Etiket arşivi: elektrikli otomobil

Elektrikli araç BMW i8’in seri üretimi başlıyor

Bir Cevap Yazın

Elektrikli otomobil kavramına yepyeni bir bakış açısı getiren BMW i markasının i8 modeli, Haziran ayından itibaren Batı Avrupa ülkelerinden başlayarak ilk müşterilerine teslim edilecek. Okumaya devam et →

Toyota, hibrid otomobillerden tam elektrikli olanlara geçiyor

Bir Cevap Yazın

Toyota özellikle şehir yollarında gelecekteki otomobillerin nasıl olacağı konusunda şimdiden fikir veren kişisel mobilite aracı i-Road konseptinin trafikteki testlerine başladığını duyurdu. Okumaya devam et →

2014’ün en iyi elektrikli otomobili hangisi?

Bir Cevap Yazın

Dünyanın pek çok ülkesinde yollara çıkan ve ödüllerle başarısı taçlandırılan BMW i3, İngiltere’nin en hızlı büyüyen araç satın alma danışmanlık sitesi CarBuyer tarafından 2014 yılında tercih edilecek en iyi elektrikli otomobil seçildi.
3 yıl gibi kısa bir sürede otomobil satın alma önerileriyle ilgili olarak İngiltere’nin en çok saygı duyulan kaynaklardan biri haline gelen CarBuyer, 2014 yılında satın alınacak otomobiller listesini yayınladı. Gerçek kullanım koşullarından yola çıkarak yapılan incelemeler, uzman tavsiyeleri, otomobil sahiplerinin yorumları ve eğlenceli videoları ile İngiliz otomobil alıcıları arasında büyük beğeni kazanan CarBuyer’ın değerlendirme sonuçlarına göre Elektrikli/Hibrid Otomobil kategorisinde en iyi otomobil unvanını BMW i3 elde etti. Plain English Campaign tarafından da onaylanmış tek otomotiv sitesi olarak www.carbuyer.co.uk adresi üzerinden yayın yapan CarBuyer, BMW i3 ile birlikte BMW 3 Serisi ve BMW 5 Serisi modellerini de sınıflarının en iyi otomobilleri olarak tasdik etti.
Global anlamda bir çok ödüle layık görülen BMW i3, cesur geometrik hatlarıyla ve tasarım özellikleriyle kendini belli ediyor. 170 HP güç ve 250 Nm tork üreten elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlamasını 7.2 sn’de tamamlayan BMW i3, iki farklı menzile olanak sağlayan teknolojik alt yapısıyla da ön plana çıkıyor. Şarj işlemi ise son derece basit olup evde, işte ya da kamuya açık şarj istasyonlarında yapılabilmektedir.
BMW i3’ün lityum iyon bataryası gündelik sürüşte 130 – 160 kilometre gibi bir menzili görebilmesine olanak verirken bu menzil, ECO PRO modunda 20 kilometre kadar ve ECO PRO+ modunda ise yine aynı mesafe kadar menzili artırmaktadır. Arzu edildiği takdirde BMW i3, belirli bir değerin altına düştüğü anda hareket hâlindeyken lityum iyon bataryasının şarjını sabit bir seviyede tutan menzil uzatıcı motorla da alınabilir. Bu görev, 34 HP güç üreten ve arka aksın üzerinde, elektrik motoruna bitişik şekilde yerleştirilen 650 cc iki silindirli benzinli motor tarafından yerine getirilir. Menzil uzatıcı, otomobilin azami menzilini günlük sürüşte 300 kilometreye kadar yükselterek benzersiz bir üstünlüğe sahip olmasını da sağlamaktadır. BMW i3, sadece elektrik gücü üretmek için kullanılan menzil uzatıcı ile donatılmış dünyanın ilk elektrikle çalışan otomobili olmasıyla da farklılığını ortaya koyuyor.

Elektrikli otomobil Renault Fluence Z.E’nin üretimi durdu

Bir Cevap Yazın

Türkiye’de üretilen ve Renault’nun ilk elektrikli modeli olan Fluence Z.E.’nin üretimi durdu. Oyak Renault beklenen ilgiyi görmeyen modelin fişini çekti.

Renault CEO’su Carlos Ghosn, 2020’de elektrikli araçların toplam pazarın yüzde 10’unu temsil edeceğini öngörüyordu. Hedefi 500 bin elektrikli Renault satmaktı. Ancak satışlar tahminlerin çok altında kaldı. Elektrikli otoların toplam satışı Avrupa’da 14 bin olarak gerçekleşti.

Renault elektrikli Formula aracını tanıttı!

Bir Cevap Yazın

%100 elektrikli, tek koltuklu Formula E yarış otomobili Spark-Renault SRT_01E, Las Vegas’taki ilk sürüşünde otomobilseverlerin karşısına çıktı. Spark-Renault SRT_01E, Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gözler önüne serilmesinin ve Paris yakınlarındaki La Ferté Gaucher ilk yarış pisti deneyiminin ardından yarışseverlerin karşısına çıkarak yeni bir çığır açtı.

Spark-Renault SRT_01E, ABD’nin Las Vegas şehrindeki Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) teknoloji tutkunu bir kalabalığın önüne ilk kez çıktı. Otomobili Brezilyalı yarışçı Lucas di Grassi kullandı. Grassi, araçla şehir merkezindeki Mandalay Bay’e hareket etmeden önce Las Vegas Strip boyunca ilerledi.

Bu ilk dinamik gösteri sürüşü, motor yarışlarında ve elektrik motorlu araçlar dünyasında lider marka olan Renault’nun teknik ortak olarak katkıda bulunduğu %100 elektrikli araçların yarışacağı Formula E’nin artık bir gerçek olduğunu kanıtlıyor.

Renault Sport Technologies CEO’su Patrice Ratti: “Renault’da bulunan herkes %100 elektrikli Spark-Renault yarış otomobilini, Las Vegas’ta teknoloji tutkunu bir kalabalığın önünde gözler önüne sermekten çok büyük gurur duyuyor. Bu çalışma, son birkaç ay boyunca tüm teknik ortaklar tarafından yürütüldü ve sonuçta araç Renault’nun yüksek yarış standartlarını yansıtır hale geldi. Bizler ortaya çıkan sonuçtan çok memnunuz. Mühendislerimiz de Spark, Dallara, McLaren, Williams ve Michelin ile yakın çalışmasına devam ederek Spark-Renault SRT_01E’yi daha da geliştirmeye ve şampiyona başladığında tüm takımların %100 elektrikli bir yarış otomobili ile yarışmasını sağlamak üzere gayret gösterecekler.”

Elektrikli BMW i3’ün üretimi başladı? Peki sürüşü nasıl?

Bir Cevap Yazın

Dünyanın dört bir yanındaki çevresel, ekonomik ve sosyal değişimlerden etkilenen sürdürülebilir mobilite çözümlerinin ilk somut kanıtı olarak tanıtılan BMW i3’ün seri üretimi resmen başladı. Geçtiğimiz günlerde Leipzig/Almanya’da yer alan fabrikada törenle seri üretimi başlayan BMW i3 ile 800 kişilik yeni istihdam sağlayan BMW Group, bu devrimci modelin üretim ağı için ise toplam 600 milyon Euro’yu aşan yatırım yaptı. BMW i3’ün seri üretim törenine, Saksonya Eyaleti Başkanı Stanislav Tillich, Leipzig Belediye Başkanı Burkhard Jung ve BMW AG Üretim Yönetim Kurulu Üyesi Harald Krüger katıldı.

BMW Group, sıfır emisyon ve hiç bir elektrikli aracın boy ölçüşemediği bir güce sahip BMW i3 modelinin üretimine geçtiğimiz günlerde Leipzig fabrikasında resmen başladı. BMW i modellerinin üretimi için Leipzig tesislerine 800 kişilik yeni istihdam sağlayan BMW Group, BMW i ürün ağının temel bileşenlerinin üretildiği ABD’deki Moses Lake ve Almanya’daki Wackersdorf, Landshut ve Dingolfing tesislerinde olduğu üretim ağına ise 600 milyon Euro’nun üstünde yatırım yapmasıyla dikkat çekiyor. BMW i3’ün seri üretim törenine, Saksonya Eyaleti Başkanı Stanislav Tillich, Leipzig Belediye Başkanı Burkhard Jung ve BMW AG Üretim Yönetim Kurulu Üyesi Harald Krüger katıldı. BMW üretim yöneticisi Krüger, “Bugünün tarihi, şirketimizin gelişiminde yeni bir kilometre taşını oluşturuyor. BMW i3 ile tarih yazıyoruz. Yollara çıkan ilk elektrikli otomobilimiz olmasının yanı sıra bu modelle, çığır açan teknolojiler ve işlemler sayesinde kişisel mobilite açısından sürdürülebilirliğin tanımını yeniden yapıyoruz.” açıklamasında bulundu.

Şimdiden 100 binden fazla kişinin test sürüşü için başvurduğu ve tasarım olarak BMW markasının karakteristik stil özelliklerini taşıyan çizgilere sahip BMW i3, aynı zamanda cesur geometrik hatlarıyla da kendini belli ediyor. 170 HP güç ve 250 Nm tork üreten elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlamasını 7.2 sn’de tamamlayan BMW i3, iki farklı menzile olanak sağlayan teknolojik alt yapısıyla da ön plana çıkıyor.

Elektrikli otomobil Volvo C30’a hızlı şarj ve daha güçlü motor geldi

Bir Cevap Yazın

Volvo Cars ve Siemens’in stratejik ortaklığı ile geliştirilen ilk elektrikli otomobil, 5.9 saniyede 0-70 km km/s hızlanma ve sadece 1.5 saat içinde tam şarj olabilme özelliklerine sahip. Volvo, artırılmış hızlanma ve müşteriye sunulan esneklikle birlikte elektrifikasyon sözünü de yerine getirmiş oluyor…
Volvo C30 Electric’teki eşsiz teknolojik çözümler, Volvo’nun ileriki dönemlerde geliştireceği elektrikli araç ürün gamının tamamına entegre edilebilecek. Yeni Siemens motor, 120 beygirlik maksimum gücü ve 250 Nm’lik torku ile 0-70 km/s hızlanmanın sadece 5.9 saniyede tamamlanmasına olanak tanıyor.
Volvo Car Group Elektrikli Aktarma Sistemleri Başkan Yardımcısı Lennart Stegland konuyla ilgili olarak “Yenilikçi hızlı şarj çözümünün eklenmesiyle, otomobilin günlük kullanımdaki sürüş süresi ve menzili radikal ölçüde artırıldı. Bu sahip olma maliyetini büyük ölçüde düşürecek, çünkü gün boyunca yaptığınız her kilometre çok daha ucuza gelecek. 10 dakikalık hızlı şarj, 20 kilometrelik ekstra menzil anlamına geliyor,” açıklamasında bulundu.
Siemens, Volvo’nun yeni Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi (SPA) platformu için de elektrik tahrikli güç aktarma bileşenleri ana tedarikçisi olarak görev yapacak. Hibridlerden saf elektrik enerjili modellere kadar her düzeyde gelişmiş elektrifikasyon sistemleri sağlayacak olan Siemens’in tüm çalışmaları kabin hacmi ve yükleme kapasitesinden kayıp olmaması üstüne yoğunlaşacak.
Dünyada bir ilk
Yeni 22 kW’lık hızlı şarj cihazı, üç fazlı besleme üzerinde çalışıyor ve elektrikli bir otomobile monte edilebilecek kadar küçük, dünyanın ilk yerleşik şarj cihazı.
Otomobil, sıradan bir tek fazlı 230V ev prizine bağlandığında 8-10 saatte şarj olurken, üç fazlı çıkış kullanan yeni sistem bu süreyi sadece 1.5 saate indiriyor. Bu da NEDC sertifikasyonu sürüş döngüsüne göre 164 km’lik bir menzile denk geliyor.
Lennart Stegland bu yenilikle ilgili olarak; “Bu benzersiz çözümü geliştirdiğimiz için gurur duyuyoruz. Gün içindeki kullanım süresini artırdığımızdan dolayı hem kamu hem de özel sektör için elektrikli otomobilleri ticari bir teklif olarak daha uygun hale getirme yolunda önemli bir adım attık” dedi
Geliştirilmiş Volvo C30 Electric filosu diğer Volvo otomobillerle aynı yüksek kalite ve güvenlik standartlarına uygun, dinamik bir sürüş deneyimiyle birlikte, dış sıcaklık ne derecede olursa olsun konforlu bir iklimlendirme olanağı sunuyor. Yakıt maliyeti de geleneksel otomobillerden önemli ölçüde daha düşük. Yakıt fiyatlarına bağlı olmak üzere 2/3 oranında ekonomi sağlamak mümkün.
Stegland “Volvo, her zaman insan merkezli bir otomobil üreticisi olmuştur. Dünya standartlarında güvenlik çözümleri üretme hedefimizi ve özvermizi artık dinamik, sezgisel ve esnek elektrikli otomobiller için de gösteriyoruz. Amacımız en son teknolojiyi kullanarak elektrifikasyon yolunda ilk olmak. Yeni C30 Electric filosu, seri üretime yaklaşırken, bize teknoloji ve işlevsellik adına önemli geri dönüşler sağlayacak.” dedi.
Volvo Car Group ve Siemens arasındaki stratejik ortaklık, elektrikli araçların geliştirilmesine öncülük etmek amacıyla 2011 Ağustos ayında kuruldu.