Italdesign 2017 Cenevre Otomobil Fuarı için hazırladığı 4. Teaser fotoğrafını yayınladı. 7 Martta Gerçekleşecek olan fuar tüm otomobil severler tarafından merakla bekleniyor. Italdesign ise bu etkinliğe özel hazırladığı bir model ile kafaları karıştırmış durumda. 4. Kez yayınladığı Teaser fotoğrafı ise yeniden kafaları karıştırmaya yetti. Yayınlanan fotoğrafta büyük karbon fiber bir arka kanat göze çarpıyor. Stop grubu ince bir şerit halinde oluşturulmuş. Ayrıca tam ortasında “Italdesign” logosu da unutulmamış.
Teaser fotoğrafında yer alan modeli Lamborghini Huracan olarak tahmin ediyoruz. Ancak yayınlanan fotoğraflardan bunun kararını vermek oldukça zor. Şu an için aracın marka ve modeli açıklanmadı. Büyük bir gizlilikle saklanan model fazlasıyla merak ediliyor.
VOS Performans ekibi LamborghiniHuracanSpyder’ı mercek altına aldı. Performans odaklı bu gelişimde model 5.2 litre V10 üniteden 12 PS güç ve 15 Nm tor daha fazla üretmeye başladı. Totalde model 610 Ps güç ve 560 Nm tork değerine ulaştı. Bunların yanı sıra ek bir maliyet ile 20 Kg tasarruf sağlayan model Akrapovic titaniumegzozlara kavuşuyor. Bu egzoz sistemi sayesinde modelin 20 Ps güç ve 22 Nm tork değerinde artış yapması sağlanmış.
Aracın sürüş dinamiği 35 mm düşürülen yeni yay sistemiyle geliştirilmiş. Ancak istenirse H&R spor yay setiyle daha da performanslı bir model elde edilebilir. Modelde 20 ve 21 inç büyüklüğünde jantlara yer verilmiş. Sportif algısı güçlenen modelde fiber destekli arka kanat ve difizör kullanılmış. İçeride karbon detaylar konsolda etkisini gösteriyor. Gösterge panelinin yansımalarını engellemek için bile bu kaplama kullanılmış. Tüm yükseltmelerin değeri 50.000 Euro olarak belirlenmiş.
Porsche, 911 model ailesini dinamik, rahat ve yüksek verimli 911 GTS modelleriyle genişletiyor. Yeni 911 GTS’ler Nisan ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Porsche’nin 911 ürün serisi, Mart ayından itibaren Almanya’da satışına başlanacak olan GTS modelleriyle genişliyor. Türkiye’de de Nisan ayı itibarıyla satışa sunulması planlanan GTS modelleri, 5 versiyonla sunuluyor: hem Coupé hem de Cabriolet olarak alınabilecek arkadan itişli 911 Carrera GTS ve dört çeker 911 Carrera 4 GTS ile dört çeker 911 Targa 4 GTS. Tüm versiyonları 7-ileri manuel şanzıman veya opsiyonel Porsche Doppelkupplung (PDK) ile satışa sunulan modellerde yer alan 3,0 litrelik 6 silindirli düz motor, yeni geliştirilen turboşarj sayesinde, 911 Carrera S’den 30 hp ve önceki GTS modelinden de 20 hp daha fazla güç sağlıyor.
Daha fazla performans için daha fazla güç
Yeni GTS’ler 2150 ila 5000 d/d arasında elde edilen 550 Nm’lik maksimum tork değeriyle, daha da iyi bir hızlanmaya ve esnekliğe sahip. Gövdeyi 10 milimetre kadar alçaltan Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) tüm GTS modellerinde standart özellik olarak yer alıyor. Ailenin en hızlısı 911 Carrera 4 GTS Coupé: Standart olarak Porsche Doppelkupplung (PDK) ve Sport Chrono Paketi’yle alınabilen model 3,6 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza ulaşıyor. Tüm GTS modelleri, 300 km/s’yi aşan maksimum hıza sahipken, manuel şanzımanlı arkadan itişli Coupé ise 312 km/s hızla ilk sırada yer alıyor. Yeni GTS’ler, performanstaki artışa rağmen verimliliğini de koruyor. Örneğin, PDK bulunan 911 Carrera GTS, NEDC’ye göre sadece 8,3 l/100 km yakıt tüketiyor. Bu da 188 g/km CO2 emisyonuna denk geliyor.
Tipik bir GTS: İçte ve dışta birçok siyah parça
GTS modelleri, 911 model grubunda sadece teknolojisiyle değil, görsel tasarımıyla da öne çıkıyor: tüm araçlar, geniş bir şasiye sahip ve şasi uzunluğu arkadan itişli modellerde dahi 1852 mm’ye ulaşmış. Yeni Sport Design ön tampon, sportif karakteri vurguluyor. Ön taraf, aerodinamik olarak optimize edilmiş. Ön spoylerin alçak ve arka spoyler uzantısının yüksekliğinin artırılmış olması, ön ve arka akstaki kaldırma kuvvetlerini Carrera S modellerine kıyasla daha da azaltıyor. Füme stop lambaları, siyah hava girişleri ve standart olarak yer alan spor egzoz sisteminin ortaya yerleştirilmiş siyah çift egzoz borusu, aracın arka tasarımında GTS’in hemen dikkat çekmesini sağlıyor. Arka farlar arasındaki yeni siyah şerit, arkadan çekişli modelleri tanımlıyor. Işıklı şerit ise dört çeker modellere ait. Sport Design dış aynalar, parlak siyah 20 inç jantlar ve kapılardaki GTS logoları otomobilin profilini tamamlıyor. GTS’de ilk defa siyah olarak sunulan karakteristik Targa çubuğu ise 911 Targa’ya özellikle ayırt edici bir görünüş kazandırmış.
Yeni Porsche Track Precision ve yüksek kaliteli donanım
GTS genleri, aracın iç mekanını da etkilemiş. Sport Chrono Paketindeki kronometre, gösterge tablosunun merkezi parçası olarak entegre edilmiş. Özel olarak, GTS modellerinin satışa sunulmasına denk gelecek şekilde daha da geliştirilen Porsche Track Precision uygulaması, otomatik kayıt, ayrıntılı görüntüleme ve sürüş verisinin bir akıllı telefonda analizi gibi özellikler içeriyor. Yeni bir dikiş desenine sahip Alcantara koltukların başlıklarında GTS logoları bulunan Sports Plus koltuklar, 4 yönde kumandalı olarak ayarlanabiliyor ve daha fazla yan destek ve rahatlık sağlıyor. Gösterge grubundaki siyah fırçalanmış alüminyum şeritler ve direksiyon simidi, orta konsol ve kolçaklarda yüksek oranda göze çarpan Alcantara iç donanımdaki öne çıkan diğer özellikler arasında yer alıyor.
2018 Aston Martin Vantage kamuflajlı olarak kameralara yakalandı. Soğuk hava koşullarında testleri devam eden model ön yüzünde önemli bir değişim yaşayacak. Model selefi gibi eşsiz tasarımla otomobil severlerin karşısına çıkmak istiyor.
Bu doğrultuda büyük değişimlerin yaşanmayacağı model selefine göre daha uzun olacak. Bunun yanı sıra 2018 AstonMartinVantage daha geniş ve alçak yapı sunacak. Modelde ki en büyük değişim motor bölümü oluyor. Mercedes–AMG’de yer alan 4.0 litre V8 motor 2018 AstonMartin Vantage’ın başlangıç donanımında satın alınacak. Ek olarak modelde 5.2 litrelik V12 motor seçeneği de sunulacak.
