Ford Mustang EuroNcap çarpışma testlerinden 2 yıldız alabildi. Önden çarpışmalarda yolcunun kafa ve iki kaval kemiği dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağlamıştır. Sürücünün ise iki kaval kemiği, göğüs kafesi ve kafa kısmı dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağlamış. Önden tam duvar çarpmalarında ise arka koltuktaki yolcunun göğüs kafesi ve baldır kemiklerine kötü bir seviyede bir koruma sağlamış. Önden çarpmalarda öndeki yolcuların boyun kısmına sınırlı koruma sağlayan Ford Mustang, arka koltuktaki yolcuların boyun bölgesine ise kötü seviyede bir koruma sağlamış. Bu değerler ile Ford Mustang EroNcap çarpışma testlerinden ancak 2 yıldız alabildi.
Mercedes-Benz 2017’de de yatırımlarına devam edecek
Sektörde 50. yılını kutlayan Mercedes–Benz Türk A.Ş., 2016 yılında 616 adet otobüs, 8.581 adet kamyon, 8.069 adet hafif ticari araç ve 32.666 adet otomobil satışı gerçekleştirdi. Şirketin ikinci el satışları ise toplamda 4.907 adede ulaştı. Mercedes–Benz Türk, 2016 yılında yüksek performansıyla ulaştığı toplam 49.932 adet araç satışı ile zorlu şartlarda seneyi yine başarıyla kapattı.
Üretime başladığı 1968 yılından bu yana toplam 80.481 otobüs ve 232.448 kamyon üreten Mercedes-Benz Türk, 2016 yılında 3.576 adet otobüs ve 4.690 adet kamyon ihraç ederek üretim tesislerinde tarihinin en yüksek ihracat rakamına ulaştı. Şirket, Hafif Ticari Araç Grubunda ise en yüksek satış rakamına ulaşan ilk 3 marka arasında yerini aldı. Mercedes-Benz Otomobil Grubu, 32.666 satış adediyle rakiplerini geride bırakarak tarihi bir rekora imza attı.
2016 yılında 90 Milyon Avro’dan fazla yatırım yapan şirketin, 1967’de kurulduğu günden bu güne toplam yatırım tutarı 1 Milyar Avro’yu aştı.
Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Süer Sülün:
“Zor bir dönemden geçtiğimiz 2016 yılında Mercedes-Benz Türk olarak sektörümüz için elimizden gelenin en iyisini yaptık, yeni ürünlerimizi piyasaya sunduk ve gelenekselleşen liderliğimizi sürdürdük.”
Mercedes–Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Süer Sülün, Mercedes–Benz Türk’ün 50. kuruluş yıldönümünü kutladıkları 2017 yılının şirket için çok önemli bir kilometre taşı olacağını belirterek şunları söyledi:
“2016 yılı otomotiv sektörü için zorlu bir yıl oldu; ticari araç sektörü için ise çok daha zorlu geçti. Yıl boyunca ülkemizde yaşanan üzücü gelişmeler, bunların turizme ve dış ticarete etkileri ile kurdaki dalgalanmalar pazarda büyük bir daralmaya neden oldu. Buna rağmen hem şehirlerarası otobüs hem kamyon pazarında geleneksel hale gelen liderliğimizi sürdürmeyi başardık. Hoşdere Otobüs ve Aksaray Kamyon Fabrikamız yurt içi talebin azalmasına bağlı olarak ihracata hız vererek üretimlerini planlanan seviyelerde devam ettirdi. Otobüs ihracatımız geçen yıla oranla %8 artarken, kamyon ihracatımız %400 oranında yükseldi.
Mercedes-Benz Türk olarak Türkiye’nin geleceğine güveniyoruz ve bu doğrultuda 50 yıldır yaptığımız gibi yatırımlarımıza devam ediyoruz. Bu güvenin bir göstergesi olarak 2016’nın Şubat ayında Aksaray Kamyon Fabrikamız için 113 milyon Avro’luk yatırım planımızı açıkladık. Böylece 2016 yılı sonu itibarıyla toplam yatırımımız 1 milyar Avro’yu aştı. Bu yeni yatırımla Aksaray Kamyon Fabrikamızda oluşturacağımız yeni tesisler ve üretime dâhil edeceğimiz yeni makina ve ekipmanlar sayesinde üretim kapasitemizi ikiye katlayacağız ve ihracatımız ciddi bir ivme kazanacak. Yeni yatırımlarımızla üretimde kendi rekorlarımızı kırmayı hedefliyoruz.
Yarım asırdır Türkiye’de gururla var oluşumuzun en önemli sebeplerinden olan olan şirketimize güvenini her zaman koruyan paydaşlarımız, müşterilerimiz, çalışanlarımız ve halkımıza teşekkür ederiz. Bizler çalışanlarımıza, eğitime, üretim tesislerimize, araştırma-geliştirme çalışmalarına yeni yılda da hız kesmeden yatırım yapmaya devam edeceğiz.”
Mercedes-Benz Türk Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve Satış Direktörü Tufan Akdeniz:
“2016 yılında yakaladığımız başarıyı 2017’de artırmayı hedefliyoruz.”
Mercedes–Benz Türk Hafif Ticari Araç Pazarlama & Satış Direktörü Tufan Akdeniz ise “Hafif Ticari Araçlar Grubu olarak 2016 yılında 8.069 adetlik hafif ticari araç satışı gerçekleştirdik. Karşılaştırmalı hafif ticari araç pazarında yerimizi bir basamak yukarı çıkararak en yüksek satış adedine ulaşan ilk 3 marka arasında yerimizi aldık. Öğrenci ve personel taşımacılığının yanı sıra turizm ve şehir içi yolcu taşımacılığında da önemli bir role sahip olan Sprinter aracımızın Türkiye’de 60.000’inci satışını gerçekleştirdik. Bu başarı çizgimizi 2017 yılında artırarak sürdürmeyi hedefliyoruz.” dedi.
Türkiye hafif ticari araç pazarı, 2015’e kıyasla %6 oranında küçülme kaydetti ve seneyi 83.500 adet ile kapattı. Karşılaştırmalı hafif ticari araç pazarı ise %10 oranında daralma yaşadı. Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Grubu buna rağmen toplam pazar payını %0,8 artırarak %9,7 seviyesine ulaştı. Mercedes-Benz, pazardaki daralmaya karşın 5.084 adet Sprinter, 2.985 adet Vito olmak üzere toplam 8.069 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştirerek başarısını sürdürmeye devam etti.
Mercedes-Benz Otomobil Grubu Pazarlama ve Satış Türkiye Direktörü Şükrü Bekdikhan:
“Otomobil satışlarımızla premium segmentinin 1 numaralı markasıyız.”
Mercedes-Benz Otomobil Grubu Pazarlama ve Satış Türkiye Direktörü Şükrü Bekdikhan 2016 için “Müşteri memnuniyeti ve büyümeye odaklı, motivasyonu her zaman en üst seviyede olan bayilerimiz, pazarlama ve satış organizasyonumuzla birlikte başarılı bir yıl geçirdik.” diyerek sözlerine şöyle devam etti:
“2016 yılında Türkiye’de otomobil pazarı bir önceki yıla göre % 4,3 büyüyerek 756.938 adede ulaştı. Mercedes-Benz olarak ise yılı 32.666 adetlik otomobil satış rakamıyla kapatarak satışlarımızı bir önceki yıla göre % 7,6 oranında artırdık, yeni bir satış rekoruna imza attık ve Premium Segment’in 1 numaralı markası olduk. Müşteri memnuniyeti araştırmalarında da (NCBS) Satış Sonrası Hizmetler alanının 1 numaralı premium markası olarak yerimizi aldık. Bu başarıda bayi ağımızın büyüyen hacimle birlikte gerek yeni lokasyonlara, gerek dijitalleşmeye gerek insan kaynaklarına son 1,5 yılda yapmış olduğu 40 Milyon Avro’nun üzerindeki yatırımlar büyük rol oynadı.
Hedefimiz mükemmel müşteri deneyimini her alanda gerçekleştirmek oldu ve bu yolda yürümeye devam ediyoruz. 2017 yılında da lider konumumuzu korumayı hedefliyoruz.”
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası üretimine kesintisiz devam etti
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası, ülkede yaşanan zor şartlara rağmen üretimine kesintisiz devam etti ve 4.228 adet otobüs üretti. Hoşdere Otobüs Fabrikasında üretilen Travego ve Conecto araçlar, Euro 6 standartlarına göre tamamen yenilendi.
Mercedes-Benz Türk, zorlu rekabet ortamında otobüs ürün grubunda 2016 yılında toplam 616 adetlik satış rakamına ulaştı. Şirket, otobüs ihracat rakamını 2015 yılına oranla %8,4 artırarak başta Batı Avrupa ülkelerine olmak üzere 3.576 adetlik otobüs ihracatı gerçekleştirdi. Şirketin otobüs ihracat hacmi ise ilk ihracatın yapıldığı 1970 yılından bu yana toplam 39.874 adede ulaştı.
Mercedes-Benz Türk, Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 30. kuruluş yılını kutladı
Mercedes-Benz Türk, 2016 yılında 30. kuruluş yılını kutlayan Aksaray Kamyon Fabrikası’nı yeni yatırımla güçlendireceğini açıkladı. 2017 yılında temeli atılacak yeni Ar-Ge Merkezi’yle birlikte Mercedes-Benz Aksaray Kamyon Fabrikası Ar-Ge hiztmelerini tüm dünyaya taşıyacak.
2016 yılı itibarıyla Euro 6 dünyasına yepyeni ürünler ile katılan Mercedes-Benz kamyon ve çekiciler; uzun yol ve nakliye araçları için Actros, inşaat araçları için Arocs, şehir içi dağıtım araçları için ise Atego çatısı altında toplandı. Kamyon ürün grubunda 2016 yılında 8.581 adetlik satış gerçekleştiren şirket, toplamda 4.690 adetlik kamyon ihracatı gerçekleştirdi. Şirket, kuruluşundan bu yana toplam 37.144 adet kamyon ihraç etmiş oldu. Aksaray Kamyon Fabrikası, yeni yatırımları ile ihracatını daha da artırmayı hedefliyor.
Mercedes-Benz Finansal Hizmetler yine başarılara imza attı
2016 yılında Türkiye’de satılan Mercedes-Benz marka araçların % 49’dan fazlası Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından kredilendirildi. Şirket, ihtiyaç kredisinin yanı sıra sigorta hizmetleri de sundu. Mercedes-Benz Türk tarafından 2016 yılında satılan otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobillerin % 40’ı Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından sigortalandı.
Mercedes-Benz Türk, 2016 yılında da topluma katkısına devam etti
Şirket, 2016 yılında Türkiye ekonomisine verdiği katkının yanı sıra topluma değer katan kurumsal sosyal sorumluluk çalışmalarını da sürdürdü. 2013 yılından beri TEGV ile işbirliği içinde yürütülen MobileKids Trafik Eğitim Programı ile 11 il ziyaret edildi, 28 okulda 12.500 çocuğa eğitim verildi. Meredes-Benz Türk Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği işbirliğiyle 12 yıldır “Her Kızımız Bir Yıldız” isimli sosyal sorumluluk projesini başarıyla yürütüyor. Bugüne kadar 56 ilde 3.950 kız öğrencinin desteklendiği projede, 2016 yılında 200’ü üniversite olmak üzere toplam 1.200 öğrenci burs aldı. Eğitimini tamamlayan 22 kız öğrenciye Mercedes-Benz Türk bünyesinde iş imkânı sağlandı. 2014 yılında başlayan EML’miz Geleceğin Yıldızı Projesi kapsamında bugüne kadar Türkiye’nin çeşitli illerinde 20 okulda laboratuvar yenilendi. Mercedes-Benz Laboratuvarlarında toplam 882 öğrenci eğitim aldı; 308 öğrenci Mercedes-Benz Türk yetkili bayilerinde staj yaptı, 174 öğrenci mezun oldu ve bunların arasından 25 öğrenci Mercedes-Benz Türk bayilerinde işbaşı yaptı. 2015 yılında Aksaray’da açılan Eğitim Evi’nde ilkokul çağındaki öğrencilerin çeşitli eğitimler alması sağlandı.
Mercedes-Benz Türk 2016 yılında gerçekleştirdiği Ar-Ge ve ürün yenilikleriyle birlikte 2017 yılına yine sağlam ve hazır bir şekilde giriyor. Şirketin 2017 yılı hedefleri arasında üretimdeki mevcut varlığını artırarak sürdürmek, müşteri talepleri ile pazarın gereklilikleri doğrultusunda uygun araçları geliştirmek ve satışa sunmak, istihdam sağlamak, Ar-Ge ve bilişim teknolojileri alanlarındaki çalışmalarını ivmelendirmek ve kurumsal sosyal sorumluluk projeleriyle topluma yaptığı katkıyı devam ettirmek bulunuyor.
Peugeot 2017 yılına iddialı girdi
PSA Grubu 2016 yılında 3 milyon 146 bin araç satışı gerçekleştirerek 2015 yılına göre %5,8 oranında bir artış elde etti. Grubun Avrupa satışları 1 milyon 930 bin adet ile Grubun en büyük pazarları arasında yerini korurken, Avrupa dışında ise %9,6 artışla 1 milyon 216 bin satış gerçekleştirilerek büyüme trendini 2016 yılında da sürdürdü.
Peugeot markası, dünya satışlarında 1 milyon 920 bin adet ile 2016 yılına göre %12,3 oranında bir artış gerçekleştirerek önemli bir büyüme gösterdi. Peugeot markası, Avrupa satışları 1 milyon 056 bin adet ile %4,4 oranında artış gösterdi. Avrupa dışında ise, Peugeot satışları %25 oranında artış ile 817 bin adet olarak gerçekleşti. Peugeot, her zamankinden daha zengin, tamamen yenilenmiş ve Markanın değerleri olan kalite, güçlü tasarım ve sezgisel sürüş keyfi yaşatan ürün gamı sayesinde bu başarılı sonuçları elde etti. Bu bağlamda, 2016 yılının son 3 ayında toplam 60.000 adet üzerinde sipariş ile Fransa’da C SUV segmentinde podyuma çıkan “Yeni SUV Peugeot 3008” markanın başarı ve gurur kaynağı oldu. Ayrıca Yeni SUV 3008’in siparişlerinin %86’sını en üst donanımlardan (Allure, GT Line,GT) gerçekleşmesi, Peugeot ürün gamı yükseliş stratejisinin önemli bir göstergesi oldu.
2016’nın ilk yarısında lansmanı gerçekleşen Yenilenen 2008, Hafif Ticari ürün gamının başarılı modeli Partner ve ardı ardına lansmanından bu yana satışlarını artıran Peugeot 208 Markanın global sonuçlarında önemli rol oynadılar. Peugeot Türkiye, 2016 yılında Türkiye’de 25 bin 440 adedi binek, 10 bin 123 adedi hafif ticari olmak üzere toplam 35 bin 563 adet satış gerçekleştirerek %3,62 oranında Pazar payı elde etti. Ayrıca Türkiye otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine oranla %1,6 büyürken, Peugeot Türkiye satışları %3,3 oranında bir artış elde ederek pazarın üzerinde bir büyüme sergiledi. Bu sonuçlarla Hafif Ticari araç pazarında satış sıralamasında bir basamak yükselerek en çok araç satan beşinci marka olurken, toplamda ise pozisyonunu korudu. Bu sonuçların elde edilmesinde ki en önemli faktörler ise :
1- Yenilenen 2008 : Daha keskin bir tasarıma ve ödüllü PureTech motor EAT6 şanzıman kombinasyonuna kavuşan Yeni Peugeot 2008 satışları, BSUV pazarının %1 arttığı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre, yaklaşık %7 arttı ve sınıfının en çok satan dördüncü modeli olarak %11,1 lik Pazar payı elde etti.
2- Yeni SUV Peugeot 3008 : SUV pazarında merakla beklenen Yeni 3008 modeli çok önemli ve başarılı bir lansman sonrasında Kasım-Aralık döneminde %9 Pazar payı ile önemli bir başarıya imza attı. Toplamda 2.009 adetlik bir satış gereçekleştiren Yeni SUV 3008 kendi segmentinde Kasım-Aralık döneminde en çok satan beşinci model olma başarısını gösterdi. Tüketiciler tarafından büyük bir beğeni ile karşılanan Yeni 3008, segmentinde çok daha başarılı olacağının sinyallerini veriyor.
3- Hafif Ticari ürün gamının başarılı modeli Peugeot Partner geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre satışını %20 artırarak segmentinde önemli bir oyuncu olduğunu bir kez daha kanıtladı ve yılı sınıfının en çok satan dördüncü modeli olarak bitirdi. Özellikle üst donanım paketleri ile dikkat çeken Partner 2017 yılında da önemli bir başarı elde edeceğini öngörüyoruz.
4- BlueHDi ve PureTech motorlar ve EAT6 Efficient Automatic Transmission (6 kademeli tam otomatik şanzıman) gibi yeni teknolojilerin Peugeot Türkiye ürün gamında (301 hariç) yaygınlaştırılması.
Peugeot Türkiye, 2017 yılında iddialı hedefler ve projelerle heyecan verici bir yıl vaat ediyor. Öncelikle Dakar rallisinde podyum basamaklarında 3’te 3’ü Peugeot 3008DKR ile elde edilen sonuçlar Peugeot Sport Mühendislerinin çıkardıkları işin kalitesini kanıtlıyor. Uluslararası sportif başarının yanı sıra Peugeot Türkiye desteğiyle Yağız Avcı ve Bahadır Gücenmez ikilisi 2016 Türkiye Ralli Şampiyonluklarını ilan ederek Peugeot Sport’un resmi olarak desteklediği takımlar arasında şampiyonluğu kazanan tek takım oldu.
Peugeot Türkiye 2017 yılı hedeflerini, Türkiye Toplam Pazar’ının 916 bin adet olacağı öngörüsü ile, %4,5 Pazar payı ve 41 bin adet satış olarak belirledi. Bu satış adetlerini artırmaya devam etmek ve üst gam stratejisini hızlandırmak gibi iddialı hedeflerine ulaşmak için yeni ürün lansmanları 2017’de önemli bir rol üstlenecekler. SUV atağı, bu yılın da güçlü unsurlarından birisi olacak ve Peugeot Markasının bu segmentteki varlığını ve imajımızı güçlendirecek. Yılın ikinci çeyreğinde pazara sunulacak olan Yeni SUV Peugeot 5008 ile Peugeot SUV ailesi tamamlanacak ve binek satışlarının %40’ını gerçekleştirecek. Filo firmalarının tercihlerinden birisi olan 301 modelinin yenilenen versiyonu, yılın ilk çeyreğinde düzenlenecek olan lansmanı ile satış rakkamlarında önemli bir etken olacak. Ayrıca Expert/Traveller ve Boxer Van 4.0 Ton lansmanlarıyla Hafif Ticari Araç ürün gamında atağa geçerek ve dinamik bir pazarda yeni müşterilere ulaşarak pazar payının artırılması hedefleniyor.
Nissan Qashqai SUV liderliğini kimselere bıkramadı
Tasarımdan, konfordan ve hacimden ödün vermeyen kompakt ölçüleri, motor ve şanzıman seçenekleri ile crossover segmentine ilham veren ve şehrin tartışmasız hakimi olan Qashqai, 10’uncu yılında 18 bin 365 adet satışıyla sınıfının en çok satan modeli oldu ve liderliğini bir kez daha kanıtladı. Tüketicilerine sunduğu yakıt verimliliğinin yanında Çevre Görüş Sistemi ve Güvenlik Kalkanı gibi gelişmiş teknolojileri bünyesinde bulunduran Qashqai, bu özellikleriyle de öncü bir rol üstlenerek günümüzde de rakiplerini peşinden sürüklüyor.
Nissan SUV ailesinin vazgeçilmez modeli Qashqai, özellikle çocuk ve yetişkin koruma testlerinde gösterdiği olağanüstü performansıyla 10 yıl boyunca güvenlikten de ödün vermedi. 2014 yılında bağımsız test organizasyonu Euro NCAP tarafından en güvenli kompakt aile otomobili seçilen Qashqai, “Nissan Güvenlik Kalkanı” özellikleriyle sürüş esnasında da sürücüyü ve yolcuları koruyarak güvenliği üst seviyelere taşıyor. 2006 yılından bugüne kadar Avrupa’da 2.5 milyonun üzerinde üretim başarısı gerçekleştiren Qashqai, Türkiye’de 2016 yılındaki rekor satışıyla birlikte 90 binin üzerinde tüketicinin tercihi ile segmentinin tartışmasız lideri oldu. Qashqai aynı zamanda yaklaşık 300 farklı model arasında en çok satan 20 araç arasında yerini aldı.
Kazandıkları başarılardan son derece mutlu olduklarını dile getiren Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök, “Nissan Türkiye olarak 2016 yılında otomobil satış adetlerini bir önceki yıla kıyasla yüzde 21 arttırarak rekor satış adedine ulaştık. 2016 yılında 32 bin 53 adet satışla Nissan’ın, Türkiye pazarına girdiği tarihten bu yana en yüksek satışı gerçekleştirdik. Pazar payımızı yüzde 2,73’den 3,26’ya çıkardık. SUV segmentinin öncüsü olan Qashqai, Nissan markasına Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de ivme kazandırdı. Ülkemizde en çok tercih edilen SUV olma özelliğini açık ara elinde bulunduran Qashqai, cesur tasarımı ve segment lideri teknolojisiyle Türkiye’de amiral gemimiz olarak Nissan’ı yeni başarılara taşımaya devam edecek. Nissan Türkiye olarak, hem kırdığımız rekor satış adedimizle, hem de yakaladığımız pazarın çok üzerindeki büyüme oranımızla gurur duyuyoruz.“ ifadelerini kullandı.
Renault 2016’da rekor kırdı
Renault Grubu “Drive the Change” planının dinamizmi ile dört yıldır üst üste satışlarını artırıyor. 2016 yılında gerçekleştirdiği 3 milyon 182 bin 625 adet satış ile Grup, dünyanın bir numaralı Fransız otomotiv grubu oldu. Renault Grubunun dünya çapındaki binek otomobil ve hafif ticari araç satışları 2016 yılında, yüzde 4,6 yükselen pazarda, yüzde 13,3 oranında artış gösterdi. Grubun dünya otomotiv pazarındaki payı yüzde 3,5 düzeyinde (2015’e göre 0,3 puanlık artış). Hem Renault hem Dacia markaları rekor satış adetleri gerçekleştirdi. Renault dünyanın lider Fransız markası olma özelliğini koruyor. Renault Samsung Motors satışları ise yüzde 38,8 oranında yükseldi.
Grup, Avrupa’daki otomotiv pazarının (+yüzde 7) dinamizminden pay alarak yüzde 11,8’lik artışla 1 milyon 805 bin 290 adetlik satış gerçekleştirerek yüzde 10,6 pazar payı elde etti. Avrupa dışında ise Renault Grubu, 2016 yılında rekor düzeyde satışlar gerçekleştirerek, yüzde 5.2 artan pazarda 2015 yılına oranla yüzde 15,3’lük artış gerçekleştirdi.
“2016 yılında dünya çapında 3,18 milyon araç satışı ile yeni bir rekor kırdık. Birkaç yıldır devam eden ürün gamını yenileme ve coğrafik genişleme stratejimiz başarılı oldu. Bu da Renault Grubu’nun her bölgede satış ve pazar payı açısından dikkate değer biçimde ilerlemesine imkan veriyor.” diye ifade ediyor İcra Kurulu Üyesi ve Renault Grubu Pazarlama Direktörü Thierry Koskas.
RENAULT, AVRUPA’NIN 2 NUMARALI MARKASI
Renault Grubunun Avrupa’daki pazar payı (binek ve hafif ticari) 0,5 puanlık artışla yüzde 10,6’ya yükseldi. Satış rakamları ise yüzde 11,8’lik artışla 1 milyon 805 bin 290 adede ulaştı. Satış rakamları bölgedeki bütün ülkelerde yükseldi. Renault markası satışlarını bir kez daha arttırarak Avrupa’nın en büyük ikinci otomotiv markası oldu. Gerçekleştirilen 1 milyon 390 bin 280 adetlik araç satışıyla (2015’e göre + yüzde 12,1) Renault’nun pazar payı 0.4 puanlık artışla yüzde 8,1’e ulaştı.
Binek otomobil pazarında ise Renault’nun pazar payı 0.4 puanlık artışla Avrupa’da payını en hızlı arttıran marka oldu. Bu başarı Espace, Talisman ve Megane ailesi de dahil olmak üzere yürütülen başarılı ürün yenileme çalışmasının sonucu. Yeni Scenic, pazardaki ilk üç ayında 19 bin adetten fazla sipariş alarak iyi bir başlangıca imza attı.
Renault B segmentine dahil şehir otomobillerindeki liderliğini devam ettirdi. Bu başarıdaki en büyük pay ise segmentte 215 bin 670 adet ile başı çeken Clio ve Captur’a ait. Avrupa’daki hafif ticari araç pazarında ise Renault’nun satışları (+ yüzde 9.9) 296 bin 187 adet ve yüzde 14.8 pazar payına ulaştı. Avrupa pazarında geçirdiği on bir senenin ardından Dacia markasının satışları 2016’da bir kez daha yükseldi (+ yüzde 10.8) ve 415 bin adetlik rekor düzeyde satışa ulaştı.
Renault markası Avrupa’daki elektrikli araç pazarında liderliğini koruyor; yüzde 11’lik artışla 25 bin 648 adetlik satış rakamına ulaştı (Twizy hariç). ZOE ise elektrikli binek otomobil sıralamasında 21 bin 735 adetlik satışla (+ yüzde 16), Kangoo Z.E. ise 3 bin 901 adet satış ile elektrikli hafif ticari araç pazarında lider konumda yer alıyor.
Fransa’da Renault Grubu son 5 yılın en iyi satış performansını yakaladı. Fransa’nın lider otomotiv markası konumundaki Renault, binek otomobil ve hafif ticari araç pazarında yüzde 22,3 pay ile liderliğini sürdürdü. Dacia satışları ise 112 bin adet rekor satış seviyesine erişti ve bireysel satışlarda 4. sırada yer aldı.
ULUSLARARASI BÜYÜME
Tüm dünyadaki dengesiz ekonomik koşullara rağmen Renault Grubu tüm bölgelerdeki pazar payını artırarak konumunu güçlendirdi. Hindistan’da Kwid; Kore’da QM6 ve SM6; Rusya’da Kaptur; Çin’de Koleos; Türkiye’de Megane Sedan ve Latin Amerika’da Oroch ile ürün gamı yenileme programı uluslararası pazarlarda başarıya ulaştı.
Afrika / Orta Doğu / Hindistan bölgelerinde ise Renault Grubu satışları yüzde 36.4 arttı ve pazar payı yüzde 6.2’ye ulaştı (+1.7 puan).
Hindistan’da ise Renault en çok satan Avrupalı otomotiv markası pozisyonunu korudu ve satışlarını yüzde 145.6 artırdı. Kwid satışları ise toplam 105 bin 745 adede ulaştı. Hindistan, Grubun dünya çapındaki en büyük sekizinci pazarı olmak üzere beş sıra yükseldi.
İran’da satışla yüzde 110,7 artarak Renault Grubunun 2015’e oranla 3,7 puanlık artışla yüzde 8.4 pazar payı elde etmesini sağladı. Grup, Tondar ve Sandero’nun başarıları sayesinde bir sene içinde pazar payını iki katına çıkararak İran pazarında büyük bir oyuncu olma özelliğini tekrar elde etti.
Kuzey Afrika’da ise Renault Grubu 4,9 puanlık artışla yüzde 38,5 pazar payına sahip. Cezayir’de pazar payı 2016 senesinde 15,7 puanlık artışla rekor düzeyde yüzde 51,3’e ulaştı; bundaki en büyük paylardan biri Symbol’ün yerel üretimi oldu. Dacia ve Renault’nun sırasıyla birinci ve ikinci oldukları Fas’ta ise Renault Grubu satışları yüzde 22,5 arttı ve rekor düzeydeki satışlarla pazar payı yüzde 37,8’e ulaştı.
Avrasya bölgesindeki satışlar pazarın yüzde 6,3 daralmasına rağmen yüzde 2.3 yükseldi. Pazar payı da buna bağlı olarak 1,1 puan artarak yüzde 13.0 oldu. Bundaki en büyün etkenlerden biri rekor satış gerçekleştirilen Türkiye’deki (+ yüzde 4,4 pazar) Grup’un dinamizmi oldu. Yeni Megane Sedan satışa sunulduğu Ekim ayından itibaren 10 bin 829 adet satış rakamı ile iyi bir başlangıç yaptı.
Bölgedeki çoğu ülkede gerçekleştirilen satış büyümesi pazarın yüzde 10,8 düştüğü Rusya’daki ekonomik krizin etkilerini telafi etti. Renault, buradaki satışlarında yaşanan azalmayı yüzde 2,6’da tutmayı başardı ancak yüzde 0,7 artışla rekor düzeyde 8,2 pazar payı elde etti. Bundaki en büyük pay ise Haziran ayındaki lansmanından beri 14 bin 600 adetten fazla satan Kaptur’a ait.
Amerika bölgesinde, Renault Grubu satışları pazarın yüzde 4,1 daralmasına rağmen yüzde 0,1 yükseldi. Pazar payı ise 0,3 puan artışla yüzde 6.5 oldu.
Pazarın genel anlamda yüzde 19,8 gerilediği Brezilya’da ise pazar payı 0,2 puan artarak yüzde 7,5’lik rekor düzeye erişti. Bundaki en büyük pay ise Duster Oroch’un sergilediği başarılı performans oldu. Grup 2017 senesinde Captur, Kwid, Yeni Koleos ve Alaskan’la birlikte yepyeni SUV serisinin başarılarının meyvesini toplayacak. Renault markası Arjantin pazarında pickup’ın başarısından faydalanmaya devam ediyor. Buradaki satışlar genel anlamda yüzde 9,1 büyüyen bir pazarda yüzde 24,8 arttı. Kolombiya’da ise satış hacmi ve pazar payı rekor kırdı (yüzde 21,3).
Asya Pasifik bölgesi ele alındığında Renault Samsung Motors satışları Güney Kore’de yüzde 38,8 yükseldi; oysa ki pazar genel anlamda yüzde 0,3 daraldı: pazar payı 2016 senesinde SM6 ve QM6’nın başarılı lansmanları sayesinde 1,7 puan artarak yüzde 6,2’ye ulaştı. QM6 siparişleri sadece dört ayda 21 bin adede erişti.
Çin’de ise Dongfeng Renault ortak girişimi tarafından yerel olarak üretilen ilk araç olan Kadjar’ın piyasaya sürülmesiyle Renault satışları yüzde 14 büyüyen pazarda yüzde 50,8 arttı. Yeni Koleos siparişleri sadece iki ay içinde 10 bin adede yaklaştı.
RENAULT GRUBUNUN 2017 SATIŞ ÖN GÖRÜSÜ
2017 senesinde küresel pazarın 2016’ya oranla yüzde 1.5 – 2 arasında büyüyeceği öngörülüyor. Avrupa pazarının da yüzde 2 yükseleceği tahmin ediliyor; Fransa için de aynı yüzde 2’lik artış bekleniyor.
Uluslararası seviyede ise Brezilya ve Rusya pazarlarının sabit kalacağı tahmin ediliyor. Çin’in yüzde 5, Hindistan’ın da yüzde 8 büyüyeceği bekleniyor.
Renault Grubu; Avrupa’da yenilenen ürün gamı, uluslararası pazarlarda Hindistan’da Kwid, Çin’de Koleos ve Kadjar, Rusya’da Kaptur’ün, Güney Kore’de QM6 ve SM6 ve Latin Amerika’da Alaskan ile SUV gamı ile başarısını sürdürecek.
Renault Grubu bu bağlamda Avrupa’da ve uluslararası pazarlarda satış ve pazar paylarındaki büyümesinin devam edeceğini öngörüyor.
Bajaj Çin hakimiyetini bitirmek istiyor
Türkiye motosiklet pazarı 2016 yılında yüzde 13,5 oranında daraldı. TÜİK verilerine göre 2016 yılında 145 bin adetlik bir satışın gerçekleştiği pazarın daralmasında ki en büyük etkenin Çin üretimi motosikletlerin satışlarında yaşanan büyük düşüş olduğu belirtiliyor. Motosiklet pazarında model bazında hızlı bir değişim de yaşandığı 2016 yılında, daha yüksek fiyatla satışa sunulmasına karşın spor ve super sport segmenti pazar oranı toplamda ilk defa yüzde 13’lere ulaştı.
Kaliteli ve çizgi üstü markaların pazar hakimiyetini ele geçirdiğini belirten Bajaj’ın Türkiye Distribütörü Kuralkan Holding Satış ve Pazarlama Müdürü Ekrem Ata, Çin üretimi olan ürünlerin pazar payının yüzde 38’lere kadar düştüğünün gözlendiğini ve toplam pazarda bu düşüşün satış adetlerine yansıdığını belirterek, “Sektörün daralmasında ki bir diğer neden maliyetlerdeki dikkat çekici artış oldu. Trafik sigortası başta olmak üzere ehliyet, plaka, ruhsat, ekipman bedeli de dahil edildiğinde ürün bedeli kadar bir maliyet ortaya çıkıyor. Özellikle trafik sigortalarındaki artış sektörü negatif etkilemektedir” dedi.
Türkiye’de 100 kişiye düşen motosiklet sayısı 3,65 seviyesinde olan motosiklet sektörünün 2017 yılından itibaren bir ivme yakalayacağını belirten Ata “ Sektörümüzde 2016 yılında en yüksek büyümeyi yüzde 118 ile Bajaj gerçekleştirdi. Spor segmentinde yüzde 67’lik pazar payı ile Bajaj auto açık ara liderliğini korumaktadır” dedi.
“2017 hedefimiz Pazar liderliği”
2017 yılı hedeflerini de açıklayan Kuralkan Pazarlama ve Satış Müdürü Ekrem Ata “Bajaj olarak düzenli bir büyüme içindeyiz. Pazar payımızı her sene yükselen bir ivme ile artırıyoruz. 2017 yılında ithal edilen tüm ürünlere ‘Euro 4’ normuna uyma zorunluluğu geliyor. Bu geçişe en hazır marka da Bajaj. Şu anda satışa sunduğumuz tüm modellerimiz ‘Euro 4’e uygun. Bu avantajı çok iyi kullanmak istiyoruz. 2016 yılında pazar payımız yüzde 13,5 ile kapatıyoruz. 2017 yılında hedefimiz ise yüzde 20-25 aralığı. Amacımız sektör daralsa da pazarda lider olmak” diye konuştu.
2003 yılından itibaren sektöre hâkim olan Çin markalarının artık egemenliğini kaybettiğine de dikkat çeken Ata şunları söyledi: “Daha yüksek fiyat ve kaliteye sahip olmasına karşın spor ve süper sport segmenti kullanımındaki dikkat çekici bir artış gözlenmektedir. Önümüzdeki yıllarda hem daha kaliteli, hem de sport ve super sport segmentinde iddialı modeller karşımıza çıkacaktır. Eğer maliyet faktörü de kabul edilebilir seviyeye gelirse sayısal olarak da sektörde ciddi artışlar yaşanacağını düşünüyoruz.”
Audi Q8 konsept karşınızda
Audi, markanın gelecekte seri olarak üreteceği büyük SUV modeli için bir öngörü olan Q8 Concept’i Detroit Otomobil Fuarı’nda beğeniye sundu. Dinamizm, yüksek verimlilik ve konforu zarif bir iç tasarımla buluşturan Q8 Concept, bir SUV’un geniş kullanım rahatlığını ve bir Coupe’nin duygusal çizgilerini barındırıyor. Bu özellikleriyle SUV segmentte maksimum prestiji ve Audi’nin hem teknoloji hem de tasarım alanındaki gücünü temsil ediyor. Plug-in hibrit motoruyla 442 HP ve 700 Nm çekiş gücü sunan Q8 Concept, Audi’nin 2018 yılında satışa sunmayı planladığı seri üretim modelinin de alt yapısını oluşturuyor
Audi Q8 Concept, 3 metrelik dingil mesafesi ve toplam 5.02 metre uzunluğuyla tüm yolcular ve bagajları için geniş ve ferah bir iç alan sunuyor. Sportif keskin çizgileri ve Coupe benzeri tavan tasarımına rağmen, arka bölümde seyahat eden yolcuları için geniş bir omuz ve baş mesafesiyle konforlu bir oturma alanına sahip. Araç içindeki tüm kontroller, Audi Virtual Cockpit’in (Audi Sanal Kokpit) geliştirilmiş versiyonu olan ve ön yolcu ve sürücünün ortasında yer alan geniş ekranlı kontrol ünitesinden sağlanıyor. Bu sanal kokpit üzerinden yol ve sürüşle ilgili tüm bilgiler, gerçek ve sanal dünyanın öğelerini birleştiren geliştirilmiş sanal gerçeklik teknolojisi kullanılarak sürücünün önüne getiriliyor.
Audi Q8 Concept, 2.04 metre genişliği ile son derece güçlü ve etkileyici bir ön görünüm sunuyor. Dış görünümde farlar ön panele ilerici bir tasarım ile entegre edilmiş. Farları çevreleyen alüminyum gövde, bugüne kadar hiçbir Audi modelinde olmadığı kadar keskin ve derin tasarlanmış olan Audi Single Frame ile etkileyici bir bütünlük içinde göze çarpıyor. Q8 Concept’in, dış aydınlatmasında kama şekilli mavi Matrix lazer aydınlatma teknolojisi kullanılıyor. Bir milyon piksellik bu aydınlatma teknolojisi, sürücüye etkili bir ön görüş mesafesi sunarak tam bir yol hakimiyeti sağlıyor. Dinamik dönüş sinyalleri ve gündüz ledleri için ışık yayan kılavuz LED aydınlatmalar, farları dış çerçevesinden saran bir görünümle tasarlanmış. Bu görünüm ise aracın ön yüzünde gerçek bir Audi e-tron imzasını yansıtıyor.
Tüm kontroller dokunmatik siyah panelde
Audi Q8 Concept’in zarif iç tasarımı çığır açan bir kontrol ve gösterge konsepti ile birleşiyor. Araç içinde konfor, eğlence ve bağlanabilirlik ile ilgili tüm kontroller, Audi Virtual Cockpit ’in ( Audi Sanal Kokpit) geliştirilmiş versiyonu olan, geniş dokunmatik ekranlı siyah panelde gerçekleştiriliyor. Sürücü ve ön yolcunun arasında bulunan siyah panel, kullanılmadığında genel iç tasarımla uygun olacak şekilde gizleniyor.
Otomobil ve sürüş ile ilgili tüm bilgiler, sürücünün vereceği komutlar Audi Sanal Kokpitte sanal ve gerçek öğelerin birleşimi ile anında yansıtılıyor ve sürücü tarafından görülebiliyor. Ayrıca, sürüş güvenliği ve araç ile ilgili en önemli bilgiler head up display sistemiyle de sürücünün dikkatini yoldan ayırmadan görebileceği şekilde, ön cama yansıtılıyor. Sürücü bakış yönünde, yarı sanal gerçeklik ile bu bilgileri takip edebiliyor. Örneğin, navigasyon sistemi kullanıldığında rotayı gösteren ok, bu sistem ile sürücünün ön camında sanki gerçekten önündeymiş gibi yol gösterebiliyor. Sürüş asistanları ile ilgili tüm bilgiler yine, sanal ve gerçek dünyayı birleştiren bu dijital sistem ile sürücünün önündeki cama yansıtılıyor.
Saatte 250 km hız yapıyor
quattro çekiş sistemine sahip Q8 Concept’in benzinli 3.0 TFSI motoru 333 HP güç ve 500 Nm çekiş gücü üretiyor. Elektrikli motoru ise, 134 HP güç ve 330 kW çekiş sistemi sağlıyor. Toplam olarak 442 HP güce ve 700 Nm çekiş gücüne sahip Q8 Concept, 0’dan 100km/s hıza 5.4 saniyede çıkabiliyor ve 250 km/s maksimum hız değerine ulaşıyor.
Sadece elektrikle 60 kilometre
Q8 Concept, 100 kilometrede ortalama 2.3 litre yakıt tüketimine ve kilometre başına sadece 53 gram karbon emisyonuna sahip. Lityum iyon pilleri 2,5 saatte tam olarak şarj edilen otomobil, sadece elektrikle 60 kilometre yol yapabiliyor.
Makyajlanan Dacia Dokker ve Lodgy Karşınızda
Dacia markası makyajlı modelleri bir bir ortaya çıkarıyor. Sandero ve Logan’ın ardından Dokker ve Lodgy modeli de makyajlandı. Makyaj modellerin özellikle ön yüzüne yansımış. Yeni nesil ızgara grubu en dikkat çeken detaylardan. Arka bagaj kapağının plaka bölümü de makyaj operasyonuyla değiştirilmiş. Yeni 16 inç jant seçeneği de modelin sportif yapısını ön plana çıkarıyor.
İç mekanda yeni dört kollu direksiyon simidi kullanılmış. makyajla birlikte Stepway donanımında ön kol dayama, arka koltukta yer alan yolcular için masalar ve tek tuşla açılan arka camlar geliyor.
Modellerin kalbinde yeni 1.0 litre üç silindir motor yer alacak. Bu ünite 75 Hp güç üretecek. Ayrıca Sce 100 PS, TCe 115 ve dCi 90 motor seçenekleri de Dokker ve Lodgy modellerinde seçenek olarak geliyor. Modellerin Nisan ayında bayilerde olması bekleniyor.
İşte Opel Crossland X’in tüm detayları
Dışarıdan bakıldığında kompakt, içeriden bakıldığında ferah ve çok yönlü. Tamamen yeni Opel Crossland X, çift renkli yapısı ve havalı SUV görünümü ile B segmentindeki iddialı sportif Mokka X’e katılıyor. Opel’in çok yönlü ve şehirli crossover modeli, X ailesinin ikinci üyesi. Daha büyük Grandland X ise C segmentinde bu yılın dördüncü çeyreğinde meraklıları ile buluşacak. Opel, Crossland X ile birlikte 2017’de gerçekleştireceği büyük model atılımını başlatıyor, bu sene pazara sunulacak iki yeni X modeli farklı dünyaların en iyilerini bir araya getirecek: Cesur tasarımlı modeller ve şehirli yaşam tarzını kolaylaştıran SUV’lerin üstün ve faydalı özellikleri. Bu modeller kesinlikle eX-tra’lara sahip otomobiller. Yeni Opel Crossland X ilk defa Berlin’de 1 Şubat’ta görücüye çıkacak.
Opsiyonel olarak dört çeker özelliği ile gelen Opel Mokka X ile karşılaştırıldığında yeni Crossland X, ufak boyutları ile şehirde kendini buluyor, ama aynı zamanda organik çiftliğe alışverişe gitmeye ya da örneğin Bozcaada’da kısa bir tatil kaçamağı için çok uygun. 4,21 metrelik uzunluğu ile Astra’dan 16 cm daha kısa, ancak 10 cm daha yüksek. Böylece otomobilde seyahat edenler yüksek oturma pozisyonundan faydalanabiliyor ve kusursuz çevre görüşü elde ediyorlar. Opsiyonel olarak sunulan panoramik cam tavan ferahlık hissini daha da artırıyor.
Ayrıca, Opel’in yeni modeli günlük sürüşü daha da konforlu, rahat ve kolay kılan yenilikler ile gelecek. Full LED farlara sahip sürüşe duyarlı geliştirilmiş ön farlar(AFL), head up display ve 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası, geliştirilmiş park desteği sistemi, yaya tespit özellikli ön çarpışma uyarı sistemi, otonom acil fren sistemi, üç seviyeli sürücü yorgunluk sistemi, şerit takip sistemi, hız tabelası takip sistemi ve yan kör nokta uyarı sistemleri sadece birkaç örnek. Yeni Crossland X aynı zamanda Opel’in standartlarına uyumlu şekilde Apple CarPlay ve Android Auto destekleyen geniş 8 inç’e kadar opsiyonel olarak alınabilen renkli dokunmatik ekranlı IntelliLink bilgi-eğlence sistemine de sahip.
Ön tarafta seyahat eden yolcular Opel’in ödüllü AGR sertifikalı ergonomik koltuklarının keyfini sürebilecekler. Opel B segmentinde hem Crossland X hem de Mokka X’le bu konforu sunan tek marka. Crossland X arka koltukları katlamadan elde edilen 410 litrelik bagaj hacmi ile de segmentinde öncü konumda. Dahası, arka koltuk 150 mm ileri-geri hareket edebiliyor, böylece istenirse arka koltukta seyahat eden yolculara daha fazla diz mesafesi, ya da daha geniş bagaj alanı sağlanabiliyor.
Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik: “Şehir trafiğine uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış, B SUV ve crossover modellerine talep ciddi şekilde artıyor. Havalı, SUV’lerden ilham alan tasarımı, çarpıcı bağlantı özellikleri ve kullanışlı yapısı ile yeni Crossland X, sınıfında Mokka X’in yanında liderlik için ikinci güçlü adayımız olacak” dedi ve ekledi: “Crossland X, güçlü yapısıyla sürüş keyfini şehirli yaşam tarzıyla birleştiren, hem şehir içi kullanım hem de şehir dışında küçük kaçamaklar için ideal bir model.”
2010’dan günümüze B CUV-SUV segmenti beşe katlanarak büyük bir büyüme gerçekleştirdi. Mokka X yüksek satış rakamlarına ulaşan ve dolayısıyla segmentinde standartları belirleyen bir model. Şimdi Crossland X kompakt segmentin altındaki en hızlı büyüyen bu segmentte Opel markasına yeni bir canlılık ve daha da büyüme getirecek.
Stinger Modeli İçin Kia 2.2 Dizel Motoru Onayladı
Kia kısa bir süre önce Stinger modelini Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtmıştı. Tasarımıyla dikkat çeken model keskin hatlarıyla oldukça dinamik görünüyordu. Model yine bir haber ile dikkatleri üzerine çekti. İki benzinli motorun yanında birde dizel ünite ile geleceği marka tarafından doğrulandı.
2.2 litrelik dizel ünite 3800 d/d’de 200 Ps güç , 1750 ila 2750 d/d’de 440 Nm tork değeri sağlıyor. Modelin 0-100 hızlanması 8.5 saniye iken maksimum hızı 225 Km/s. 2.0 litre benzinli ünite ise 255 PS güç ve 353 Nm tork değeri üretiyor. An güçlü versiyon ise 3.3 litre V6 motor. 370 Ps güç ve 510 Nm tork değeri sağlayan motor modele 5.1 saniyelik 0-100 hızlanma değeri veriyor. Modelin maksimum hızı ise 270 Km/s.
Gözler yeniden Takata hava yastıklarında
Takata firması Airbag konusunda bir çok modele destek vermektedir. Sistemden kaynaklı bir hata sebebiyle Takata bir çok markayı etkiledi. Her marka sorunlu Airbag sistemi sebebiyle araç sahiplerini servise çağırdı. Japonya’da gerçekleşen kaza tekrar gözleri Takata firmasına çevirdi. Honda Fit ile yapılan kazada sürücünün vücudunda yanıklar meydana geldi. Bu durum Honda tarafından tespit edildi. Sorunun hava yastığını şişirmek için kullanılan tozun miktarının fazla olmasından kaynaklı olduğu biliniyor. Geçtiğimiz haftalarda sistemdeki hatayı üstlenen Takata ağır cezalar ödemek zorunda kaldı.
Porsche 911 ailesine yeni üyeler eklendi
Porsche, 911 model ailesini dinamik, rahat ve yüksek verimli 911 GTS modelleriyle genişletiyor. Yeni 911 GTS’ler Nisan ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Porsche’nin 911 ürün serisi, Mart ayından itibaren Almanya’da satışına başlanacak olan GTS modelleriyle genişliyor. Türkiye’de de Nisan ayı itibarıyla satışa sunulması planlanan GTS modelleri, 5 versiyonla sunuluyor: hem Coupé hem de Cabriolet olarak alınabilecek arkadan itişli 911 Carrera GTS ve dört çeker 911 Carrera 4 GTS ile dört çeker 911 Targa 4 GTS. Tüm versiyonları 7-ileri manuel şanzıman veya opsiyonel Porsche Doppelkupplung (PDK) ile satışa sunulan modellerde yer alan 3,0 litrelik 6 silindirli düz motor, yeni geliştirilen turboşarj sayesinde, 911 Carrera S’den 30 hp ve önceki GTS modelinden de 20 hp daha fazla güç sağlıyor.
Daha fazla performans için daha fazla güç
Yeni GTS’ler 2150 ila 5000 d/d arasında elde edilen 550 Nm’lik maksimum tork değeriyle, daha da iyi bir hızlanmaya ve esnekliğe sahip. Gövdeyi 10 milimetre kadar alçaltan Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) tüm GTS modellerinde standart özellik olarak yer alıyor. Ailenin en hızlısı 911 Carrera 4 GTS Coupé: Standart olarak Porsche Doppelkupplung (PDK) ve Sport Chrono Paketi’yle alınabilen model 3,6 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza ulaşıyor. Tüm GTS modelleri, 300 km/s’yi aşan maksimum hıza sahipken, manuel şanzımanlı arkadan itişli Coupé ise 312 km/s hızla ilk sırada yer alıyor. Yeni GTS’ler, performanstaki artışa rağmen verimliliğini de koruyor. Örneğin, PDK bulunan 911 Carrera GTS, NEDC’ye göre sadece 8,3 l/100 km yakıt tüketiyor. Bu da 188 g/km CO2 emisyonuna denk geliyor.
Tipik bir GTS: İçte ve dışta birçok siyah parça
GTS modelleri, 911 model grubunda sadece teknolojisiyle değil, görsel tasarımıyla da öne çıkıyor: tüm araçlar, geniş bir şasiye sahip ve şasi uzunluğu arkadan itişli modellerde dahi 1852 mm’ye ulaşmış. Yeni Sport Design ön tampon, sportif karakteri vurguluyor. Ön taraf, aerodinamik olarak optimize edilmiş. Ön spoylerin alçak ve arka spoyler uzantısının yüksekliğinin artırılmış olması, ön ve arka akstaki kaldırma kuvvetlerini Carrera S modellerine kıyasla daha da azaltıyor. Füme stop lambaları, siyah hava girişleri ve standart olarak yer alan spor egzoz sisteminin ortaya yerleştirilmiş siyah çift egzoz borusu, aracın arka tasarımında GTS’in hemen dikkat çekmesini sağlıyor. Arka farlar arasındaki yeni siyah şerit, arkadan çekişli modelleri tanımlıyor. Işıklı şerit ise dört çeker modellere ait. Sport Design dış aynalar, parlak siyah 20 inç jantlar ve kapılardaki GTS logoları otomobilin profilini tamamlıyor. GTS’de ilk defa siyah olarak sunulan karakteristik Targa çubuğu ise 911 Targa’ya özellikle ayırt edici bir görünüş kazandırmış.
Yeni Porsche Track Precision ve yüksek kaliteli donanım
GTS genleri, aracın iç mekanını da etkilemiş. Sport Chrono Paketindeki kronometre, gösterge tablosunun merkezi parçası olarak entegre edilmiş. Özel olarak, GTS modellerinin satışa sunulmasına denk gelecek şekilde daha da geliştirilen Porsche Track Precision uygulaması, otomatik kayıt, ayrıntılı görüntüleme ve sürüş verisinin bir akıllı telefonda analizi gibi özellikler içeriyor. Yeni bir dikiş desenine sahip Alcantara koltukların başlıklarında GTS logoları bulunan Sports Plus koltuklar, 4 yönde kumandalı olarak ayarlanabiliyor ve daha fazla yan destek ve rahatlık sağlıyor. Gösterge grubundaki siyah fırçalanmış alüminyum şeritler ve direksiyon simidi, orta konsol ve kolçaklarda yüksek oranda göze çarpan Alcantara iç donanımdaki öne çıkan diğer özellikler arasında yer alıyor.
Opel’in yeni bebeği Crossland X
Opel yeni modeli Crossland X’i tanıttı. Mokka X modeline oldukça benzeyen Crossland X, boyutlarıyla birlikte kardeşinden ayrılıyor. Ön bölümde geniş ızgara ve LED destekli farlar göz dolduruyor. Model kardeşi Mokka X’ten daha küçük olacak. Daha çok çekirdek ailelere hitap etmesi beklenen model Meriva’nın yerini alabilir.
İç mekanda model ailesindeki modellere benzer bir kokpitle bizleri karşılıyor. Konsol tamamen Opel Astra’dan tanıdık geliyor. Ortada yer alan ekran Android Auto ve Apple CarPlay özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Bu yaz piyasaya çıkması beklenen Opel Crossland X’in bir de büyük versiyonu gelecek. Onun detayları ilerleyen günlerde ortaya çıkacak.
Citroen Aircross seri üretime geçiyor
Citroen, Aircross modelini seri üretime geçireceğini açıkladı. 2 yıl önce ortaya çıkan model 7 koltuklu versiyonuyla da dikkat çekmişti. 2017 yılının sonuna doğru üretilecek olan model ilk olarak Çin pazarına çıkabilir.
Model PSA grubunun en bilindik platformu olan Emp2 üzerinde yükselebilir. Motor seçeneği olarak ise 2.0 litre 203 Hp güç ve 280 Nm tork değeri sunan bir ünite sunulması bekleniyor.
Makyajlı BMW 4 serisi ortaya çıktı
BMW 3 serisi geçtiğimiz günlerde makyajlanmıştı. Hemen ardından ise 4 serisi de makyaj operasyonuna tabi oldu. Model bu operasyon kapsamında küçük değişimlere uğradı. Bu değişim listesinde yeni LED farlar, tamponlar ve stop grubu bulunuyor. Ön sis farlarında da değişim geçiren model tampon hava girişlerinde de büyüme yaşamış. Daha dinamik görünen model Snapper Rocks Blue ve Sunset Orange olmak üzere iki yeni renk seçeneğine de kavuşmuş. Bunların yanında yeni 18 ve 19 inç jant seçenekleri de modelde yerini almış.
İçeride çift dikişli yeni deri kaplamalar yerini almış. Orta konsoldaki ekran sürücü ve yolcu isteklerine göre kişiselleştirilebiliyor.Gösterge paneli de BMW 3 serisindeki gibi dijital olarak geliyor. Avrupa’da model dört ve 6 silindirli seçeneklerle gelecek. Bu üniteler henüz netlik kazanmadı.
