Etiket arşivi: skoda kodiaq

Skoda Octavia RS artık daha güçlü

Bir Cevap Yazın

Skoda’nın İtalya’da gerçekleştirilen lansmanında en güçlü modeli Octavia RS 245’in tanıtımı yapıldı. Gençleşme operasyonuyla birlikte gücü artarak, 245 PS’ye çıkan Octavia RS, Türkiye’ye sipariş üzerine ithal edilecek.

Marka tarihinde, bugüne kadar seri olarak üretilen en güçlü Octavia unvanını alan RS 245, dinamik tasarım unsurlarının yanı sıra muhteşem bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Sedan ve Combi kasa tiplerine sahip Octavia RS, tasarım açısından, yenilenen Octavia’nın tüm unsurlarını üzerinde barındırmanın yanı sıra, kendisine has dinamik özelliklere de sahip. Yenilenen Octavia’daki parçalı far tasarımı, bu araçta da korunurken, siyah çerçeveli ve “RS” logolu radyatör ızgarası dikkati çekiyor. Ön tamponda kalın yatay çizgiler kendisini gösterirken, bal peteği desenli siyah ve geniş ızgaralar, otomobilin sportif ve

dinamik havasını yansıtıyor. Aynı zamanda, kaputunun altındaki güçle ilgili de ipucu veriyor. Tamamen yeni ve full LED teknolojili adaptif ön farlar, bu versiyonda standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte sis lambaları, sinyaller ve plaka aydınlatma lambaları da LED teknolojili. Yeni siyah kapaklı yan aynalar ise, hafıza ve yeri aydınlatma fonksiyonlarına sahip. Sedan’da bagaj kapağı, Combi’de de tavanda yer alan spoiler, aracın dinamik tasarımına katkıda bulunurken, 245 beygirlik gücün kolayca farkedilmesinin sağlayacak sese sahip, özel tasarlanmış egzost sistemi de bunu tamamlıyor.

Bagaj hacmi geniş

Tüm bunların yanında, Octavia RS, sağladığı iç mekan genişliği sayesinde, sportif bir “aile otomobili” olma özelliğini de kaybetmiyor. Üstelik, geniş bagaj hacmiyle birlikte. Octavia RS Sedan’da 568 litre (arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.552 lt) olan bagaj kapasitesi, Combi’de 588 litreye (arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.718 lt) ulaşıyor.

Skoda Octavia RS 245, sportif oluşunun hakkını, siyah rengin baskın olduğu, kaliteli malzemelerle şekillendirilmiş bir iç mekanla veriyor. Önde bulunan ve bu modele özel, yan destekler ve entegre yüksek kafalıklara sahip Alcantara döşemeli spor koltuklar, bu performanslı araçta, özellikle virajlarda maksimum destek sağlıyor.

Sportiflik ön planda

Koltuklarda “RS” logoları da unutulmamış. Elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, kırmızı ya da gri dikişlerle dikkati çekerken, aynı zamanda hafıza fonksiyonu ve bel desteğine sahip. Çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, ardında (DSG’li versiyonda) entegre edilmiş vites değişim kulakçıkları barındırıyor. İsteğe bağlı olarak ısıtmalı satın alınabilen direksiyon simidinden, radyo ve telefona komuta etmek mümkün. LED iç aydınlatma ışıkları ise, 10 değişik renk seçeneğiyle sürücüye iç mekanı kişiselleştirme imkanı veriyor. Amudsen eğlence sistemiyle birlikte, araçta kesintisiz iletişim için wi-fi bağlantısı da mümkün olabiliyor.

Dinamik

Sportif şasi sayesinde, standart Octavia’ya göre gövdesi 15 mm daha alçak olan Octavia RS, yerini aldığı versiyona oranla 30 mm daha geniş arka iz açıklığına sahip. Araç, standart olarak özel 19 inçlik siyah alaşım jantlarla sunuluyor. “Sport” modunda devrede olan ESC denge sistemi ve elektronik ayarlanan sınırlı kaydırmalı diferansiyel, kararlı direksiyon tepkileri ve isteğe bağlı adaptif Dinamik Şasi Kontrol (DCC) sistemiyle birlikte aracın dinamik karakterini ortaya çıkarıyor. Bu sayede virajlardan çıkışta güvenli bir hızlanma da sağlanabiliyor.

Aslen motorsporları için geliştirilmiş olan bu sınırlı kaydırmalı diyeransiyel, elektronik olarak ayarlanan ve diferansiyel ile güçlendirilmiş aks arasında yer alan çok plakalı debriyaj ile birlikte çalışıyor. Bu sayede gerektiğinde motor gücünün tamamı, öndeki tek bir tekerleğe yönlendirilebiliyor. Böylelikle viraj çıkışında kayma riski de minimuma indiriliyor.

“Performans Ses Üreticisi” ile birlikte çalışan “Performans Mode Seçici”si, sürücülere kendi sürüş stillerine uygun sürüş, şasi ve konfor ayarlarını yapma olanağı veriyor. Sürücü, ayrıca tekerleklerin açısını da, “Konfor”, “Standart” ve “Sport” seçeneklerinden biriyle değiştirebiliyor. “Sürüş Modu Seçicisi” ise, sürücünün direksiyon tepkilerini, DSG şanzımanın vites değişim zamanlarını ve diğer sistemleri kendi isteğine gore ayarlamasını sağlıyor. Bu sistemde “Normal”, “Eco”, “Sport” ve “Kişisel” (Individual) olmak üzere 4 kademe bulunuyor. Ayrıca bu seçimler, istenirse alınabilen “kişiselleştirilebilen anahtar”da korunabiliyor.

Bununla birlikte araçta, Şehiriçi Acil Frenleme fonksiyonlu Ön Bölge Asistanı, Yaya Koruma sistemi, Kör Nokta Uyarısı, Arka Trafik Uyarısı, Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), Şerit Takip Asistanı, Yorgunluk Tespit Sistemi, Çoklu Çarpışma Önleyici, Trafik İşaretleri Tanıma sistemi gibi daha pek çok güvenlik donanımını bulmak mümkün.

 

Yeni Renault Koleos Türkiye’de satışa sunuldu

Bir Cevap Yazın

Yeni Renault Koleos tasarımı, konforu ve ileri teknolojiye sahip donanımları ile D-segmenti bir SUV’dan beklenen tüm özellikleri bünyesinde barındırıyor. Kadjar, yenilenen Captur’un ardından Yeni Koleos’un pazara sunulması ile Renault SUV serisi tamamlanıyor.

Güçlü ve kaslı çizgilere sahip tasarımı ile Yeni Renault Koleos 4×2 ve 4×4 seçenekleri ile 210 mm zemin yüksekliği sayesinde her türlü arazide sürüş kabiliyeti sunuyor.

Isıtma ve havalandırma özelliğine sahip koltukları, sınıfının en iyisi olan 289 mm’lik arka diz mesafesi ile Yeni Renault Koleos, konforlu bir iç mekana sahip. Eller serbest bagaj kapağı ve arka koltuklara kadar uzanan panoramik açılır tavan Yeni Renault Koleos ile yolculuğu keyifli ve konforlu hale getiriyor.

Renault’nun yeni marka kimliğinin imzası olan far tasarımına sahip Yeni Koleos’ta Full-LED ‘Pure Vision’ teknolojisi yer alıyor. Tasarımı ile dikkat çekmesinin yanı sıra halojen farlara oranla yüzde 20 daha güçlü olma özelliği ile güvenliği de arttırıyor.

Yeni Renault Koleos Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, ESC gibi kapsamlı sürüşe yardımcı sistemi (ADAS) bünyesinde barındırıyor.

R-LINK 2 multimedya sistemi sürüş yardımcıları, eller serbest telefon, navigasyon gibi fonksiyonları koordine ediyor. 7 ve 8,7 inçlik ekran seçenekleri ile konfor ve güvenliğe de katkıda bulunuyor. Tamamen yenilenen tasarımı ile Koleos, D segmenti otomobillerle özdeşleştirilmiş zarafet ve özellikleri güçlü bir SUV ile birleştiriyor.

Türkiye’de Yeni Renault Koleos Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman seviyesi ve 2 dizel motor seçeneği (1.6dCi 130bg X-tronic otomatik 4×2 / 2.0dCi 175bg X-tronic 4×4 otomatik) ile pazara sunuluyor.

Yeni Renault Koleos Türkiye’de 8 Haziran 2017’den itibaren 162.500TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Oyak Grubu – Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş: “SUV segmenti Türkiye’de son üç yılda kaydadeğer bir artış kaydetti. Bu segment, 2013 yılında binek otomobil pazarından yüzde 11,5 pay alırken 2017 yılında bu pay 16,5’a yükseldi. SUV, Sedan ve Hatchback’ten sonra en çok tercih edilen kasa tipi. D SUV segmenti binek otomobil pazarının yüzde 1,8’ini, D segmentinin ise yüzde 15,5’ini temsil ediyor. Yeni Koleos ile bu segmente güçlü bir geriş dönüş gerçekleştiriyoruz. Renault’nun yeni tasarım kodlarını taşıyan Koleos, bir SUV’dan beklenen kalite ve özelliklere sahip. Kadjar ve Captur’ün ardından Yeni Koleos’un pazara sunulmasıyla müşterilerimize eksiksiz bir SUV serisi sunuyoruz.” dedi.

  • Yeni Renault Koleos Güçlü dış tasarım ve konforlu iç mekan

Yeni Koleos altı gözalıcı gövde rengine ve 17-19 inç aralığında 4 farklı jant tasarımına sahip: Ultra Gri, Elmas Beyaz, Muson Gri, Metalik Siyah, Mineral Bej, Lagün Mavi

Krom detayları ile dikkat çeken Yeni KOLEOS’un taşıdığı SUV genleri kabinde de göze çarpıyor.

Yeni KOLEOS’un far tasarımı Renault’nun yeni tasarım kimliğini yansıtıyor. İyi bir gece görüşü için halojen farlara oranlara yüzde 20 daha güçlü olan Full LED Pure Vision farlar, gündüz farları (DRL), sürekli yanan LED farlarda ise daha parlak 3D efektli Edge Light teknolojisi kullanıldı.

Toplam uzunluğu 4,673mm olan aracın 2,705mm’lik aks mesafesi sınıfının en uzunları arasında. Bu da Yeni KOLEOS’un D-segmenti SUV olarak rekor kıran bir iç mekân alanına sahip olmasını sağlıyor.

Isıtma ve havalandırma, elektrikli ayarlanabilir bel desteği gibi öne çıkan özelliklere sahip koltukların sunduğu konfora ek olarak Yeni Koleos rakiplerini geride bırakan 289 mm’lik diz mesafesine sahip. Sıra dışı kabin alanına ek olarak Yeni KOLEOS son derece büyük modüler bir bagaj alanı (538 litre) ve sayısız pratik saklama çözümleri sunuyor.

Yeni KOLEOS’un yumuşak deri ve kromun birleştiği iç mekanı, sağlam SUV özellikleriyle üst segment bir aile otomobilinden beklenecek kaliteyi ustaca harmanlıyor.

Yeni KOLEOS’un kabini arka koltuklara kadar uzanan panoramik açılır cam tavan (0.80 m2) sayesinde son derece parlak ve iç açıcı. Ayrıca eller serbest bagaj kapağı sayesinde tamponun alt kısmındaki sensör sayesinde eller serbest açılma mümkün oluyor.

  • Yeni Renault Koleos Üstün teknolojik özellikler

R-LINK 2 multimedya sistemi

Yeni KOLEOS R-LINK 2 multimedya sistemi ile sunuluyor. Bağlantı teknolojisine sahip söz konusu tablet Renault’nun üst segmentlerinde yer alıyor ve bilgi-eğlence navigasyon, eller serbest telefon, radyo ve sürücü yardımcıları gibi fonksiyonları koordine ediyor. 7-inçlik harita veya 8.7 inçlik portre formatında dokunmatik ekrana sahip R-LINK 2 Navigasyon, eller serbest telefon, Bluetooth®, ses tanıma, sürüş verileri ve kabin kişiselleştirme gibi teknolojik özellikleri barındırıyor.

Daha emniyetli sürüş için tasarlandı

Yeni Koleos, Renault’nun aktif ve pasif güvenlik alanındaki engin deneyiminden istifade ediyor. Çarpışmanın tipine ve yolcuların araç içerisindeki pozisyonlarına göre şişen iki adet adaptif hava yastığı, ön yolcular için iki adet göğüs/omuz hava yastığı, iki perde hava yastığı, Isofix bağlantı noktaları yer alıyor.Aktif güvenlik konusunda ise Yeni Koleos, en son teknoloji ürünü sistemlere sahip. Elektronik denge kontrolü sistemi (ESC), fren destek sistemi, elektronik fren kuvveti dağılımı ve yokuş kalkış desteği standart olarak sunuluyor.

  • Türkiye pazarında Yeni Koleos

2 dizel motor seçeneği

Yeni Koleos Türkiye’de 8 Haziran 2017’den itibaren 162.500TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman seviyesi ve 2 dizel motor seçeneğine (1.6dCi 130bg X-tronic otomatik 4×2 / 2.0dCi 175bg X-tronic 4×4 otomatik) sahip.

Her iki dizel motor da Euro6 ile uyumlu ve Stop & Start, NOx tutucu ve parçacık filtresi ile donatılmış durumda.

1.6 dCi 130bg X-Tronic otomatik 4×2

Bu motor sürüş keyfi ve verimliliği ile biliniyor. Motorun verimli tasarımı sayesinde (kare mimari, downsize edilmiş, turbo şarjlı) Renault’nun motor sporlar dünyasında, özellikle de Formula 1’de elde ettiği deneyimin bir ürünü. Söz konusu motor sadece iki tekerlekten çekişli versiyonlarda sunuluyor. Tronic otomatik vites kutusuyla eşleşen bu motorun azami torku 1,750 ila 2,250 d/d arasında 320Nm.

2.0dCi 175bg X-tronic otomatik 4×4

2.0 litrelik dizel motor Yeni Koleos’un en güçlü motoru. Azami gücü 3,750 d/d’de 175hp (127kW) olup, maksimum torku 2,000 ila 3,000 d/d arasında 380Nm. . 2.0 dCi 175 X-tronic 4×4 versiyonu tüketici ile buluşuyor.

X-Tronic otomatik vites kutusu, alışılagelmiş otomatik vites kutularına göre sürüş keyfini artırmak ve yakıt tüketimini düşürmek üzere tasarlandı.

Yeni KOLEOS’un ALL MODE 4×4-i teknolojisi sahip olduğu özellikleri Renault Nissan İttifakı’nın dünya çapında kullanılan milyonlarca otomobilinde kanıtladı. Bu dört tekerlekten çekiş sistemi her koşulda optimum yol tutuşu için gerekli kullanım şartlarını sürekli gözetim altında tutuyor.

Yeni Koleos’ta 2 farklı ekipman seviyesi bulunuyor: Touch ve Icon.

Touch: Otomatik klima, otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü, Eller Serbest Kart Sistemi, Elektrikli Park Freni, geri görüş kamerası, elektrikli katlanır yan aynalar, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, deri direksiyon simidi, 7” dokunmatik ekranlı R Link 2.0, C şeklinde LED gündüz farları, karartılmış camlar, tavan barı, 17″ alüminyum alaşımı jantlar.

Opsiyon: Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, 18″ alüminyum alaşımlı jantlar, elektrikli açılır panoramik cam tavan

Icon: 8,7” dokunmatik ekranlı R Link 2.0, Pure Vision Full LED ön farlar, Eller Serbest Bagaj Sistemi, deri koltuklar, havalandırmalı, ısıtmalı ve elektrikli ön koltuklar, iç ambiyans aydınlatma, 18”alüminyum jantlar, kör nokta uyarı sistemi, Şerit takip sistemi, Otomatik uzun&kısa farlar)

Opsiyon: Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Eller Serbest Park Sistemi elektrikli açılır panoramik cam tavan, 19″ alüminyum alaşımlı jantlar

 

Lansman – Yeni Opel Insignia Grand Sport Karşınızda

Bir Cevap Yazın

Tamamen yenilenmiş Opel yeni Insignia Sports Tourer çok formda görünüyor. Büyük bir coupe’nin sportif özelliklerini ve gerçek bir amiral gemisine yakışan şekilde ferahlık ve güvenlik özelliklerini bir araya getirecek. İkinci nesil Insignia, nefes kesen hatları, Opel IntelliLux LED® Matrix farları ve ultra modern sürücü destek sistemlerinden, havalı head up display’e yüksek teknoloji çözümleri ile göz dolduruyor.

Opel ilk defa yeni Insignia ile birlikte tork vektörleme özellikli akıllı dört çeker, sekiz ileri otomatik vites ve 360 derece kamerayı müşterilerine sunacak. Yeni nesil turbo motorlar, 200 kg’a kadar hafifleyen ağırlığı ve alçak oturma pozisyonu ile birlikte yeni Insignia Grand Sport ve Sports Tourer her zamankinden daha çevik ve sürüşü her zamankinden daha keyifli. Yeni nesil sürüş destek sistemleri ile donanan yeni Insignia sadece içinde seyahat edenleri değil yoldaki diğer kişileri de koruyor: Aktif motor kaputuna sahip ilk Opel yeni Insignia olacak. Bu kaput çarpışma anında milisaniyeler içinde açılıyor ve yaya ile motor parçaları arasına mesafe koyuyor.

Opel CEO’su Dr. Karl Thomas Neumann: “Yeni Insignia Grand Sport ile hedefi tam on ikiden vurduğumuza inanıyorum. Yeni Insignia Grand Sport’un sınıfındaki hiçbir rakibi bu kadar çok ultra modern teknolojiyi bünyesinde barındırmıyor. Yeni modelimiz hafif, çevik ve keyifli. Tasarımcılarımız Grand Sport ve Sports Tourer modellerimize üst sınıf araçlarla başa baş durabilecek zarafet ve atletizmi kazandırdılar, fiyatı ise rakiplerini kıskandıracak seviyede olacak” dedi.

Yeni model bir önceki nesil Insignia’nın gösterdiği üstün başarının üzerine çıkmaya hazır: 2009’da Avrupa’da Yılın Otomobili seçilen birinci nesil Insignia günümüze kadar 900 bin adetlik satış rakamına ulaştı. Yeni Opel Insignia Grand Sport ve Sports Tourer Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşen prömiyerlerinde ne kadar iddialı olduklarını gösterdiler.

Duyguların Saf Hali: Monza Concept’ten Esinlenen Tasarım

Yeni Insignia grand Sport ve Sports Tourer’ın iç ve dış tasarımında Opel’in çarpıcı Monza konsepti önemli bir rol oynadı, tasarımcıların birinci amacı Opel’in yeni amiral gemisini konsept model gibi üst seviye ve atletik yapmaktı.

Elde ettikleri sonuç ise çarpıcı. Yeni Insignia Grand Sport şık ve hafif. Yeni nesil Otomobil 175 kg’a kadar, Sports Tourer ise 200 kg’a kadar daha hafif. Yeni tasarımda aks mesafesi 92 milimetre artırılarak 2.829 milimetreye uzatıldı. Grand Sport’un çıkıntılar gözle görülür şekilde kısaltıldı. 29 milimetre daha alçak tavanı, dikkat çekici ızgarası ve ince far ve stop lambaları yeni Insignia’ya atletik ve zarif görünüm sağlıyor. Dört kapılı coupe’yi andıran tasarım sınıfının 0,26’lık değer ile sınıfının en aerodinamik otomobillerinden biri.

Yeni Insignia Grand Sport tasarımında birçok özelliğini atletik Monza konseptinden alıyor ancak bu durum Insignia Sports Tourer’da bir adım öteye taşınıyor. Yeni model daha atletik ve çevik görünüyor. Ön kapıdan başlayıp arkaya uzanan bıçak görüntüsü gözleri önden arkaya doğru yönlendiriyor. Krom cam parçası ise dinamik şekilde LED stop lambalarına akıyor ve sadece 1.500 milimetre yüksekliğindeki Insignia Sports Tourer’a daha atletik bir görünüm veriyor. Tüm donanım paketlerinde standart gelen gümüş tavan rayları ise otomobile daha uzun görünümü vererek, daha alçak hissettiriyor ve yüksek kaliteyi vurguluyor.

Çok kullanışlı: Ferahlık garantili iç mekan

Yeni Insignia’da her detaya dikkat edildiği iç mekanında da anlaşılıyor. Dışarıda olduğu gibi kokpit de Opel’in “heykelsi tasarım Alman mühendisliği ile buluştu” şeklinde özetlediği tasarım felsefesini destekliyor. Sürücü daha alçakta konumlanmış ve otomobile daha entegre olmuş durumda. Böylece sürücü daha sportif ve çarpıcı bir sürüş tecrübesi yaşıyor. Head up display daha dijitalleşmiş bir enstrüman paneli sunarken, IntelliLink bilgi eğlence sisteminin çerçevesiz yapısı daha teknik bir hava sağlıyor. Tuş ve buton sayısını azaltmak için çoğu fonksiyon bu dokunmatik ekrandan idare ediliyor. Orta konsolda ise temel özellikleri hızlıca yönetmek için üç kontrol grubu mevcut (üstte bilgi eğlence, ortada klima, altta sürüş destek sistemleri).

Arka tarafta seyahat edenler için artık daha da fazla alan mevcut. Yeni Insignia Grand Sport’un 490 litreden 1.450 litreye kadar genişletilebilen bagaj hacmi çarpıcı, Sports Tourer’da ise 1.665 litre ile bir önceki modele göre 130 litre daha fazla maksimum bagaj hacmi sunuluyor. 1,400 x 860 milimetrelik panoramik sunroof ise arkada seyahat edenlerin başlarının arkasına kadar uzanıyor.

Yüklemeyi en kolay hale getirmek için bagaj kapağı arka tamponun altına yapılacak küçük bir ayak hareketi ile otomobile dokunmadan açılabilir. Anahtarsız açma özelliği ile birlikte arka tamponun altına yapılacak küçük bir ayak hareketi bagajı açmak için yeterli (doğru yeri göstermek için yere bir Otomobil silueti yansıtılıyor). İkinci bir ayak hareket ise bagajı kapatıyor. Sistem engelleri fark ediyor ve engel olması durumunda mekanizmayı durduruyor. Dahası yakıt doldurma kapağı detayı da dikkat çekiyor. Opel mühendisleri standart çevirmeli kapağı tümden kaldırdılar, artık yakıt almak daha kolay, hızlı ve temiz.

Sürüş keyfini artıran motor ve şanzıman teknolojileri

 

Yeni Insignia göründüğü kadar sürüşte de dinamik. Yeni nesil turbo şarjlı motorlar ve şanzımanlar ile satışa sunulacak. Verimli motorlar ve sürtünmesi optimize edilmiş şanzımanlar etkinlikleriyle yakıt tüketimine olumlu etki edecekler. Bu aksamlar gerçek sürüş şartları altında yakıt ekonomisi sağlamak üzere tasarlandı. Yüksek satış rakamları hedeflenen motor seçeneklerinde (1,5 Turbo benzinli ve 1,6 CDTI Dizel) yakıt tüketimi WLTP verilerine göre yüzde 3 ila 10 oranlarına azaldı.

Yeni Opel Insignia Grand Sport’un motor yelpazesi yeni tasarlanan 1,5 litre Turbo benzinli ünite ile başlıyor. İki modeli bulunan bu motorda giriş seviyesi 140 hp’lik ünite (Grand Sport: şehir içi 7.3 l/100 km, şehir dışı 4.7 l/100 km, ortalama 5.7 l/100 km; 129 g/km CO2 – Sports Tourer: Şehir içi 7.7-7.5 l/100 km, şehir dışı 5.3-4.8 l/100 km, ortalama 6.2-5.8 l/100 km, 141-132 g/km CO2).

Benzinli motor yelpazesinin zirvesinde ise 2,0 260 hp Turbo motor bulunuyor. 3.000 ila 4.000 devir arasında bu motor 400 Nm tork sağlıyor (şehir içi 11.2 l/100 km, şehir dışı 7.1 l/100 km, ortalama 8.6 l/100 km; 197 g/km CO2). 2.0 litre 4 silindirli ünite tamamen yeni sekiz ileri otomatik vites ve tork vektörleme özellikli dört çeker sistemi ile de göz dolduruyor.

Dizel seçeneklerde ise yeni altı ileri manuel viteslerle birlikte gelen alüminyum 1,6 dizel motorlar öne çıkyıor. 110 hp’lik (şehir için 4.6 l/100 km, şehir dışı 3.6 l/100 km, ortalama 4.0 l/100 km; 105 g/km CO2) ve 136 hp’lik (şehir içi 5.1 l/100 km, şehir dışı 3.9 l/100 km, ortalama 4.3 l/100 km; 114 g/km CO2) motorlar verimlilikleriyle dikkat çekiyor. Opel elbette popüler 2,0 170 hp dizel motorunu yeni Insignia’da da sunmaya devam edecek: (Grand Sport: şehir içi 6.7 l/100 km, şehir dışı 4.3 l/100 km, ortalama 5.2 l/100 km; 136 g/km CO2 – Sports Tourer: şehir içi 6.9 l/100 km, şehir dışı 4.3 l/100 km, ortalama 5.3 l/100 km, 139 g/km CO2).

Önce Güvenlik: Çarpıcı destek sistemleri

Yeni Insignia sadece gelişmiş motor şanzıman seçenekleri ile değil, aynı zamanda ultra modern destek ve rahatlık özellikleri ile de öne çıkıyor. Sınıfında hiçbir Otomobil Opel’in yeni amiral gemisi kadar geniş akıllı teknolojileri sürücüsüne sunmuyor.

Yeni nesil Insignia’nın öne çıkan özelliklerinden birisi de Opel mühendisleri tarafından geliştirilen Opel’in yenilikçi ve ödüllü adaptif IntelliLux LED® Matrix farlarının ikinci nesli. Uzun farların artık dikey olarak yerleştirilmiş 32 bölmesi bulunuyor. Artırılan LED segment sayısı aydınlatma şeklinin ihtiyaca hızla tam uyum sağlamasına izin veriyor. Viraj alırken daha iyi aydınlatma için Opel mühendisleri sisteme viraj aydınlatma özelliği de eklediler. Dahası sadece uzun far için kullanılan spot 400 metreye kadar aydınlatma sağlıyor.

Sürüş destek sistemleri arasında öne çıkanlar:

  • Head-up-Display: Hız, trafik işaretleri, hız sınırlayıcısının ayarlı hızı ve navigasyon yönlendirmesi sürücünün gözü önüne, direkt olarak ön cama yansıtılıyor. Böylece sürücünün gözlerinin sürekli yolda kalması sağlanıyor.
  • 360 derece kamera: Aracın dört yanında bulunan kameralar 360 derece kuşbakışı görüntü sağlıyor ve park manevralarını kolaylaştırıyor.
  • Adaptif Cruise Control (ACC): Önde seyreden otomobil ile mesafeyi ölçüp hızı ayarlıyor. Eğer mesafe ani bir şekilde azalırsa ACC otomatik acil durum freni yapıyor.
  • Şerit takip özelliğine sahip Şerit İhlali Uyarı Sistemi: Direksiyona ufak müdahalelerde bulunuyor ve gerekirse alarm ile sürücüyü uyararak istemsiz şerit dışına çıkışları engelliyor.
  • Akan Trafik Uyarısı: Sistem arka tampondaki sensörleri kullanarak 20 metreye kadar aracın 90 derecelik alanında sağ ve soldan gelen araçlar için sürücüyü uyarıyor. Bu kapalı bir alandan geri vitesle çıkarken sürücüye çok yardımcı olacak bir özellik.

Birinci sınıf: Üst seviye konfor ve bilgi eğlence

Yeni nesil Insignia konforda da standartları belirliyor. Bunun en iyi örneği AGR sertifikalı ergonomik koltukları. Yüksek sayıda ayar seçeneğinin yanı sıra, yeni Insignia’nın ergonomik ön koltukları, Elektrikli destek ayarları, masaj, hafıza ve havalandırma ayarları ile kendine özgü bir kombinasyon sunuyor. Kışın ısıtmalı, yazın havalandırmalı, yeni Insignia’nın sürücüsü mevsim ve ısıya bağlı kalmadan premium koltuklarında her zaman rahat. Arka tarafta seyahat eden yolcular da ısıtmalı koltuklardan faydalanabiliyor. Isıtmalı ön cam da sğuk kış günlerinde hızlıca iyi görüş sağlarken, ısıtmalı direksiyon simidi de sürücünün ellerini sıcak tutuyor.

R 4.0 IntelliLink ve Navi 900 IntelliLink bilgi-eğlence sistemleri Opel’in ikinci nesil amiral gemisiyle Apple CarPlay ve Android Auto aracılığıyla akıllı telefonları buluşturuyor. Akıllı telefonlar otomobile kolayca entegre olurken aynı zamanda da kablosuz şekilde şarj edilebiliyor.

Opel’in yeni amiral gemisi Almanya’da Grand Sport modelinde €25,940, Sports Tourer modelinde ise €26,940’dan başlayan fiyatlarla satışa başladı.

 

Makyajlı Nissan Qashqai Karşınızda

Bir Cevap Yazın

Nissan’ın başarılı modeli Qashqai, makyajlandı. Güncellenen model daha modern bir yapıya kavuştu. Keskin hatları artan model artık daha dinamik görünüyor. Ön ızgarada logo artık şeffaf bir çerçeve içine konumlandırıldı. Ön tampon ve arka tampon daha keskin hatlara kavuşturuldu. Arka bölümde kullanılan krom ayrıntılar modeli daha şık gösteriyor.

İç mekanda direksiyon simidi elden geçirilmiş. Yeni haliyle oldukça şık görünen bu tasarım modelin iç mekanına olgunluk havası da katmış. Ayrıca vites kolu tasarımıda değişime uğrayan diğer ayrıntılardan.

 

Modelde güvenlik donanımları arttırılmış. Bunlar; Yaya Algılama, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, Acil Durum Fren Sistemi, Trafik İşareti Tanıma, Sürücü Dikkat Uyarısı, Akıllı Park Yardımcısı, Akıllı Çevresel İzleme Monitörü, Kör Nokta Uyarısı ve Şerit Gidiş Uyarısı.

 

Volvo, XC60 için bir teaser fotoğraf daha yayınladı

Bir Cevap Yazın

Volvo 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’na damga vuracak olan modellerinden olan XC60‘ın teaser fotoğrafını yayınladı. Özellikle ön tasarım konusunda S90’ı hatırlatan model orta boy bir SUV olacak. Bunu Thor’un çekicine benzeyen farlardan anlamak mümkün.

Tasarımda bolca keskin detayın kullanılması dikkat çekiyor. arka bölümde yine köşelere konumlandırılmış uzun stoplar dikkat çekiyor. İçeride ise yine Volvo  S90‘dan esintilerin olması bekleniyor. Sensus Connected bu detaylardan sadece biri.

Modelin kalbinde ise 4 silindirli ve 2.0 litre hacminde bir ünitenin yer alacağı biliniyor. bu hacim benzinli, dizel ve hibrit kombinasyonlarında yer alacak gibi görünüyor. Bunların yanı sıra tamamen elektrikli bir versiyonun gelmesi bekleniyor.

 

Makyajlı Leon satılmaya başlandı

Bir Cevap Yazın

Yeni SEAT Leon’un 1.2 TSI 110 HP Style modeli 75 bin 400 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatla satışa sunuluyor. Markanın tarihindeki en büyük ürün atağı kapsamında geliştirilen Yeni Leon, bugüne kadar Leon Ailesi’ni başarıya taşıyan tasarım, dinamizm, keyif ve kullanım kolaylığı gibi unsurları daha da geliştiriyor. “Leon Formülü” olarak tanımlanan, tasarım ve işlevselliğe dayanan bu formülün geldiği en son nokta olan Yeni Leon, markanın başarı hikayesini devam ettirmeyi hedefliyor.

Sürüş destek sistemleri, güvenlik sistemleri ve bağlanabilirlik ile ilgili yeni teknolojileri barındıran Yeni SEAT Leon, 5 kapılı ve ST gövde seçenekleri ile sunuluyor.

 

Daha keskin, daha ahenkli bir tasarım

Leon’un başarısındaki ana sebeplerden biri kuşkusuz göz alıcı tasarımına dayansa da yeni versiyonunda bazı değişiklikler yapıldı. SEAT Tasarım Direktörü Alejandro Mesonero Romanos bunu “Yeni SEAT Leon da her şey değişmesine rağmen aslında hiçbir şey değişmedi diyebiliriz. Çok cazip bir model olan Leon’un imajinı değiştirmek gerekmiyor, sadece güçlendirmek ve tazelemek gerekiyordu.” diye özetliyor.

 

Dış tasarımına bakıldığında Yeni SEAT Leon’da ön ve arka bölüm daha keskin ve iddialı hatlara sahip hale gelirken; sert yatay hatların belirginliği ön ve arkada azaltıldı. Böylece otomobil, keskin ve agresif tasarımının yanı sıra aynı zamanda daha ahenkli bir görünüm de elde etti. Bir başka yenilik ise, otomobilin algılanan büyüklüğünü artırmak için, ızgarayı – normalde daha üst araç kategorisinde bulunabilecek olan – daha zengin bir krom kullanarak, 40 mm. daha büyütmek oldu. Karakter, kalite açısından dış kısımda olduğu kadar iç kısımda da güçlendirildi.

Yeni Leon’un içinde yer alan LED ambiyans aydınlatması, yeni tasarlanan 8 inçlik ekran üzerinden sürücünün isteğine göre ayarlanabilir özellikte tasarlandı. Yeni geliştirilen Full-LED teknolojili dış aydınlatma sistemleri ise, en kötü hava şartlarında bile iyi performans gösteren yeni arka lambalar ve ön farlar nedeniyle özellikle belirtilmeye değer hale geldi. Üstelik LED teknolojisi sinyaller ve sis lambalarında da kullanıldı.

 

Geniş motor yelpazesi

Yeni Leon 110 hp ile 150 hp arasında uzanan güç değerlerine ve olağanüstü tork rakamlarına sahip tümü turbo olan motor yelpazesiyle sunuluyor. Yeni SEAT Leon’un geniş motor yelpazesi, dizel ve benzinli versiyonları kapsıyor. Dizel motorlar arasında 115 hp gücünde yeni bir 1.6 TDI motor bulunuyor. Bu motor hem otomatik hem de manuel şanzımanla sunuluyor ve 4,0 litrelik düşük yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor.

 

SEAT Leon’da sunulan benzinli motorların gücü 110 hp ile 150 hp arasında değişirken, 1,0 litre TSI üç silindirli 115 beygir gücündeki motor en yeni ve farklı versiyonu oluşturuyor. Bu Ecomotive motor 4,4 litrelik düşük yakıt tüketimi ile dikkat çekerken, CO2 emisyonu da ortalama 102 g/km seviyesinde kalıyor.

 

Yeni XCELLENCE trim

SEAT Leon, üç ekipman serisi ile sunuluyor: Style, FR ve XCELLENCE. Giriş seviyesi Style donanım, yalnızca cazip bir fiyat sunmakla kalmıyor, aynı zamanda 16” alüminyum alaşımlı jantlar, LED Gündüz Sürüş farları, elektrikli park freni, otomatik klima gibi günlük yaşamda gereksinim duyulan tüm özellikler ile yedi hava yastığı, XDS ve Arka Park Sensörü gibi güvenlik sistemlerini de sunuyor.

 

FR donanımı ise ek olarak 17” alüminyum alaşımlı jantlar, sunroof, Full LED Farlar, 8” bilgi-eğlence ekranı ve ön park sensörlerine sahip.

 

Leon ile satışa sunulan yeni donanım paketi ise serinin konfor özellikli donanımı olan XCELLENCE. Leon XCELLENCE, krom tasarımlı ön ızgara, yeni ön ve arka tamponlar, krom yan cam çerçeveler ve 17” alüminyum alaşımlı jantlarıyla parlıyor. XCELLENCE paketi aynı zamanda Full LED ön farlar, ön-arka park sensörleri, KESSY Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi, Geri Görüş Kamerası, sunroof ve 8” bilgi-eğlence ekranını da içeriyor.

 

Yeni Leon’da en yeni Sürücü Destek Sistemleri

Yeni Leon, SEAT’ın Ateca ile başlattığı gelişmiş sürücü destek sistemleri seçeneklerini de barındırıyor. Opsiyonel Trafik Sürüş Asistanı, Adaptif Hız Sabitleme sistemi, Acil Durum Asistanı ve Uzun Far Asistanı bu teknolojilerin başlıcaları. Yeni SEAT Leon’da ayrıca tüm donanımlarda Elektrikli Park Freni standart olarak sunuluyor.

 

Bağlanabilirlikte son nokta

Birçok sürücü için, bağlanabilirlik (Connectivity) özellikle şehir yaşamında, dijital dünya ile iletişimde öncelikli yere sahip. SEAT markası da en son nesil Easy Connect eğlence ve bağlanabilirlik sistemi Full Link ile bunu kullanıcılarına sunuyor. Media System plus, 8 inçlik ekranı ile kullanım kolaylığı sunarken, yeni nesil bilgi eğlence sistemlerinin zirvesini oluşturuyor. Merkezi gösterge panelinde kolaylıkla ulaşılabilen Kablosuz Şarj Ünitesi akıllı telefon şarjını ilk defa olarak kablosuz yapmayı mümkün kılıyor ve tavan anteninin otomatik eşleşmesi sayesinde daha iyi bir sinyal çekişi sağlıyor. Full Link hemen hemen tüm akıllı telefon kullanıcıları için bağlanabilirlik dünyası anlamına geliyor. MirrorLink’in yanı sıra Full Link, Apple CarPlay ve Android Auto (Türkiye’de henüz kullanılmamaktadır) fonksiyonlarını da içeriyor. Full Link, Leon’un bilgi-eğlence sistemi üzerinden akıllı telefonları ve uygulamalarını güvenli bir şekilde çalıştırılmasını sağlıyor.

 

Audi’den ateşli Q5 atağı bekleniyor

Bir Cevap Yazın

Audi cephesinde hareketlenmeler sürüyor. Markanın ateşli bir Q5 ortaya çıkarması ve bunu 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirmesi bekleniyor. Cenevre’de gelmesi planlanan ateşli Q5 henüz kesinleşmese de otomobilseverleri heyecanlandırmaya yetti. RS Q5, SQ5’e benzeyecek ama performans konusunda ondan ayrılması bekleniyor. 3.0 litre V6 benzinli motor yerine Porsche’nin geliştirdiği 2.9 litre V6 motorun kullanılması planlar arasında. Hangi motor kullanılırsa kullanılsın modelin 450 Hp güç civarında bir performans sunması planlanıyor. Bu doğrultuda modelin 0-100 hızlanmasının 5 saniye civarında olması muhtemel.

RS Q5 piyasaya sunulduktan sonra ailedeki bir çok modelden daha performanslı olacak. Özellikle SUV kardeşlerini kıskandıracak bir performans beklenmekte. Bu doğrultuda gelecek olan modellerde RS Q2, RS Q4 ve RS Q6’da yer alabilir.

SEAT Ateca Autobest Ödülünü Aldı

Bir Cevap Yazın

Autobest jürisi tarafından 2017’nin en iyi otomobili seçilen SEAT’ın ilk SUV modeli ATECA, Lizbon’da gerçekleştirilen gecede ödülünü teslim aldı.

 

Avrupalı 31 otomobil gazetecisinin oyuyla her yıl “en uygun fiyata en iyi otomobili” belirlemeyi hedef alan Autobest’in bu yılki sahibi olan SEAT Ateca için düzenlenen ödül töreni Lizbon’da gerçekleşti. SEAT Başkanı Luca de Meo, Autobest Jürisi Başkanı Dan Vardie, Autobest jüri üyeleri ve Avrupa’nın önde gelen otomotiv yöneticilerinin katıldığı törende ödülü SEAT adına Luca de Meo teslim aldı.

 

Törende yaptığı konuşmada, Ateca’nın, SEAT markası için 2016’da en başta gelen modeli olduğunu belirten Luca De Meo, Autobest jürisinin bu ödülle kendilerini gururlandırdığını dile getirdi.

 

SEAT’ın Ateca ile ilk Autobest Ödülü’ne sahip olduğunu söyleyen Jüri Başkanı Dan Vardie, bu ödülü bir SUV’un kazanmasının, SUV segmentinin otomobil geleceğini şekillendirmede önemli bir göstergesi olduğunu ve SEAT’ın hem Ateca hem de geliştirdiği diğer modeller ile otomotivdeki yeni trendlerin kalbinde konumlandığını belirtti.

500 Bin Audi modeli geri çağırılıyor

Bir Cevap Yazın

Audi 500 Bin adet aracını geri çağırıyor. Araçların geri çağırılma sebebi ise hem soğutma suyu pompasında hem de airbag sisteminde kaynaklanan sorunlar. Hava yastıklarında ki sorun sunroof drenaj sisteminin yan perde hava yastığı şişiricisine su kaçırmasında kaynaklı. Bu sorun 234.054 Audi Q5’i kapsıyor. Ayrıca yeni nesil 5.901 adet Audi ve Volkswagen modeli de airbag sorunundan dolayı geri çağırılıyor

Su pompası arızasından dolayı ise 342.867 araç servislere geri çağırılıyor. Bu listede Audi Q5, A5, A5 Cabrio, A4, ve A6 gibi modeller yer alıyor.

 

Yeni Skoda Yeti Yolda

Bir Cevap Yazın

Skoda’nın başarılı modellerinden olan Yeti, yenilenme sinyalleri veriyor. Yaklaşık Cenevre’den bu yana 8 yılı tamamlayan model, yeni yüzüyle otomobil severlerin karşısına çıkması bekleniyor. MQB platformu üzerinde yükselmesi beklenen model Seat Ateca ve Volkswagen Tiguan ile benzer motor seçeneklerini sunacak. Tasarım konusunda keskin hatlara sahip olacak olan model en büyük değişimleri iç mekanda yaşaması bekleniyor.

Model dört tekerlekten çekiş sistemiyle de gelecek. Sunulan motor seçenekleri DSG otomatik şanzıman ile kombine edilecek.

Skoda Fabia R5’ten büyük başarı

Bir Cevap Yazın

Skoda’nın motorsporları geçmişinin tüm birikimi ve tecrübesiyle geliştirilen yeni nesil ralli aracı Fabia R5, gücü ve potansiyeliyle 100 adetlik satışa ulaştı. 100. Fabia R5 de, geçtiğimiz günlerde Hollandalı Erik Wevers motorsporları takımına teslim edildi.

 

Çek Cumhuriyeti’nde üretilen ve yüksek teknolojili dört tekerlekten çekişli “güç makinesi” olan Fabia R5, geçtiğimiz yıl içinde Dünya Ralli Şampiyonası’nda WRC2 şampiyonluğu, kıtalararası müsabakalarda 3 ve ulusal yarışlarda da 10 zafer elde ederek bunu fazlasıyla kanıtladı. 100. Fabia R5’in teslim edilmesi de, bu başarı potansiyelinin, motorsporları dünyasında da kabul gördüğü anlamına geliyor.

 

Dünyanın farklı coğrafyalarından Fabia R5’e büyük ilgi olduğunu, bunda, 2016’da aldığı ilk dünya şampiyonluğunun da önemli katkısı olduğunu belirten Skoda yetkilileri, aynı zamanda takımlara her türlü desteği vermek amacıyla da çalıştıklarını vurguluyor. 2015 yılında FIA onayı alan 1.6 lt turbo motorlu Fabia R5, 15 ayda hazırlanarak parkurlara çıkmaya başladı. Takımlara sadece araç satmakla kalmayıp, her türlü teknik destek de veren Skoda Motorsport, dünyanın hangi ülkesinde olursa olsun orijinal yedek parça hizmeti de sunuyor.

 

Temel versiyonu 180 bin euro’dan başlayan fiyata sahip Fabia R5, WRC 2 sınıfında Finlandiyalı Esapekka Lappi/Janne Ferm ikilisiyle geçtiğimiz yıl ilk FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda ipi ilk sırada göğüslemişti.

Audi SQ5 2017 Detroit Otomobil Fuarı’nda

Bir Cevap Yazın

Audi 2017 Detroit Fuarı’na bir çok modeli ile konuk oldu. Bunların arasında en etkileyici olanlarından biri ise S8 konsepti. Bunun yanı sıra Audi Q5’in daha sportif modeli olan SQ5‘i de bu fuara dahil etti. Model standart modele göre body kit detayları ile oldukça sportif görünüyor.

Otomobilin kalbinde 3.0 litre TFSI V6 motor kullanılmış. 349 Hp güç ve 500 Nm tork değeri üreten ünite modele performans anlamında büyük katkı sağlayacak. V6 tipi motor 8 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Bu kombinasyon ile modelin 0-200 hızlanması 5.1 saniye olarak kayıtlara geçmiş.

Performansın yanı sıra yeni Audi SQ5 güncellenmiş süspansiyon sistemiyle de dikkat çekiyor. S pakette sunulan Audi Drive Select sistemi ile modelin süspansiyon sertlik ve yükseklik ayarı otomatik olarak ayarlanıyor.

Skoda’da kampanya devam ediyor

Bir Cevap Yazın

Dinamik modelleriyle birlikte otomotiv dünyasının en hızlı büyüyen markaları arasında yer alan Skoda, 2016’da cazip fırsatlar sunan yıl sonu kampanyasını Ocak ayına da taşıdı. Uygun ödeme koşullarını geniş ürün yelpazesiyle buluşturan marka, Türkiye geneline yayılmış tüm Skoda Yetkili satıcılarında bu fırsatları sunuyor.

 

Geniş ürün gamında büyük indirimler

Skoda müşterilerine sunduğu avantajlı kampanyalar kapsamında Ocak ayının sonuna kadar Fabia, Rapid & Rapid SB, Yeti ve Octavia modellerine özel fiyat avantajıyla ulaşmak mümkün olacak. Bu kampanyayla birlikte bu modellere 2.000 TL’ye varan avantajlarla yeni Skoda modellerine ulaşmak çok daha kolaylaşıyor.

 

“Yılın otomobiline yılın fırsatı”

Türkiye’de OGD (Otomotiv Gazetecileri Derneği) tarafından yılın otomobili seçilen Superb’te ise Ocak ayı fırsatları 1,4 TSI ve 1,6 TDI motora sahip versiyonlarda 3.000 TL, 2,0 TSI ve TDI motor seçeneklerine sahip versiyonlarda ise 6.500 TL’ye ulaşıyor.

 

Seat Arona geliyor

Bir Cevap Yazın

Seat Ateca’nın ardından, daha küçük bir SUV için çalışmalarını başlattı. Kış testlerinde yakalanan modelin adının Arona olduğu biliniyor. Ağır kamuflaj altında görüntülenen modelin 2018 yılında satışa sunulması bekleniyor. Alt yapı konusunda Ateca ile benzer olması beklenen modelde sunulacak olan motor seçeneklerinin de marka altında olan ünitelerle aynı olması tahmin ediliyor.

Yeni Audi Q8 geliyor

Bir Cevap Yazın

Audi’nin yeni modeli Q8 2017 Detroit Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak. İlk Teaser görüntüleri ortaya çıkan Audi Q8 konsept tasarımıyla göz dolduruyor. Geniş ön ızgara ve keskin hatlar modelin en dikkat çeken ayrıntılarında. İnceltilmiş far tasarımı ve genişletilmiş hava girişleri modele agresif bir görünüm katmış. Keskin hatlar yan bölümde de etkisini gösteriyor. Arkaya doğru alçalan tavan yapısı modele Coupe vari bir hava katmış. Marka aslında BMW’nin X6 ve Mercedes–Benz’in GLE Coupe’ye rakip getirmeyi amaçlıyor. Modelin kalbinde V6 ya da V8 motor kullanılması bekleniyor. Model hakkında detaylar ilerleyen günlerde ortaya çıkacak.