisseye sahip. Birlikte, Renault-Nissan İttifakı ve AVTOVAZ Rusya’da yaklaşık olarak her 3 otomobilden 1’ini satıyor.

Renault ve Nissan

Renault-Nissan İttifakı’nın 2013 yılında en önemli 10 pazarı: Çin, ABD, Rusya, Japonya, Fransa, Meksika, Brezilya, Almanya, Birleşik Krallık ve Türkiye.

Nissan, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de 2013 yılında %17.2’lik bir artışla 1.266.167 adet satışa denk gelen rekor bir satış kaydetti. Nissan, %5.9 pazar payı ile Çin’de öncü Japon markası. Nissan’ın satışları arasında Dongfeng Motor ile ortak olan yerel Çinli markası Venucia da yer alıyor.

Renault, Aralık 2013’de, Dongfeng ile ortak girişim aracılığıyla 2016 yılında Çin’de otomobil üretmeye başlamaya yönelik onay alındığını duyurdu. Ortak girişim Wuhan’da, yıllık 150.000 araç üretim kapasitesine sahip ve gelecekte bu rakamı iki katına çıkarma potansiyeli olan bir fabrika kuracak.

ABD’de, Nissan, Nissan ve Infiniti marka araçlarda, 2012 yılı ile karşılaştırıldığında %9.4’lük bir artışla 1.248.421 adet satış kaydettiğini açıkladı. Nissan marka satışlar %10.8 oranında bir artış ile 1.131.966 adetle bir rekor kırdı; Altima sedan, Rogue crossover, Versa compact araç ve tamamen elektrikli Nissan LEAF dahil birkaç model için yoğun bir talep gerçekleşti. Nissan ve Infiniti birlikte ABD’de 2013 yılında, bir önceki yıl ile karşılaştırıldığında yüzde 0.1’lik bir artışla %8.0’lik bir pazar payı elde etti.

Rusya’daki ekonomik durgunluğa rağmen, Renault’nun satışları %10.7’lik bir artışla 210.099 adetle rekor kırdı. Rusya, Fransa ve Brezilya’nın ardından Renault’nun üçüncü büyük pazarı.

Renault, Duster’ın popüler olması nedeniyle, 2013 yılında Rusya’nın Lada’dan sonra en çok satış gerçekleştiren ikinci markası oldu. Renault’nun pazar payı yüzde 1.1 oranında artarak rekor bir seviye olan %7.6’ya ulaştı. Nissan, Rusya’da 154.996 araç sattı ve pazar payı yüzde 0.1 artarak %5.6’ya ulaştı.

Kendi pazarı olan Japon pazarında, Nissan’ın satışları %2.9 büyüyerek mini araçlar dahil 678,824 adede ulaştı. Mini araçlar %21.3 oranında bir artışla 185.929 adede ulaştı, bu art arda iki yıldır elde edilen bir rekor oldu. Nissan’ın Japonya’da pazar payı 2012 ile karşılaştırdığında yüzde 0.3 oranında bir artışla %12.6 oldu.

Renault’nun kendi pazarı olan Fransa’da, Renault’nun Grubu satışları %0,7’lik bir düşüşle toplamda 547.693 araç oldu. Renault, 2013 yılında Fransa’nın en iyi 10 otomobili arasında 6 araca sahipti, ülkede en çok satan Clio olurken, ve en popüler crossover modeli Captur oldu. Renault’nun pazar payı %25.4 oldu.

Meksika, İttifak için 2013 yılında bir diğer parlak yıldız oldu. Nissan %7.6 oranında bir artışla 264.463 araç ile ülkenin bir numaralı markası olma özelliğini korudu ve tüm zamanların rekorunu kırdı. Nissan pazar payını 2012 ile karşılaştırıldığında bir değişkenlik göstermeden %24.9 olarak korudu.

İttifak için gelecekte önemli stratejik bir pazar olan ve ilk Renault-Nissan İttifakı fabrikasının bulunduğu Hindistan’da, Renault’nun satışları %83.1 oranında bir artışla 64,368 araca ulaştı, ancak binek araç pazarında %7.5’luk bir düşüş yaşadı. Duster’ın başarısı Renault’nun satışlarını artırdı, Renault’yu pazarın öncü Avrupa otomobil üreticisi konumuna taşıdı. Renault’nun Hindistan’daki pazar payı, 2012 değerlerinin neredeyse iki katına çıkarak %2.6’ya ulaştı.
AVTOVAZ rakamları

Efsanevi Lada markasının üreticisi olan AVTOVAZ, Rusya’da 2013 yılında 456.309 araç satışı gerçekleştirdi. Birlikte Renault-Nissan ve AVTOVAZ Rusya’da 2013 yılında 821.404 araç satışı gerçekleştirdi, genel ekonomi yavaşladığı için 2012’dekinden %7.8’lik bir düşüş yaşandı. İttifak’ın pazar payı, AVTOVAZ dahil, %29.7 idi.

Aralık 2012’de, Renault-Nissan İttifakı AVTOVAZ’ın yönetimini devralmak üzere bir kamu şirketi olan RosTech ile bir ortak girişim oluşturdu. Renault-Nissan AVTOVAZ’ın modernleştirilmesi için ortak girişime RUB23 milyar (US$ 742 milyon) yatırım yapacak. Bu yatırım Renault-Nissan’a 2014 yılının ortasına kadar ortak girişimin %67.13’ünü sunacak.

2016 yılına kadar İttifak ve AVTOVAZ’un Rusya’da yıllık en az 1.7 milyon araç üretim kapasitesine ulaşması bekleniyor. Bugün Togliatti’deki ortak üretim tesisleri Renault-Nissan İttifakındaki en büyük platform paylaşım programlarından birine ev sahipliği yapıyor. Dünyanın en büyük otomobil üretim tesislerinden biri olan alan LADA Largus ve Nissan Almera üretmeye başladı. Üretim yakında dört markada beş modeli kapsayacak– LADA, Renault, Nissan ve Datsun.

Bu projedeki yatırım toplam yaklaşık €400 milyon olacak.

Sıfır emisyonlu (Z.E. – Zero Emission) araçlar

Renault-Nissan İttifakı tamamen yenilenebilir enerji ile şarj edilebilin geniş bir %100 elektrikli araçlar (EA) gamına sahip olan tek otomobil üreticisidir.

2013 yılında, İttifak bir önceki yıl ile karşılaştırıldığında %52 oranında bir artışla dünya çapında 66.809 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Nissan LEAF’in satışları %77’lik bir artışla 47.716 araca yükseldi, Renault’nun dört elektrikli araç modelinin– Kangoo Z.E., Fluence Z.E., ZOE ve Twizy – satışı ise %13 artarak 19.093 araca ulaştı.

Sadece Fransa’da Kangoo Z.E., 2012 ile karşılaştırıldığında %46’lık bir artışla 4.174 araç sattı, bu da bütün Kangoo hafif ticari araç satışlarının yaklaşık %12’sine eşit.

İttifak’ın dünya çapında. Renault’nun iki koltuklu şehir aracı Twizy dahil sıfır emisyonlu araç pazar payı 2013 yılında %63 oldu. LEAF 2013 yılında %45’lik pazar payı ile dünyanın en çok satan elektrikli aracı oldu. Avrupa’da, Renault %38.6 payla lider konumda.

İttifak, Aralık 2010 tarihinden itibaren küresel olarak toplam 134.383 sıfır emisyonlu araç satışı gerçekleştirdi–Nissan LEAF satışa çıktığında – 2013 sonuna kadar, bu, bütün büyük otomobil üreticilerinin toplamından daha fazla bir rakamı ifade ediyor.

Nissan LEAF aynı dönem içinde toplam 96.847 araç satışı gerçekleştirdi. 20 Ocak 2014 günü, Nissan 100.000. LEAF aracın Birleşik Krallık’ta bir müşteriye satışını kutladı.

Renault’un Ekim 2011’den (Kangoo Z.E. lansmanından itibaren) Aralık 2013’e kadar 37.536 sıfır emisyonlu araç satışı gerçekleştirdi.

 

 

Renault-Nissan İttifak’ının ilk 10 pazarı

Toplam Satışlar

Pazar Payı

Çin

1.300.324

6.1%

ABD

1.248.421

8.0%

Rusya*

821.404

29.7%

Japonya

682.592

12.7%

Fransa

612.885

28.4%

Brezilya

314.158

8.8%

Meksika

285.650

26.9%

Almanya

218.693

6.9%

Birleşik Krallık

205.334

8.1%

Türkiye

164.001

19.3%

* AVTOVAZ dahil

 Renault’nun ilk 10 pazarı

Toplam satışlar

Pazar payı

Fransa

547.693

25.4%

Brezilya

236.360

6.6%

Rusya

210.099

7.6%

Almanya

162.509

5.1%

Türkiye

144.706

17.0%

Arjantin

141.217

15.4%

Cezayir

111.378

26.2%

Italya

101.387

7.2%

İspanya

98.024

12.1%

Belçika + Lüksemburg

77.353

13.0%

 

 

 

 

 

Nissan’ın ilk 10 pazarı

Toplam satışlar

Pazar payı

Çin*

1,266,167

5.9%

ABD

1,248,421

8.0%

Japonya

678,824

12.6%

Meksika

264,463

24.9%

Rusya

154,996

5.6%

Birleşik Krallık

128,171

5.1%

Tayland

98,187

7.4%

Kanada

91,551

5.3%

Brezilya

77,798

2.2%

Avustralya

76,869

6.8%

* Venucia dahil

 

RENAULT-NISSAN İTTİFAKI HAKKINDA

Renault-Nissan İttifak’ı, merkezi Paris’te bulunan Renault ile Yokohama, Japonya’da bulunan Nissan arasında kurulan stratejik bir ortaklıktır ve birlikte dünyada satılan her 10 araçtan 1’ini satışını gerçekleştirmektedir. 1999 yılından bu yana stratejik ortak olan şirketler, 2013 yılında yaklaşık 200 ülkede 8.3 milyon araç satışı gerçekleştirdi. AVTOVAZ’a ek olarak İttifak, Almanya’nın Daimler, Japonya’nın Mitsubishi, Çin’in Dongfeng, ve Hindistan’ın Ashok Leyland gibi otomobil üreticeleri ile stratejik işbirliği yapmaktadır.

Şubat 2014 araba kampanyaları: Renault’da 2013 modellerde cazip fiyatlar

Renault, Şubat ayında tüm 2013 model binek araçlarında müşterilerine cazip fiyat ve fırsatlar sunmaya devam ediyor.

Şubat ayında geçerli olan kampanya kapsamında 24 aya kadar 48.000TL için yüzde 0,99 faiz kampanyası bulunuyor. 25 – 48 ay vade için ise yine 48.000TL için 1,09 faiz kampanyası sunuluyor.

Tüm Renault 2013 binek modellerde geçerli olan kampanyada Clio Sport Tourer 36.950TL, Captur 48.600TL, Megane HB 42.250TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.