Alfa Romeo Giulia uzunca bir süre gündemi meşgul etmişti. Model şimdide fiyatlarıyla gündeme bomba gibi düştü. Peki ya Alfa Romeo Giulia Türkiye’de kaç paradan satılacak?
Alfa Romeo Giulia Ne Kadar?
Bir Cevap Yazın
Etiket arşivi: tesla model 3
Porsche 911 ailesine yeni üyeler eklendi
Porsche, 911 model ailesini dinamik, rahat ve yüksek verimli 911 GTS modelleriyle genişletiyor. Yeni 911 GTS’ler Nisan ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Porsche’nin 911 ürün serisi, Mart ayından itibaren Almanya’da satışına başlanacak olan GTS modelleriyle genişliyor. Türkiye’de de Nisan ayı itibarıyla satışa sunulması planlanan GTS modelleri, 5 versiyonla sunuluyor: hem Coupé hem de Cabriolet olarak alınabilecek arkadan itişli 911 Carrera GTS ve dört çeker 911 Carrera 4 GTS ile dört çeker 911 Targa 4 GTS. Tüm versiyonları 7-ileri manuel şanzıman veya opsiyonel Porsche Doppelkupplung (PDK) ile satışa sunulan modellerde yer alan 3,0 litrelik 6 silindirli düz motor, yeni geliştirilen turboşarj sayesinde, 911 Carrera S’den 30 hp ve önceki GTS modelinden de 20 hp daha fazla güç sağlıyor.
Daha fazla performans için daha fazla güç
Yeni GTS’ler 2150 ila 5000 d/d arasında elde edilen 550 Nm’lik maksimum tork değeriyle, daha da iyi bir hızlanmaya ve esnekliğe sahip. Gövdeyi 10 milimetre kadar alçaltan Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) tüm GTS modellerinde standart özellik olarak yer alıyor. Ailenin en hızlısı 911 Carrera 4 GTS Coupé: Standart olarak Porsche Doppelkupplung (PDK) ve Sport Chrono Paketi’yle alınabilen model 3,6 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza ulaşıyor. Tüm GTS modelleri, 300 km/s’yi aşan maksimum hıza sahipken, manuel şanzımanlı arkadan itişli Coupé ise 312 km/s hızla ilk sırada yer alıyor. Yeni GTS’ler, performanstaki artışa rağmen verimliliğini de koruyor. Örneğin, PDK bulunan 911 Carrera GTS, NEDC’ye göre sadece 8,3 l/100 km yakıt tüketiyor. Bu da 188 g/km CO2 emisyonuna denk geliyor.
Tipik bir GTS: İçte ve dışta birçok siyah parça
GTS modelleri, 911 model grubunda sadece teknolojisiyle değil, görsel tasarımıyla da öne çıkıyor: tüm araçlar, geniş bir şasiye sahip ve şasi uzunluğu arkadan itişli modellerde dahi 1852 mm’ye ulaşmış. Yeni Sport Design ön tampon, sportif karakteri vurguluyor. Ön taraf, aerodinamik olarak optimize edilmiş. Ön spoylerin alçak ve arka spoyler uzantısının yüksekliğinin artırılmış olması, ön ve arka akstaki kaldırma kuvvetlerini Carrera S modellerine kıyasla daha da azaltıyor. Füme stop lambaları, siyah hava girişleri ve standart olarak yer alan spor egzoz sisteminin ortaya yerleştirilmiş siyah çift egzoz borusu, aracın arka tasarımında GTS’in hemen dikkat çekmesini sağlıyor. Arka farlar arasındaki yeni siyah şerit, arkadan çekişli modelleri tanımlıyor. Işıklı şerit ise dört çeker modellere ait. Sport Design dış aynalar, parlak siyah 20 inç jantlar ve kapılardaki GTS logoları otomobilin profilini tamamlıyor. GTS’de ilk defa siyah olarak sunulan karakteristik Targa çubuğu ise 911 Targa’ya özellikle ayırt edici bir görünüş kazandırmış.
Yeni Porsche Track Precision ve yüksek kaliteli donanım
GTS genleri, aracın iç mekanını da etkilemiş. Sport Chrono Paketindeki kronometre, gösterge tablosunun merkezi parçası olarak entegre edilmiş. Özel olarak, GTS modellerinin satışa sunulmasına denk gelecek şekilde daha da geliştirilen Porsche Track Precision uygulaması, otomatik kayıt, ayrıntılı görüntüleme ve sürüş verisinin bir akıllı telefonda analizi gibi özellikler içeriyor. Yeni bir dikiş desenine sahip Alcantara koltukların başlıklarında GTS logoları bulunan Sports Plus koltuklar, 4 yönde kumandalı olarak ayarlanabiliyor ve daha fazla yan destek ve rahatlık sağlıyor. Gösterge grubundaki siyah fırçalanmış alüminyum şeritler ve direksiyon simidi, orta konsol ve kolçaklarda yüksek oranda göze çarpan Alcantara iç donanımdaki öne çıkan diğer özellikler arasında yer alıyor.
Makyajlı BMW 4 serisi ortaya çıktı
BMW 3 serisi geçtiğimiz günlerde makyajlanmıştı. Hemen ardından ise 4 serisi de makyaj operasyonuna tabi oldu. Model bu operasyon kapsamında küçük değişimlere uğradı. Bu değişim listesinde yeni LED farlar, tamponlar ve stop grubu bulunuyor. Ön sis farlarında da değişim geçiren model tampon hava girişlerinde de büyüme yaşamış. Daha dinamik görünen model Snapper Rocks Blue ve Sunset Orange olmak üzere iki yeni renk seçeneğine de kavuşmuş. Bunların yanında yeni 18 ve 19 inç jant seçenekleri de modelde yerini almış.
İçeride çift dikişli yeni deri kaplamalar yerini almış. Orta konsoldaki ekran sürücü ve yolcu isteklerine göre kişiselleştirilebiliyor.Gösterge paneli de BMW 3 serisindeki gibi dijital olarak geliyor. Avrupa’da model dört ve 6 silindirli seçeneklerle gelecek. Bu üniteler henüz netlik kazanmadı.
Porsche 911 GTS yeni motor ile gelecek
Porsche 911 GTS makyajın ardından yeni stil paketinin yanı sıra daha teknolojik motoru ile ön plana çıkacak. 2017 Detroit Otomobil Fuarı’nda sahne alması beklenen modelin yeni motoru 3.8 litrelik hacimden 3.0 litreye düşürülmüş. Çift turbaşarjlı motor 450 Hp güç ve 550 Nm tork değerini size sunuyor. Böylelikle 20 Hp gücünde bir artış yakalanmış. Mevcut PDK tipi şanzıman ile birlikte 0-100 hızlanmasını 3.6 saniyede tamamlıyor. Makyajlı Porsche 911 GTS’de manuel şanzıman opsiyonu da sunulacak. Modelin performansının yanı sıra 8.3 litrelik yakıt tüketim değeri de kendinden bolca söz ettirecek.
Makyajla birlikte model far ve stop grubunda önemli değişimler yaşamış. Yeni bir ön splitter, siyah jantlar ve daha sportif egzoz modelin dikkat çeken ayrıntıları. İçeride standart bir iç mekan bizleri karşılıyor. Burası Alcantra döşemeler ve elektrikli koltuklar ile göz dolduruyor. Modelin fiyatı ise Almaya’da 124.451 Euro seviyesinden başlıyor. Targa 4 GTS modelinin fiyatı ise 152.612 Euro olarak belirlenmiş.
Porsche 918 Spyder modelleri geri çağırılıyor
Porsche, 918 Sypder modeli için bir geri çağırma haberi yayınladı. McLaren P1 ve LaFerrari’ye rakip olarak ortaya çıkan Porsche 918 Spyder, gerek tasarımı gerekse performansı ile dikkat çekiyordu. 4.6 litre V8 motor ile gelen model, 7 ileri otomatik şanzıman ile satışa sunuluyor. 887 Hp güce sahip olan Porsche 918 Spyder, 0-100 hızlanmasını 2.5 saniye de tamamlıyor. 306 adet örnekte karşılaşılan bu sorun ise ön süspansiyonlardan kaynaklı. Kontrol kollarında yaşanan çatlak kazalara sebep olabilir ön görüsü ile modeller servise geri çağırılıyor. Modelin aslında ilk geri çağırma haberi değil. Daha önce 2014, 2015 ve 2016 yıllarında da Porsche 918 Spyder için geri çağırma haberi yayınlanmıştı.Tarih henüz belli değil.
Yeni Maserati Ghibli Türkiye’de
Tofaş çatısı altındaki Fer Mas tarafından temsil edilen İtalyan lüks otomobil markası Maserati’nin üst orta sınıfta yer alan iddialı modeli Ghibli yenilenerek ülkemizde de satışa sunuldu. Biri dizel olmak üzere toplam 3 motor seçeneğiyle satışına başlanan yeni Maserati Ghibli, motor tipine göre arkadan itişli veya akıllı Q4 sistemiyle donatılmış dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor. 187 bin 855 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla yollara çıkmaya başlayan yeni Ghibli, daha seçkin ve göz alıcı iç mekân ile müşterilerin beğenisine sunuluyor.
Yeni Ghibli’nin dış tasarımı, coupe tarzı görünüm ve ikonik “Saetta” logosunu taşıyan dikkat çekici C-sütunu, çerçevesiz kapılar ve 50’li yıllardaki ikonik Maserati araçlarını hatırlatan belirgin ızgaraları ile tüm versiyonlarda mevcut olan dört krom kaplı egzoz borusu gibi sportif özellikler taşıyor. İlk günden bu yana zengin donanım özellikleriyle müşterileriyle buluşan Maserati Ghibli’nin yenilenen versiyonunda, Lüks ve Spor adı altında görsel olarak daha fazla kişiselleştirmeye imkân veren donanım paketleri yer alıyor. Spor Paketi’nin bir üst seviyesi olarak, daha fazla kişiselleştirme sağlayan, biri iç diğeri dış unsurlar için olmak üzere iki Karbon Paketi de yine müşterilere sunulan yenilikler arasında yer alıyor.
Yeni Maserati Ghibli, Apple CarPlay ve Android Auto gibi akıllı telefon uygulamaları ile uyumlu yeni bilgi-eğlence sistemi gibi daha fazla teknolojik unsuru barındıran kabin içi özellikleriyle farkını ortaya koyuyor. Ghibli’nin tüm versiyonları aracın içerisindeki tüm yolcuların konforunu önemli derecede arttıran bir özellik olan Hava Kalitesi Sensörü ile donatıldı. Sistem bir akıllı sensör ve sinyal analiz sistemini birleştirerek dışarıdaki havanın kirlilik seviyesini hesaplıyor ve kirli havanın ve zehirli gazların aracın içerisine girmesini engelliyor. Maserati Ghibli’nin gösterişli kaputun altında ise 2 benzinli ve bir de turbo dizel motor görev yapıyor. Benzinli araçların her iki versiyonu da (Ghibli ve Ghibli S) Ferrari tarafından üretilen, başarısını kanıtlamış ve Euro 6 sertifikalı olan çift turbo beslemeli 3.0 litre hacme sahip V6 güç ünitesiyle donatılırken, Start&Stop fonksiyonunu içeren 8 ileri ZF otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Yeni Maserati Ghibli’nin 3.0 litrelik benzinli motoru, yapılan geliştirmeler ile artık 20 HP’lik artışla 350 HP’lik güç üretiyor.
Arkadan itişli Maserati Ghibli’nin 3.0 litre V6 benzinli motorlu versiyonu, 267 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor ve 0’dan 100 kilometre hıza sadece 5.5 saniyede çıkıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi Q4 ile donatılmış Maserati Ghibli S ise aynı motorun 410 HP’lik versiyonuyla yollara çıkıyor. Maserati Ghibli S Q4, 100 kilometreye sadece 4.8 saniyede çıkıyor ve maksimum 284 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Maseratinin tarihindeki ilk dizel motorlu araç unvanına sahip Ghibli’nin yenilenen versiyonunda da 3.0 litrelik V6 yapılı dizel motor yine başarıyla görev alıyor. Euro 6 sertifikalı güç ünitesi, %6’ya varan yakıt ve CO2 salınımı tasarrufu sağlayan Ad Blue teknolojisini, Start&Stop sistemini ve heyecan verici motor sesi için Aktif Ses Sistemini içeriyor. Yeni Masereti Ghibli’nin 275 HP’lik V6 turbo dizel motoru, sınıfının en iyisi konumunda bir güç çıkışı sağlarken, sadece 158 g/km değerinde bir CO2 salınımı gerçekleştiriyor. 100 km’de 5.9 litrelik yakıt tüketimi ve 70 litrelik yakıt deposuyla dizel motorlu Maserati Ghibli, 1000 kilometreyi aşan bir menzile ulaşabiliyor.
Maserati’nin “Aktif Ses Teknolojisi” sayesinde yeni Ghibli’nin dizel motorlu versiyonu da Maserati’nin ünlü benzinli motorları kadar heyecan verici bir ses üretiyor. Yenilenen Maserati Ghibli, kusursuz olarak dengelenmiş 50:50 ağırlık dağılımı ile dinamik ve kesin yol tutuşu sunmaya devam ediyor. Sofistike süspansiyon sistemi ve standart kilitli diferansiyel ile sürüş keyfi daha da arttırılırken, 5 ayrı moda sahip 8 ileri ZF otomatik şanzıman, seri vites geçişleri ile sportif konfor, düşük yakıt tüketimi ve gürültü özelliklerini bir arada sunabiliyor.
Yeni Audi Q8 geliyor
Audi’nin yeni modeli Q8 2017 Detroit Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak. İlk Teaser görüntüleri ortaya çıkan Audi Q8 konsept tasarımıyla göz dolduruyor. Geniş ön ızgara ve keskin hatlar modelin en dikkat çeken ayrıntılarında. İnceltilmiş far tasarımı ve genişletilmiş hava girişleri modele agresif bir görünüm katmış. Keskin hatlar yan bölümde de etkisini gösteriyor. Arkaya doğru alçalan tavan yapısı modele Coupe vari bir hava katmış. Marka aslında BMW’nin X6 ve Mercedes–Benz’in GLE Coupe’ye rakip getirmeyi amaçlıyor. Modelin kalbinde V6 ya da V8 motor kullanılması bekleniyor. Model hakkında detaylar ilerleyen günlerde ortaya çıkacak.
Gelecek nesil Porsche 911’e yeni motor gelecek
Makyajlı Porsche 911’in tüm testleri hemen hemen tamamlandı. Alman markası Porsche makyajlı 911’i 2018 veya 2019 yılında satışa sunacak. 911 RSR versiyonu gibi bir motor düzenine sahip olması beklenen makyajlı Porsche 911, motor denge sağılım oranını da değiştirdi. Büyük değişimin motor bölümünde olması beklenen model bu yapı sebebiyle otomobilin iz genişliğinde de güncellemeler olacak.
Genişliği artacak olan modelde dört tekerlekten çekiş sistemi bazı versiyonlarda sunulacak. Yeni motorun teknik detayları merak konusuyken, bide buna ek olarak hibrit varyantı da otomobil severlere sunulacak. Sisteme entegre piller ile model 48 Km’nin üzerinde bir menzile saf elektrikle ulaşabilecek.
Koenigsegg One1’in fiyatı dudak uçuklatıyor
Koenigsegg One:1 markanın en özel otomobillerinden. Altı adet üretilen bu çok özel model ikinci sahibini arıyor. Sadece 11.426 Km yol yapmış model kapsamlı bir yenilemeye tabi tutulmuş. 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’nda sahne alan model, karbon fiber detaylara kavuşmuş.
Ön splitter ve yan etekler karbon olarak tasarlanmış. Modelin dikkat çekici özelliklerinden birisi de gücü. Koenigsegg One: 1 6000 d/d’de 1360 Hp güç ve 1371 Nm tork değeri sunuyor. Modelin fiyatı ise dudak uçuklatıyor. Koenigsegg One: 1 için istenen fiyat etiketi 6 Milyon $.
