Autobest jürisi tarafından 2017’nin en iyi otomobili seçilen SEAT’ın ilk SUV modeli ATECA, Lizbon’da gerçekleştirilen gecede ödülünü teslim aldı.
Avrupalı 31 otomobil gazetecisinin oyuyla her yıl “en uygun fiyata en iyi otomobili” belirlemeyi hedef alan Autobest’in bu yılki sahibi olan SEAT Ateca için düzenlenen ödül töreni Lizbon’da gerçekleşti. SEAT Başkanı Luca de Meo, Autobest Jürisi Başkanı Dan Vardie, Autobest jüri üyeleri ve Avrupa’nın önde gelen otomotiv yöneticilerinin katıldığı törende ödülü SEAT adına Luca de Meo teslim aldı.
Törende yaptığı konuşmada, Ateca’nın, SEAT markası için 2016’da en başta gelen modeli olduğunu belirten Luca De Meo, Autobest jürisinin bu ödülle kendilerini gururlandırdığını dile getirdi.
SEAT’ın Ateca ile ilk Autobest Ödülü’ne sahip olduğunu söyleyen Jüri Başkanı Dan Vardie, bu ödülü bir SUV’un kazanmasının, SUV segmentinin otomobil geleceğini şekillendirmede önemli bir göstergesi olduğunu ve SEAT’ın hem Ateca hem de geliştirdiği diğer modeller ile otomotivdeki yeni trendlerin kalbinde konumlandığını belirtti.
Mazda, 21-30 Kasım tarihleri arasında halka açık olacak olan Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yepyeni kompakt SUV olan Mazda CX-3’ün dünya prömiyerini yapacak.
Bu yıl Mazda’nın desteğiyle, dokuzuncusu gerçekleşecek Bebek Şenliği, 13-15 Haziran tarihleri arasında Bebek Parkı’nda düzenlenecek. Okumaya devam et →
Mazda Türkiye, aracının bakımına önem veren müşterilerinin güvenliği ve rahatlığı için cazip ve ilgi çekici bir bahar kampanyası başlattı. Okumaya devam et →
Mazda markası denildiğinde çevremizdeki pek çok kişiden oldukça iyi otomobilleri olduğunu fakat parça fiyatları yüzünden alırken iki kere düşünülmesi gerektiğini duyarız. Markanın eski distribütörünün geçmiş yıllarda uyguladığı yüksek parça fiyatları sebebiyle oluşan algıyı kırmak isteyen Mazda Türkiye iddialı bir adım attı. Artık Mazda Modelleri rakiplerinden daha ucuz yedek parça fiyatlarına sahipler. Bu sayede Mazda parçası pahalıdır söylentisi de sona eriyor…
Konuyla ilgili Mazda Satış Sonrası Direktörü Tamer Atsan’nın Basın bilgilendirmesi şu şekilde;
-Mazda markası çok sıkıntılı bir dönemin ardından ümit vadeden ürünler ve yeni bayi teşkilatı ile yeniden harekete geçiyor.
-Bugüne kadar olan süreçte oldukça yıpranmış bir markayı tekrar ayağa kaldırıyoruz.
-Fakat diğer markalara kıyasla hiç bir telaşımız yok, bildiğiniz gibi mazdayı mühendisler yönetiyor ve onların iş anlayışında olduğu gibi sakin, en iyi, en kaliteli bir şekilde ve doğru zamanda harekete geçmek istedik.
-Mazda da bir ürün tasarlandıktan sonra en az 5 yıl deneniyor ve sıfır hataya en yakın noktada seri üretime geçiliyor.Belki dikkatinizi çekmiştir, Mazda da geri çağırma kampanyası yoktur, tüm tarihi boyunca belki toplamda birkaç adet olmuştur, çünkü hiçbir zaman ticari düşünülmez,bazı markaların yaptığı gibi biz üretelim, hata çıkarsa geri çağırmalar ile toparlarız, bu arada satabildiğimiz kadar satalım mantığı KESİNLİKLE YOKTUR.
-Siz değerli basın mensupları ile birlikte olmaktan son derece memnuniyet duyuyorum, amacımız özet bir şekilde piyasada yanlış olarak bilinen bir konuyu açıklığa kavuşturmak ve birkaç noktanın altını çizmek.
-Bugün Türkiye yollarında 80,000 civarında mazda araç var, bu yıl yaklaşık 1400 araç sattık, rakkam çok küçük fakat geçen yıl ile mukayese edildiğinde %40 büyüdük, dolayısıyla doğru yoldayız.
-Ürünlerimiz çok sağlam,Avrupada bağımsız bir kuruluşun 200,000 araç üzerinde yaptığı araştırmada Mazda %17 ile dünyanın en az arıza yapan aracı, bu netice araçta kullanılan parçaların ve aracın kalite seviyesinin ne kadar yüksek olduğunu gösteriyor.
-Bu kadar kaliteli olan bu yedek parçalar maalesef Türkiye de çok pahalı olarak biliniyor, işte benim sizlerle paylaşmak istediğim konu budur.
-Yukardaki tablo da (oto analizden alınmıştır) görüldüğü gibi Mazda Yedek Parça konusunda pahalı değil tam tersi Türkiye deki en ucuz markaların arasındadır.
-Geçmişte kalan ve bugün kesinlikle aslı olmayan bu imaj bizi üzmektedir.Bu sebeple bu bilgilendirmeyi yapma ihtiyacı duyuyorum.
-Mazda sisteminde kullanılan E KATALOG sayesinde 1985 Yılından itibaren üretilen tüm modellerin yedek parçalarını Yetkili Servisler üzerinden temin etmek mümkündür, her markada bulunamayan bu sistem geçmişten bu güne mazda kullanıcılarının güvencesidir.
-Dünyanın neresinde olursanız olun herhangi bir yetkili servise gittiğinizde Mazda DSR sistemi (digital service record) aracınızı tanır ve bugüne kadar olan tüm geçmişini, yapılan müdahaleleri, değişen parçaları anında karşınıza çıkarır.
-Özellikle altını çizmek istiyorum, biz burada bir distribütör değiliz, Mazda nın kendisiyiz, düşünce yapımız ve kullanılan sistemler tamamen aynıdır, bir ara kademe ve ticari konularda herhangi bir ara komisyon söz konusu değildir.
Sürekli gelişim ruhuyla hareket eden Mazda, bir dizi sürüş, tasarım ve fonksiyon iyileştirmeleri ile CX-5 modelini biraz daha çekici hale getirmeye hazırlanıyor. Okumaya devam et →
Mazda’nın yeni “KODO –Hareketin Ruhu” tasarım temasına sahip olan ve ayrıca motoru, şanzımanı, gövde ve şasisi ile tamamen SKYACTIV TEKNOLOJİSİ kullanılarak üretilen Mazda’nın ikinci öncü modeli Yeni Mazda 6, Nisan ayında Türkiye yollarına çıkıyor. Yeni Mazda 6, ilk etapta 2.0 litrelik sedan benzinli SKYACTIV-G 165 BG ve altı ileri otomatik şanzıman ile birlikte sunuluyor. Yeni Mazda6, 5,9l /100 km’lik ortalama yakıt tüketirken yalnızca 135 g/km CO2 emisyonu üretiyor. Mazda’nın yeni jenerasyon modellerinin ikincisi olan Yeni Mazda6 sadece dinamik tasarımıyla büyülemekle kalmayıp, teknolojileriyle de dikkat çektiğini belirten Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, Yeni Mazda 6’nın Türkiye’de 117 bin TL anahtar teslim fiyatı ile satışa sunulacağını sözlerine ekledi. Yeni Mazda6, Mazda’nın yakıt tasarrufu sağlayan rejeneratif fren sistemi olan i-ELOOP’a sahip olan ilk üretim modelidir. “Akıllı Enerji Döngüsü” ifadesinin kısaltması olan i-ELOOP, aracın elektrikli sistemleri ne güç sağlamak için geri kazanılan elektriği depolamak amacıyla bir kapasitör kullanan dünyadaki ilk binek araç sistemidir. i-ELOOP yakıt tüketiminde %10 civarında bir azalma sağlamaktadır. Yeni Mazda6, kazaların önlenmesine yardımcı olmak ve herhangi bir kaza olması durumunda kazanın şiddetini azaltmak üzere tasarlanmıştır. Son teknoloji ürünü pasif ve aktif güvenlik sistemlerinin yanı sıra Mazda’nın sensör tabanlı güvenlik aygıtlarını barındıran i-ACTIVSENSE teknolojisine sahiptir. Bunlar Yeni Mazda6 üzerinde görücüye çıkan iki aktif güvenlik sistemi; Mazda Radar Hız Sabitleme Kontrolü ve Akıllı Fren Desteği veya SBS’dir.
Mazda Motor Corporation(Mazda) ve Fiat Grubu Otomobilleri S.p.A (Fiat), 2015’ten itibaren Japonya-Hiroşima’da bulunan fabrikada Mazda tarafından Fiat’ın Alfa Romeo markası için üstü açık iki koltuklu spor araç üretimine yönelik olan Nihai Anlaşmanın imzalandığını duyurdu.
Yeni Alfa Romeo roadster global pazar için geliştirilecek ve yeni nesil Mazda MX-5’in yapısını temel alacak. Yapılan anlaşma, Mazda ve Fiat’ın iki farklı, özgün tarza sahip, ikonik ve markaya özel arkadan itişli roadster araçlar geliştirmesini öngörmektedir. Mazda ve Alfa Romeo araçları, markalara özgü olan tescilli motorlara sahip olacaktır.
Bu anlaşma ile birlikte Mazda, gelişimini ve üretim verimliliğini artırmayı ve dünyanın dört bir yanında üstü açık iki kişilik spor araçlara olan ilgiyi tekrar canlandırmayı amaçlamaktadır. Fiat için ise, bu işbirliği en yeni teknik çözümlere sahip olan klasik Alfa Romeo roadster aracının modern yorumunu sunma imkânı tanıyacak ve Alfa Romeo’nun belirlenen hedeflerine 2016 yılına kadar ulaşmasına yardımcı olacaktır.
Mazda’nın yeni nesil öncü modeli, tüm SKYACTIV TEKNOLOJİLERİ ile birlikte, “KODO – Hareketin Ruhu” tasarım temasına sahiptir ve Mazda’nın araçla bir olma duygusu olan Jinba Ittai felsefesini sunar. Okumaya devam et →