Lamborghini Diablo, sektörün en ilgi çekici modellerindendir. Diablo GTR olarak tam ada sahip bu model, Bologno Motor Show’da sunuldu. 6.0 litre V12 motora sahip model 590 HP güç üretiyor. Aerodinamik kit, yeni süspansiyonlar ve yeni fren sistemi modelde dikkat çeken ayrıntılardan. Ayrıca modelde karbonfiber kit de modele entegre edilmiş.
0-100 hızlanmasını otomobil 3.5 saniyede tamamlıyor. İstek üzerine üretilen modelin fiyatı ise 310.000 $ civarında.
Bayram ve yaz tatili sebebiyle araçlarıyla uzun mesafe yolculuğa çıkanların sayısı da artış gösteriyor. Okumaya devam et
Pirelli’nin İzmit Fabrikası’nda Üretilen Yeni Lastiği Carrier, %30 Daha Uzun Ömürlü
Pirelli’nin Türkiye ve Avrupa’daki hafif ticari araç sürücülerinin talepleri ve görüşlerini dikkate alarak geliştirdiği daha dayanıklı, daha güvenli yeni hafif ticari araç lastiği Carrier, tanıtıldı. Türkiye’de üretilen Carrier, yüzde 30 daha uzun ömrü ve yüzde 10 daha az fren mesafesi sunuyor. Carrier’ın Pirelli Grubu içerisinde sadece Türk Pirelli İzmit Fabrikasında üretildiğini ve tüm dünyaya ihraç edildiğini söyleyen Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, bundan dolayı duydukları gururu dile getirdi.
Türk Pirelli’nin İzmit’teki fabrikasında üretilen Carrier, markanın başta Formula 1 lastiği olmak üzere, performans lastikleri P Zero ve Cinturato P7 gibi önde gelen ürünlerinin tasarlandığı Milano’daki merkezinde, uzun ve kapsamlı bir araştırma-geliştirme aşamasının ardından geliştirildi. AR-GE sürecinde, Türkiye ve Avrupa’nın beş farklı ülkesindeki hafif ticari araç sürücüleri ve filolarla yapılan görüşmelerde, onların ihtiyaçları, lastikten beklentileri ve fikirleri belirlendi. Tasarım aşamasının ardından da Türkiye, Almanya, Fransa, İngiltere ve İspanya’da farklı iklim ve yol koşullarında 20 filo ve 50 sürücü ile 3 milyon kilometre kat edilen yol testleriyle son halini aldı.
Carrier’in İstanbul’da düzenlenen tanıtım toplantısında konuşan Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, Carrier’in araştırma-geliştirme sürecinin 2011 yılında başladığını söyledi. Pirelli olarak performans lastiklerinde ve premium lastik segmentindeki, tasarımdan yeni materyallerin kullanımına kadar tüm bilgi birikimimiz ile üretilen Carrier, aynı zamanda lastik teknolojisinde en üst nokta olan Formula 1 lastiklerinin de geliştirilip, üretildiği İzmit Fabrikamız’ da üretiliyor” diye konuştu.
Ömer Atabek: “Türk hafif ticari araç sürücüsü lastikten 3 şey bekliyor”
Carrier’in geliştirilmesi aşamasında, Türkiye’deki hafif ticari araç sürücülerinin bir lastikten ne beklediğine dair geniş kapsamlı bir araştırma yapıldığını ifade eden Atabek, “Türk hafif ticari araç sürücüleri, genel olarak bir lastikten üç şey bekliyor. Lastiklerinin uzun ömürlü olmasını, fren mesafesinin kısa olmasını yani güvenli olmasını ve düşük yakıt tüketimi yani düşük maliyetli olmasını. Biz de Carrier’i geliştirirken bunları göz önünde bulundurduk ve gerçekleştirdiğimiz testlerde de, Carrier’in uzun ömrü, düşük dönme direnci sayesindeki düşük yakıt tüketimi, ıslak zemindeki kısa fren mesafesi ve artırılmış konfor özellikleri ile öne çıktığını gördük ” dedi.
“Bu yıl üretilecek 1,5 milyon Carrier’in 1 milyon 250 bini ihraç edilecek”
Türkiye hafif ticari araç lastik pazarının geçen yıl yaz ve kış lastikleri olarak toplam 1.950.00 adede ulaştığını ifade eden Ömer Atabek, Türk Pirelli’nin geçen yıl yaklaşık 200 bin hafif ticari araç lastiği satışı gerçekleştirdiğini belirtti. Carrier’in 2014 yılında satışa çıkmasıyla bu yıl hedeflerini daha da artırdıklarını söyleyen Atabek, “2014 yılında İzmit’te 1,5 milyon adet Carrier üreteceğiz. Bu adedin 1 milyon 250 bin adetini ihraç etmeyi, 250 bininin de Türkiye’de satışını yapmayı hedefliyoruz” diye konuştu. Aynı zamanda 2013 yılındaki 5 milyon 400 bin adetlik ihracat rakamları ile Türkiye’deki ihracatın %35’ini gerçekleştirdiklerini dile getiren Ömer Atabek, Carrier’ın Pirelli Grubu içerisinde sadece Türk Pirelli İzmit Fabrikasında üretilerek, tüm dünyaya ihraç edildiğini ve bundan dolayı duydukları gururu dile getirdi.
Carrier %30 artırılmış kilometre performansı sunuyor
Türkiye ve Avrupa’daki sürücüler ile yapılan testlerde de ortaya konduğu gibi, Carrier yenilenen profili ve taban deseni ile %30 artırılmış kilometre performansı sunuyor.
Yenilikçi malzemeler ve optimize edilen profili sayesinde düşük yakıt tüketimine sahip olan Carrier, yeni taban deseni tasarımı ve yeni bileşenleri ile %10 azaltılmış fren mesafesini garanti ediyor. Islak zeminde daha iyi yol tutuş ve Aquaplanning’e karşı daha yüksek direnç ise yeni Carrier’in diğer önemli özellikleri. 14’ten 17 jant ölçüsüne kadar geniş bir yelpazede pazara sunulacak olan Carrier Ailesi, Carrier Camper’ın eklenmesi ile birlikte 15 ve 16 jant ölçülerine de sahip olacak.
Türk Pirelli, İzmit’teki çevre dostu üretim anlayışı ve bu konudaki uygulamaları nedeniyle Kocaeli Sanayi Odası tarafından verilen ve bu alandaki en prestijli ödüllerden biri olan Şahabettin Bilgisu Çevre Ödülü’ne layık görüldü. Türk Pirelli Genel Müdürü Mete Ekin, ödülü Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanı Fikri Işık’ın elinden aldı
Kocaeli Sanayi Odası tarafından, 1995 yılından itibaren çevrenin korunmasına katkıda bulunmak, çevresel açıdan sürekli gelişimi teşvik etmek, ölçülebilir çevre yatırımlarının yanı sıra çevreye ve topluma katkıları olan kuruluşları teşvik etmek amacıyla verilen Şahabettin Bilgisu Çevre Ödülü bu yıl Türk Pirelli’nin oldu.
Türk Pirelli Türkiye’nin çevre konusunda verilen en prestijli ödüllerinden biri olan bu ödüle, jüri tarafından yapılan saha incelemelerinde, Atık Yönetimi, Atık Sular, Hava Emisyonlarının Kontrolü, Çevre Yatırım Projeleri, Yeşil Ürün AR-GE Çalışmaları konularında gerçekleştirdiği uygulamalar nedeniyle layık görüldü.
“İzmit Fabrikası Pirelli’nin en çevre dostu fabrikası”
Kocaeli Sanayi Odası’nın Çevre Dostu Eski Başkanı Şahabettin Bilgisu’nun adını taşıyan ödülü, Bilim, Teknoloji ve Sanayi Bakanı Fikri Işık’ın elinden alan Türk Pirelli Genel Müdürü Mete Ekin, Pirelli Ailesi olarak bu ödüle layık görülmekten duydukları memnuniyeti dile getirerek, çevre dostu uygulamaların Pirelli’nin iş yapış planlarında her zaman birinci sırada olduğunu söyledi. Mete Ekin İzmit Fabrikası’nın Pirelli Grubu içinde çevre performansı en iyi olan üretim merkezi olduğunu belirtti.
“Son 4 yılda fabrikamıza çevre yönetimi kapsamında 6 milyon € yatırım yaptık”
“Her yıl İzmit fabrikamıza yaptığımız yatırımın önemli bir kısmını çevre dostu üretim teknikleri geliştirmek için harcıyoruz. Fabrikamızın çevreye olan etkilerini en modern tekniklerle minimize ediyoruz. Bu kapsamda son dört yılda 6 milyon € yatırım yaptık” diye konuşan Ekin, “ Pirelli Grubu olarak ise 2009 yılından bu yana, su tüketimimizde yüzde 20, karbon emisyonunda yüzde 5 tasarruf sağladık. 2020 yılına kadar da su tüketimimizi %58 oranında, karbon emisyonunu ise yüzde 15 oranında azaltmayı hedefliyoruz. Türk Pirelli olarak ise, Grubun hedeflerini de aşmış olan performansımızı sürdürüyoruz” dedi.
Arjantin, Bolivya ve Şili’yi kapsayan 13 günde 9,200 km yol alınan Dakar Rallisi, araçlar için tam bir meydan okuma olacak.
Beş yarış kamyonu ve iki destek aracı olmak üzere, tamamı Goodyear lastikleriyle donatılmış toplam yedi araç, dünyanın en zorlu yarışlarından biri kabul edilen efsanevi Dakar Rallisi için Arjantin’edoğru yola çıktı.Goodyear ORD lastikli araçlar And Dağları’ndan geçişi de kapsayan, Güney Amerika’nın en zorlu yollarında 13 günde tam 9.200 kilometre yolculuk edecekler.
Goodyear araçlarıyla yol katedecek kamyonlar Hollandalı ekip XDakar ve GINAF Rally Powerekibine ait. XDakar ekibi, yarış boyunca iki hizmet destek aracıyla desteklenecek iki yarış kamyonuyla katıldı. Dört araç da zorlu yüzeylerde sürtünme ve güvenilirlik için Goodyear 375/90R22.5 ORD lastikleriyle donatıldı.512 ve 522 numaralarıyla yarışan iki XDakar kamyonunun ikisi de DAF CF’lerle hazırlandı. Her iki destek aracının da DAF CF olduğu XDakar hizmet ekibi, atölye ve yedek parça mağazası olarak hizmet verecek kamyonların yanı sıra, 13 yetenekli uzmandan oluşuyor. Hizmet kamyonlarının, etkinlik süresince bir sonraki noktaya yarış kamyonlarından önce varıp, yarış kamyonları gelir gelmez hizmete hazır olması zorunluluğu bulunuyor.
Hollanda merkezli özel ağır iş araçları üreticisi GINAF’ın, Dakar ve Paris-Dakar yarışıyla doğrudan ilişkisi 1993’e dayanıyor. 2014 Dakar yarışları için GINAF Rally Powerekibinin, üçü de aynı olan GINAF yarış kamyonu bulunuyor ve bu kamyonlarda Goodyear 375/90R22.5 ORD lastiklerini kullanılıyor. Kamyonların yarış numaralarıysa 511, 514 ve 524 olacak.
Dakar rallisinde Goodyear lastiklerinin tercih edilmesiyle ilgili konuşan Goodyear EMEA Bölgesi Kamyon Lastikleri Pazarlama Direktörü Boris Stevanovic, “XDakar ve GINAF Rally Power ekipleri, 2014 Dakar için Goodyear lastiklerini seçtiğinden dolayı çok mutluyuz. Goodyear olarak daha önce de Dakar yarışında yer aldık. Dolayısıyla lastiklerden ne beklendiğini, hangi performans kriterlerine odaklanıldığını biliyoruz. Ekiplerin kullandığı Goodyear ORD lastikleri, arazi lastikleridir ve zorlu yüzeylerde sürtünme ve güvenilirlik için özel olarak tasarlanmışlardır” diye konuştu.
Kamyonlar, Arjantin’de başlayacak yolculuk için 29 Kasım’da Le Havre- Fransa’dan yola çıktı. Yarış 5 Ocak 2014’te, Rosario, Arjantin’de başlayacak. Yolun rotası, buradan batıya, And dağlarına ardından da kuzeye, adayların 12 Ocak’ta geçeceği Bolivya sınırına doğru olacak. Ekipler ertesi gün Şili’ye geçecek. Güzergah, ödül töreninin yapılacağı 18 Ocak’ta Valpariso’da tamamlanacak şekilde güneyden ilerleyecek.
Kış mevsimiyle birlikte artan trafik kazalarının yoğun olarak yaşandığı Türkiye’de sürüş emniyeti sağlaması ve yasal olarak zorunlu olması nedeniyle kış lastiği kullanımı daha da önem kazanıyor. Okumaya devam et
Pirelli, Avea işbirliğiyle Türkiye’de bir ilki gerçekleştirerek ağır vasıta lastikleri için geliştirdiği Yenilikçi Sürüş Teknolojisi “CyberFleet”i pazara sunuyor. Okumaya devam et
Pirelli, güneşin kendini göstermeye başladığı şu günlerde, performans, güvenlik ve yakıt tüketimi açısından mevsimine uygun lastik kullanımının önemine dikkat çekiyor. Okumaya devam et
Nisan ayıyla birlikte kış lastikleri yerini yaz lastiklerine bırakacak. Okumaya devam et
Kış lastiği üretiminin 60. yılını kutlayan dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Continental, kış lastiğinin Türkiye’de zorunlu hale getirilmesine yönelik ve ticari araçlar için getirilen kış lastiği zorunluluğuna yönelik kanunu destekliyor ve kullanıcılara kış lastiği kullanmanın önemini hatırlatıyor. Kış lastiği kullanımının önemine dikkat çeken Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, kışın güvenli sürüş için sürücülere önemli ipuçları verdi. Okumaya devam et
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının hazırladığı yeni yönetmelikle yolcu ve yük taşıyan araçlara 01 Nisan – 01 Aralık tarihleri arasında kış lastiği zorunluluğu getirildi. Resmi Gazete’de yayınlanan “Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut, Ölçüm Toleransları” başlıklı yönetmelik Türkiye’de trafikte bulunan 16 milyon aracın yaklaşık 5 milyonunu ilgilendiriyor. Yönetmeliğe uymayanlara 500 lira ceza kesilecek. Okumaya devam et
