1982 yılından günümüze üretilen SuzukiSwift markanın B sınıfındaki temsilcisiydi. başarılı satış rakamları yakalayan SuzukiSwift, geçtiğimiz günlerde ortaya çıkan katalog fotoğraflarıyla kafaları karıştırdı. Markanın sessiz sedasız bu modeli yenilediği daha sonradan ortaya çıktı. Model özellikle far ve ızgara grubunda önemli değişimler yaşamış. Tampon altında ve yan eteklerde eklentiler modelin sportif algısını yükseltmiş. Yenilenmenin yanında modelin selefinden de esintileri bulunuyor.
İçeride ise model güncel Vitara ve Ignis modellerinin kabinini anımsatıyor. Konsol tasarımı SuzukiVitara’yı hatırlatırken, gösterge tablosu Ignis’e benzetiliyor. Broşürde birde Hibrit ifadesi yer alıyor. Bu da modelin bu teknoloji ile geleceğini hatırlatıyor. Hibrit seçenek 1.2 litre benzinli motor seçeneği ile gelecek. Bu versiyon CVT şanzımanla satın alınacak. Yeni SuzukiSwift RS, RSt, RS, Hybrid ML, XL ve XG donanımlarıyla satılacak. RSt adlı versiyon 1.0 litre turbo motor ile gelecek. Bu motor 6 ileri manuel şanzımanla sunulacak.
BMW markasının SUV segmentindeki oyuncularından biri de X6. Sportif yapısıyla dikkat çeken X6, AC Schnitzer tarafından mercek altına alındı. Modifikasyon kapsamında modelin tampon grubu değiştirildi. Yan etekler ve ön çamurluk arkalarında yer alan ızgaralar bu versiyona özel yeniden tasarlandı. Arka bölümde dört çıkışlı egzoz sistemine uygun difüzör tasarlanmış. Bunlara ek olarak karbon görünümlü kanatta gözlerden kaçmıyor.Otomobilin sportif yapısını ön plana çıkarabilmek için 22 inç büyüklüğünde jantlar kullanılmış. Modelde 4.4 litre V8 motor kullanılmış. Bu motor 445 Hp güç ve 650 nm tork değerine sahip. 0-100 hızlanmasını ise model 4.8 saniyede tamamlıyor.
MitsubishiLancerEvo II RS döneme damgasını vuran otomobiller arasında. 1995 yılını kasıp kavuran bu model ikinci sahibini arıyor. Tamamen orjinal olan bu otomobil Honk kong merkesli bir bayide sergileniyor. 75 bin Km’de olan MitsubishiLancerEvo II RS, 265 Hp güç değerine sahip. Özel süspansiyon sistemi ve 16 inj jantlar otomobilin sportif yapısını ortaya çıkarmış. Model için kesin bir fiyat biçilmemiş.
Türkiye’nin de içinde bulunduğu binek araç ve hafif ticari araç lastikleri segmentinde orjinal ekipman pazarında yüzde 5 büyüyen Michelin, aynı pazarda ağır vasıta lastikleri segmentinde de yüzde 4’lük büyüme sağladı.
Michelin, 2016 yılında hacmini %1,4 artırdı
Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, 2016 yılının ilk dokuz ayında net satışlarını 15,5 milyar Euro’ya ulaştırdı. Hacimsel anlamda pazarı geride bırakarak %1,4 oranında tonajını artıran Michelin, her zaman olduğu gibi iddialı olduğu performans lastikleri pazarındaki üstünlüğü ile 17” ve üzeri lastik segmentinde yüzde 11’lik hacim artışı elde etti.
Michelin net satışları 15,5 milyar
Net satışlarını 15,5 milyar Euro’ya ulaştıran Michelin, Türkiye pazarını da içine alan Avrupa bölgesinde halen artan talep sayesinde hem binek araç hem de hafif ticari araç lastikleri segmentinde büyüme göstererek grubun hacmini artırdı. Binek araç ve hafif ticari lastiklerinde Türkiye’yi içine alan Avrupa bölgesinde orijinal ekipman pazarında yüzde 5 büyüyen Michelin, tüm dünyada ise satılan lastik adedi bakımından da yüzde 2 artış gösterdi. Ağır vasıta lastikleri segmentinde ise, ilk 9 ayda Türkiye pazarını da içine alan Avrupa bölgesinde yüzde 4 büyüdü.
Alman mühendisleri tarafından, Sonax’ınNeuburg‘daki laboratuvarında 4 yıllık Ar-Ge çalışmasıyla geliştirilen en güçlü boya koruma ürünü Sonax Seramik kaplama, Türkiye’ye de tüketicilerin kullanımına sunuldu. “Sonax Profiline CeramicCoating CC36”, araç bakım uzmanları için boya koruma ve kaplama teknolojisinde profesyonel araç koruma hizmetlerinde dönüm noktası kabul ediliyor. Ürünün lansmanı bir pazarlama kampanyası kapsamında ‘Esnekliğin Gücü’ sloganı ile gerçekleştirildi.
3 yıl garantili
Sonax Seramik Kaplama ürünü uygulanan otomobilin boyasına 3 yıl garanti imkanı vererek, uzun vadeli koruma sağlıyor. Sıfır otomobile seramik kaplama uygulaması yapıldığında otomobilin fabrikadan çıkan ilk boyası, 3 yıl süre ile ilk günkü gibi korunuyor. Kullanılmış boya yüzeyine uygulandığında ise, boya yüzeyini ilk günkü parlaklığına kavuşturmanın yanı sıra, yüzeyi, iklimsel ve çevresel faktörlerin neden olduğu çatlaklara, kırılmalara ve yüzeysel çiziklere karşı 3 yıl boyunca koruyor. Üst segment araçlarda Sonax Seramik Boya Koruma aracın boyasının ömrünü yüzde 100 uzatıyor.
140 bin araca uygulandı
Sonax GmbH tarafından Ekim 2016 ayının başında Almanya’da piyasaya arz edilen ürün, Kasım ayı içinde Sonax’ın dünya genelindeki toplam 105 ülkedeki genel distribütörlerine satış ve dağıtımı yapıldı. Türkiye'de de Kasım ayında piyasaya çıkan ürün, bir aylık kısa bir süre
içinde 1650 araca uygulandı. Sonax’ın dünyadaki 105 distribütörünün verilerine göre, 2 aylık süre içerisinde toplam 140 bin araca uygulama yapıldı. Bu veriler, ürüne karşı Türkiye’de ve dünyada hızla artan bir talebin söz konusu olduğunu gösteriyor.
30 ülkede test edildi
Ürünün Ar-Ge çalışması 4 yıl sürdü. Bu sürenin son iki yılında, ürün dünyada farklı iklim şartlarına sahip, başta Türkiye olmak üzere, Japonya, Suudi Arabistan, Rusya, Finlandiya, İsveç, Ekvator, Güney Afrika, vb. gibi toplam 30 ülkede en az 300 araca uygulanarak farklı iklim ve dış ortam şartlarının ürün üzerindeki etkisi test edildi. Bu test süreci sonuçlarına göre ürün modifiye edildikten sonra piyasaya sunuldu.
10 lüksten 4’ü boya korumalı
Türkiye’deki üst segment sıfır araç satışlarının ortalama yüzde 40’ına, orta segment sıfır araç satışlarının ortalama yüzde 20’sine boya koruma uygulaması yapılıyor. 2015 verilerine göre Türkiye’de üst segment ( Mercedes, BMW, Audi vb. ) sıfır araç satışı toplam 51 bin civarında. Orta sekmen sıfır araç satışları 92 bin civarında. İkinci el araçlardaki boya koruma oranı hakkında ise veri bulunmuyor.
Volkswagen emisyon skandalıyla uzunca bir süre çalkalanmıştı. Kötü günleri geride bırakan Volkswagen yeni bir model üzerinde çalıştığının sinyallerini verdi. Arteon olarak isimlendirilen model Volkswagen’in CC modeline oldukça benziyor. Sadece şu an için eskiz fotoğrafı ortaya çıkan VolkswagenArteon marka severleri heyecanlandırmaya yetti.
CC modelinde ki gibi arkaya doğru alçalarak uzanan tavan modele sportif bir hava katmış. Arka camların sportif tasarım gereği daha küçük tasarlanması iç mekanda klostrofobik bir alan olacağının sinyallerini şimdiden veriyor. Volkswagen Arteon, markanın MQB platformu üzerinde yükselmesi bekleniyor. Güncel motor seçeneklerinin yanı sıra manuel ve otomatik şanzıman varyasyonları da satışa sunulacak.
