Mercedes-Benz, Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde düzenlediği basın gecesi ile hem yeni servis markası “Mercedes me” ve Apple’in otomobil eğlence ve bilgi sistemi olan “CarPlay”in lansmanını yaptı hem de merakla bek-lenen yeni S-Serisi Coupé modelini dünyaya tanıttı. Okumaya devam et
PEUGEOT ve dövme sanatçısı Xoil, PEUGEOT 108’in benzersiz bir örneğini sunmak amacı ile bir araya geldiler. Okumaya devam et
Opel, Cenevre Motorshow’da 1.6l 136hp.’lik dizel motora sahip Astra ailesini, 2.0l 300hp.’lik direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motora sahip Astra OPC EXTREME’i ve 1.0l 114 hp.’lik ECOTEC motor seçenekli Adam ROCKS modellerini ziyaretçileri ile buluşturdu.
Yeni nesil 1.6 CDTi dizel motora sahip Astra ailesi
Yeni nesil 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel motor, 136 hp.’lik güç ve 320 Nm. tork üretiyor. 100 km.’de 3,9 lt. yakıt tüketimine ve 104g/km emisyon değerine sahip dizel motor Hatchback, Notchback ve Sports Tourer modelleri ile de otomobil severlerin beğenisine sunulacak. Düşük yakıt tüketimi ve yüksek performans sağlayan 1.6 CDTi dizel motor, Astra modeli ile Opel’in tüm ürün gamına yayılmaya devam edecek. Euro 6 normlarını karşılayan yeni 1.6 dizel motor, gücünü 6 vitesli manual şanzımandan alıyor. Pazara sunulduğu bu yana büyük başarılar elde eden ve segmentinde en çok tercih edilen Opel Astra ailesi yeni nesil 1.6 dizel motoru ile Nisan ayında Türkiye pazarında satışa sunulacak. 1.6 dizel motorun 110 hp.’lik versiyonu ise Haziran ayında satışa sunulacak.
Yeni Opel Astra OPC EXTREME
Opel Astra OPC EXTREME Cenevre Motor Show’da dünya prömiyerini yaptı.
Dünyanın en zorlayıcı yarış pisti olan Nürburgring Nordschleife’de geliştirilen Astra OPC EXTREME, 2.0 lt 300 hp.’lik turbo motoru ile Cenevre’de dikkatleri üzerine çekti. 2.0 lt.’lik direkt enjeksiyonlu turbo benzinli, Opel’in şimdiye kadar ürettiği en güçlü dört silindirli motor olma özelliğine sahip. Yeni Astra OPC Extreme’de altı ileri şanzıman ve sınırlı kaymalı diferansiyel ile birlikte tamamen alüminyumdan üretilmiş bir motor bulunuyor.
Tavan spoyleri , sportif ve gösterişli ön ve arka tamponları OPC’ye göz kamaştırıcı bir görünüm veriyor. Recaro Spor koltukları ile farkını gösteren Astra OPC EXTREME karbon fiber bileşenleri sayesinde geleneksel Astra OPC’den 100 kg. daha hafif.
370 mm.lik ön diskler ile 19-inç alaşım jantlar, altı pistonlu Brembo fren sistemiyle sunuluyor.
1.0lt. Ecotec Motorlu ADAM ROCKS
3 kapılı mini crossover ADAM ROCKS, üç silindirli turbo beslemeli 1.0 lt 114 hp.’lik ECOTEC motor seçeneğiyle fuarda ziyaretçilere tanıtıldı. Mini şehir otomobil, altı ileri manuel şanzıman ile sunuluyor. Toplam 3700 mm uzunluğa sahip olan konsept mevcut ADAM ile karşılaştırıldığında yaklaşık 15mm daha yüksek ve 20mm daha geniş.
Mazda’nın yeni nesil modellerine – Mazda CX-5, Mazda6 ve Mazda3 – bir bakış, KODO tasarımının hareketin dinamik ve canlı bir ifadesiyle tanımlandığını ortaya koyacak. Okumaya devam et
Dacia markası, 2004 yılında Logan’ın lansmanından bu yana Avrupa çapında ve Akdeniz bölgesinde 2.7 milyon araç satışı ile büyük bir başarı elde etti. Okumaya devam et
Cenevre Otomobil Fuarı 2014’ün tüm tanıtılan yeni modellerine, detaylarına, görüntülerine ve canlı yayınına bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Subaru, 84. Cenevre Otomobil Fuarı’nı VIZIV 2 Concept ile karşılıyor. Okumaya devam et
Daha fazla tasarım ve daha fazla konforu, kullanışlı teknolojiler ve akılcı bütçelerle otomobil severlere sunmayı amaçlayan Citroën’in yeni yaklaşımının son ürünü Yeni Citroën C1, 84.Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda benzersiz özelliklerini ortaya koyuyor. Okumaya devam et
Volvo Car Group, Cenevre Otomobil Fuarı’nda konsept otomobil üçlemesinin sonuncusunu tanıtıyor. Concept Estate, ilk iki konsept otomobilde sergilenen ve çok beğenilen dış tasarım dilini devam ettirirken ilk kez Volvo’nun gelecekteki modellerinin iç tasarımlarının nasıl görüneceği ve işleyeceğini de gözler önüne seriyor.
Volvo Concept Estate’in en çarpıcı iç tasarım özelliği sadeliği. Geleneksel düğme ve kontrol seçeneklerinin yerini, kabini doğrudan 21’inci yüzyıla taşıyan, orta konsoldaki büyük, tablet benzeri dokunmatik kontrol paneli alıyor.
Volvo Car Group Tasarım Bölümü Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Ingenlath, “Temel fikir, kontrolleri ve bilgiyi mükemmel derecede sezgisel ve kullanıcı dostu bir şekilde organize etmek. Her şey tam olarak olmasını beklediğiniz yerde, bu da sürüşü daha keyifli, verimli ve güvenli kılıyor,” diyor.
Dokunmatik ekran, özel olarak tasarlanmış yazılımı ile birlikte Volvo’nun yeni araç içi kullanıcı deneyimi için ana kontrol paneli olacak. Ses, oynat/durdur, flaşör ve cam rezistansı gibi birkaç önemli işlev haricinde tüm düğme ve kontrollerin yerini alacak olan sistem, ayrıca sürücünün önündeki gösterge paneli ile sorunsuzca etkileşime geçecek.
Volvo Car Group İç Tasarım Direktörü Robin Page, “Gittikçe artan sayıda fonksiyon için düğmeler ve kontrollerle uğraşmak zorunda kalmamak, bir çift kelepçeden kurtulmak gibi,” diyor. “Bu, dikey ekran etrafında güzel bir iç mimari inşa etmeyi mümkün kılıyor. Konsept otomobil, bu kullanıcı ara yüzünün nasıl yeni otomobil neslimize entegre edileceğini sergiliyor.”
Volvo, fonksiyonellik, sağlamlık ve pratikliği performansla birleştirerek station otomobili yeniden tanımlayan şirket. V70 ve XC70 pazardaki en saygın station’lar arasında ve yeni Concept Estate şirketin ilerideki modellerinde bu mirastan nasıl fayda sağlayabileceğine işaret ediyor.
Volvo, konsept otomobilleriyle ardı ardına başarılar kazanıyor. Concept Coupe, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda önde gelen bir Alman otomobil dergisi tarafından ‘Car of the Show’ olarak tanımlanmıştı; Concept XC Coupe ise Detroit Otomobil Fuarı’nda prestijli ‘Eyes ON Design’ ödülünü kazandı.
Yeni ve merakla beklenen XC90 SUV ve onu takip edecek otomobillerin nasıl görüneceklerine dair ilk önemli ipuçlarını sağladıkça, Volvo’nun konsept otomobillerine olan global ilgi artıyor. XC90’ın 2014’ün sonlarında satışa çıkması bekleniyor.
Tarihten ders almak
Concept Estate’in arkası, 1970’lerin başlarına ait Volvo 1800 ES’in tasarımını hatırlatıyor.
Thomas Ingenlath, “1800 modelleri, güzel formları ve detaylarıyla tanınan ikonik Volvo’lardı. Bununla birlikte, onların iç ve dış tasarımlarına ait unsurları kullanmanın retro olmakla hiçbir ilgisi yok. Biz, ihtişamlı bir geçmişle olan bu incelikli bağları, saf güzelliğin Volvo kimliğinin tanıdık bir parçası olduğu bir gelecek yaratmak için kullanıyoruz,” diyor.
1800 modellerinden zekice alınan ilham, iki kollu direksiyon simidi, gösterge paneli ve göstergeler gibi Concept Estate’in içindeki pek çok detayda da belirgin.
Robin Page açıklıyor: “Volvo tarihinin ilk kırk yılı klasik işçilik ve yüksek kaliteli materyallerle karakterize. Biz, marka DNA’mızın bu hayati parçasını, daha yakın zamana ait teknoloji ve akıllı fonksiyonelliğe adanmışlıkla birleştiriyoruz. Concept Estate’de aynı zamanda İskandinavya’nın yaratıcı yanını da karışıma dahil ettik. Sonuç, özgün materyallere ve güzel detaylara sahip egzotik bir kabin oldu.”
Güzel ve farklı
Bu yaklaşımı – çok yönlü Volvo fonksiyonelliğinin özünü temsil eden – ikonik station otomobile uygulamak, hem güzel hem de farklı bir otomobil yaratıyor.
Cömert aks aralığı, alçak kaput, şık siluet ve cam tavan, dinamik ve yetenekli üç kapılı sports wagon’un görünümüne katkıda bulunuyor. Yoğun, koyu kahverengi inci rengi ile parlak, beş kollu 21 inç jantlar arasındaki kontrast otomobilin modern ve klas atmosferine katkıda bulunuyor.
Tıpkı kısa süre önce çıkan Concept Coupe ve Concept XC Coupe gibi Volvo Concept Estate’in yüzü de kaputtaki yeni topografi ve yeni T-şekilli DRL kılavuz ışıkları içeren farlarla çevrili ‘yüzen’ ızgara ile karakterize edilmiş. Arka stop lambalarının imzası, Volvo Cars’ın yeni tasarım yönündeki bir başka ayırt edici unsur.
İçten dışa İsveçli
Çağdaş İsveç yaşam tarzı ve tasarımından doğan dışadönük ve renkli trendler, tasarım ekibi için güçlü ilham kaynakları oldu. Yolcular, dört koltuğun hepsinde turuncu emniyet kemerleri ile bağlanıyor ve İsveçli tasarımcı Kasthall’a ait özel yün dokuma halılar aynı vurgulayıcı yoğun rengi taşıyor.
Kristal netliğindeki Orrefors/Kosta Boda marka vites kolu aynı zamanda turuncu bir parıltıya sahipken, tavan döşemesi ile ön koltukların yan taraflarındaki kareli siyah ve beyaz yün dokuma ‘odaya’ eğlence katıyor.
Thomas Ingenlath, “Yaratıcılık İsveç toplumunda gittikçe gelişiyor. Buna tasarım ve teknolojinin yanı sıra moda, müzik ve sahne sanatları da dahil. Biz, İsveç ruhunu ifade edecek yeni, heyecan verici bir yol yaratmak için tüm bunları ilham kaynağı olarak kullandık,” diyor.
Bir İskandinav oturma odasının verdiği his
Tärnsjö marka kalın, doğal tabaklanmış eyer derisi ile kaplı gösterge paneli gibi el yapımı, rafine detaylar; cilalı, doğal olarak yıllanmış ahşaptan yapılmış bölümler; ve işlenmiş bakır detaylar da Concept Estate’in kabinindeki İsveç’e has atmosferi vurguluyor.
Robin Page, “Kabin olağanüstü derecede canlı. Cam tavan ve hafif, yumuşak Bridge of Wear deri ile kaplı koltuklar, bir İsveç oturma odasının ayırt edici özelliği olan o parlak ve sıcak hissi korumaya yardımcı oluyor. Sizi ayrılmak istemeyeceğiniz kadar rahat ettiren bir yer,” diyor.
Özel olarak tasarlanmış İsveç ‘kubb’ oyunu
Ambiyans, aracın içindekilere bir piknik ve İsveç “kubb” oyunu oynamak üzere durmak için ilham verebilir. Özel olarak tasarlanmış oyun seti arkadaki bagaj zemininde görülebiliyor.
Robin Page, “Kuralları bilmiyor musunuz? Sorun değil. Transparan zemine basılmış durumdalar. Ve yağmur da bahane değil. Keza otomobilin arkasında özel Stutterheim yağmurluklar bulacaksınız,” diye açıklıyor.
Concept Coupe, Concept XC Coupe ve Concept Estate’in yaratım aşamasında Volvo’nun tedarikçi ortakları:
Lastikler: Pirelli
Jantlar: Uniwheels
Deri: Bridge of Wear
Dış boya: Axalta Coating Systems
Halı: Kasthall
Vites kolu: Kongsberg
Vites kolu camı: Orrefors
Dış aydınlatma: Valeo
Kemerler: Autoliv
Kabin içi ortam ışığı: 3M
Skoda VisionC konsepti, markanın gelişiminin ve tasarım anlayışındaki bir sonraki aşamanın simgesi olarak Cenevre Motor Show’da beğenilere sunulacak. Okumaya devam et
Nissan, yepyeni X-Trail ile C-SUV segmentinde yeni standartlar belirlerken, tamamıyla yenilenen Qashqai modeliyle de crossover tasarımında yeni bir dönemi başlatıyor. Okumaya devam et
Audi ilk gösterimini Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapacağı Yeni TT’nin çizimlerini paylaştı. TT model ailesinin 3’üncü nesli olacak Yeni TT, geçmişin tasarım dilini, Matrix LED farları ve Audi Sanal Kokpiti ile geleceğin teknolojisi ile buluşturuyor
İlki 1998 yılında satışa sunulan TT Ailesi’nin en yeni üyesi olan Yeni TT, ilk bakışta atletik duruşu ve dört halkalı logonun alışılageldiği gibi ön ızgara yerine, kaputta yer almasıyla dikkat çekiyor. Yeni TT, bu özelliği ile R8’i çağrıştırıyor.
İlk neslin klasik tasarımından esintiler taşıyan Yeni TT’nin ön tarafından başlayan keskin yatay çizgiler, arka bölüme kadar devam ediyor. Böylece aracın dinamik görünümü de pekiştiriliyor. Yeni TT’de LED ve Matrix ED Teknolojili farlar da isteğe bağlı olarak sunuluyor.
Yeni TT’nin iç kısmı da dinamizmini yansıtıyor. Birbirlerine tamamlayan göğüs ve kapı tasarımları, keskinlikleri ile iç tasarıma hareket katıyor. Audi’nin diğer modellerinde kullanılan merkezi bölümdeki MMI monitörü, Audi Sanal Kokpit ile değiştirildi. Bu da kontrol panellerine daha incelik ve hafiflik kazandırıyor.
Toyota’nın yeni tasarım anlayışıyla birlikte eğlenceli otomobiller üretme isteğinin bir temsilcisi olan Yeni Aygo Cenevre Motor Show’da beğenilere sunulacak. Okumaya devam et
Japon otomobil üreticisi Suzuki’nin adını göklerden alan A segment yeni modeli “Celerio”, 4- 16 Mart tarihleri arasında Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek
Japon otomobil üreticisi Suzuki’nin A segment yeni modeli Celerio, Avrupa prömiyerini 4- 16 Mart 2014 tarihleri arasında Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapacak. Adını göklerden alan A segment yeni modeli “Celerio” ile A segmentine yeni bir bakış açısı daha getirmeye hazırlanan Suzuki, dış görüntüdeki stili iç mekanda da kendisini ön panelde hissettiriyor. Celerio, sürüş rahatlığı, çevreci özelliği ve çarpıcı ve kıvrımlı tasarımı ve semavi rengi ile araç sahibinin stili ile tam bir bütünlük vadediyor.
Dünya prömiyerini Delhi Auto Expo Fuarı’nda gerçekleştiren Suzuki’nin yeni modeli Celerio, iç mekanda araç içi genişliği ile sağladığı konfor yanında düşük karbondioksit emisyon değeri ile de çevreci karakterini yansıtıyor.
Audi ilk gösterimini Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapacağı üç kapılı S1 ve beş kapılı S1 Sportback modellerini tanıttı. Küçük kompakt segmentin sürekli dört tekerden çekişli ilk modeli olan S1, 231 HP güç üreten 2.0 TFSI motoru ile 0’dan 100 kilometreye 5.8 saniyede çıkıyor
Audi A1 ailesinin sporcu üyesi S1, görkemli bir geçmişe sahip. Seksenli yıllarda Dünya Ralli Şampiyonası’nda efsaneler yaratan model, şimdi seri üretim versiyonu ile geri döndü. Üç kapılı S1 ve beş kapılı S1 Sportback gövde seçenekleri ile sunulan araç, ilk bakışta kaslı tamponları, sportifliği vurgulayan dört egzoz çıkışı, özel S1 logolu fren diskleri ve arka kanatları ile dikkatleri çekiyor. S1, ayrıca xenon plus ön farlara ve LED arka farlara sahip….
S1’in iki seçeneğinde de yer alan 2.0 TFSI motoru, 231 HP’lik güç üretiyor. Maksimum 370 Nm çekiş gücü üreten S1, 0’dan saatte 100 kilometre hıza, 5.8 saniyede ulaşıyor. S1 Sportback ise, arka kapıları nedeniyle aynı hıza, 5.9 saniyede ulaşabiliyor. Saatte azami 250 kilometre hız yapabilen S1’in, yakıt tüketimi ise 100 kilometrede sadece 7.0 litre. quattro dört tekerden çekiş sistemi ve yenilenmiş süspansiyonlarıyla S1 tüm gücünü, zorlanmadan yola yansıtıyor.
