Skoda Karoq Frankfurt’tan Yola Çıktı

Bir Cevap Yazın

Skoda, 12-24 Eylül arasında kapılarını açan 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda
elektrikli konseptini ve global SUV atağını temsil eden modellerini ziyaretçilerle
buluşturdu. Skoda’nın yakın gelecekteki elektrikli otomobilini temsil eden ve markayı
dijital geleceğe bir adım daha yaklaştıran VISION E, ilk kez bir fuarda sergilenen
kompakt SUV modeli Karoq ve Kodiaq’ın yeni versiyonlarıyla büyük ilgi topladı.

Skoda’dan Elektrikli Gelecek: VISION E

Skoda’nın 2017 Frankfurt Fuarı’nda sergilediği VISION E, markanın tarihinde
geliştirdiği, otonom sürüşe elverişli ve tamamen elektrikli ilk araç olarak dikkat
çekiyor. Alışılmışın dışında bir görünüme sahip olan VISION E, Skoda’nın bundan
böyle elektrikli araçlarında kullanacağı tasarım dilinin belirgin özelliklerini taşıyor.
Birbirinin tam zıt yönünde açılan kapılara sahip oluşu ve ortada B-sütununun
bulunmayışıyla dikkati çeken araç, bununla birlikte her bir yolcuya “dönebilme”
özelliğine sahip koltuklarla konfor ve pratiklik sunuyor. Yan aynaların tarihe karıştığı
konseptte, aracın etrafını içerideki ekrana yansıtan kameralar kullanılıyor.

Bağlanabilirlik konusunda da önemli özelliklere sahip olan araç, gösterge paneli ve
orta konsolda bulunan dokunmatik ekrana ek olarak diğer yolculara da kendilerine ait
birer ekran sunuyor. Bu dokunmatik ekranlarla aracın çeşitli donanımlarına ve
eğlence sistemlerine erişim mümkün hale geliyor.

Aracın her bir kapısında bulunan ve “Phonebox” adı verilen bölüm, bir yandan akıllı
telefonları şarj etmeyi mümkün kılarken, aynı zamanda da yolcuların kendi
cihazlarındaki kişisel bilgi, data ve ayarları önlerindeki ekrana aktarabilmelerine
olanak tanıyor. Ayrıca VISION E’de, tüm yeni Skoda modellerinde olduğu gibi,
yolcuları sürekli bağlantıda tutacak kablosuz internet ve LTE modülü de mevcut.

Skoda’dan “Dijital doktor“ fonksiyonu

Bununla birlikte aracın bilgi sistemlerini ses ve hareketlerle kontrol etmek mümkün
olabilirken, araçtaki kameralar, sürücünün hareketlerini “Eye Tracking” adı verilen ve
göz kontrolü sağlayan sistem yardımıyla sürekli denetleyerek, sağlığı ve tepkilerinin
yerinde olup olmadığını saptıyor. “Sürücü Uyarı Sistemi” yorgunluk saptadığını
sürücüyü uyarıyor. VISION E, aynı zamanda bir de “dijital doktor” fonksiyonuna

sahip. Araç, sürücünün kalbinin yavaşladığını fark ederse, sağlık problemleri
yaşadığını anlayarak otomatik olarak aracı durdurabiliyor.

Uzun dingil aralığı sayesinde konforlu ve geniş bir iç mekan sunan VISION E,
şanzıman tünelinin de olmayışıyla ön ve arkada ciddi genişlik sağlıyor. VISION E’de,
toplam gücü 306 PS’yi bulan ve dört tekerleğe de yerleştirilmiş birer elektrik motoru
sayesinde hareket ediyor. Kablosuz olarak şarj edilebilen aracın tek şarjla menzili 500
km’yi bulurken, azami hızı da 180 km/s. 3. Derece otonom sürüş kabiliyetine sahip
olan VISION E’nin otomatik pilot fonksiyonu, istenirse otoyollarda aracı kendiliğinden
hızlandırıyor, direksiyona ve fren pedalına kumanda ediyor, hatta engellerden
kaçabiliyor. Bununla birlikte araç, boş park yerini kendisi bulup, yine otomatik olarak
park edebiliyor.

Skoda’nın Yeni SUV’u Karoq Sahnede

2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenen önemli modellerden biri de, yeni SUV
modeli Karoq oldu. Skoda markasının yeni kompakt SUV modeli Karoq, ilk kez
Frankfurt’ta ziyaretçilerle buluştu. Markanın yeni oluşturduğu SUV tasarım diline
uygun olarak duygusal ve dinamik bir görünüm sunan Karoq, gerçek bir Skoda
olduğunu, sunduğu benzersiz iç mekan genişliği, yeni sürücü destek sistemleri,
tamamen LED teknolojisine sahip farları ve bir Skoda modelinde ilk kez kullanılan
dijital gösterge paneli gibi üstünlüklerle kanıtlıyor.

Güçleri 115 ile 190 PS arasında değişen ve dördü yeni toplamda 5 motor seçeneğiyle
donatılacak Karoq, yine tipik bir Skoda olarak, VarioFlex sistemli arka koltuklar, bagaj
kapağının eller serbest şekilde açılabilmesine olanak sağlayan “sanal pedal” gibi şık
fikirleri bünyesinde barındıracak.

Kodiaq’ın Yeni Versiyonları Frankfurt’taydı

Skoda markasının SUV atağının ilk temsilcisi olan ve kısa zamanda tüm dünyada
beğeni toplayan Kodiaq, yeni versiyonlarıyla birlikte 2017 Frankfurt Otomobil
Fuarı’nda gösterildi. Kodiaq Sportline ve Kodiaq Scout versiyonları, markanın SUV
atağının devamı olarak dikkat çekiyor. Sportline versiyonu, dinamik donanım ve
tasarımla birlikte büyük SUV’un sportif yüzünü temsil ediyor. Kodiaq Scout ise,
standart dört tekerlekten çekiş ve off-road tarzı araçlara özgü tasarım detaylarıyla
öne çıkıyor.
Sportif sürüşlerden hoşlananlar için özel olarak tasarlanan Kodiaq Sportline, zarif ve
dinamik görünüme sahip bir SUV olarak dikkatleri üzerine çekti. 19 inç antrasit özel
jantlara veya opsiyonel 20 inç jantlara sahip araç, siyah ızgarası, siyah ayna
kapakları, siyah gövde koruma detayları ve sportifliği artırmak adına özel olarak
tasarlanan arka tamponuyla farkını ortaya koyuyor. Kodiaq Sportline versiyonunda
siyah tavan rayları da tercih edilebiliyor. Kabinde ise, spor koltuklar, alüminyum
detaylar, üç kollu spor deri direksiyon gibi detaylar öne çıkıyor. Kodiaq Sportline, 150
PS-190 PS arasında güçler üreten iki benzinli ve iki dizel motor seçenekleri
sunuluyor.

Skoda Kodiaq Scout ise, standart olarak dört tekerlekten çekiş ve off-road tarzı
araçlara özgü tasarım detaylarıyla ve teknolojisiyle satışa sunulacak. Scout
versiyonunun ön ve arka tarafta yer alan ve aracın güçlü duruşunu perçinleyen gövde
altı korumalarına tamponda, tavan raylarında ve ayna kapaklarında yer alan mat
gümüş renkler eşlik ediyor. Zorlu Yol paketi ise, motoru ve gövde altını darbelere
karşı koruyor. 19 inç antrasit alaşım jantlar, aracın güçlü duruşuna katkı sağlıyor.
Kabinde yer alan deri/alcantara kombinasyonuna sahip koltuklar, konsolda ve
kapılarda yer alan özel ahşap dekoratif şeritler ve direksiyon açısı, pusula, altimetre
gibi göstergeler de Scout versiyonuna özgü olarak öne çıkıyor. Kodiaq Scout
modelinde de, 150 PS-190 PS arasında güçler üreten iki benzinli ve iki dizel motor
seçenekleri sunuluyor.

C-HR Hy-Power Concept Frankfurt’ta

Bir Cevap Yazın

Toyota, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gelecek vizyonunun ilk detaylarını sergiledi. Toyota fuarda Türkiye’de üretilen C-HR Hybrid’in çok daha yüksek güce sahip yeni konsepti C-HR Hy- Power Concept başta olmak üzere; Yeni Land Cruiser, Yaris’in spor performans odaklı modeli Yaris GRMN ve Auris’in yeni versiyonu Auris Touring Sports Freestyle ile göz doldurdu. Toyota, ayrıca pick-up pazarında son 50 yıllık üstünlüğünü temsil eden özel bir Hilux versiyonunu da fuarda tanıttı.

Performans odaklı hibrit: C-HR Hy-Power Concept

Toyota, 2016 yılından itibaren Türkiye’de üretilmeye başlanan ve tüm dünyada büyük hayranlık uyandıran C-HR modelinin yeni versiyonlarını otomobil tutkunlarıyla buluşturmaya hazırlanıyor. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda daha güçlü hibrit motora sahip C-HR Hy-Power konseptin tanıtımını ilk kez gerçekleştiren Toyota, aynı zamanda modelin etkileyici
tasarımını da bir adım öteye taşıdı.

Üretim modelindeki elmas mimari tasarımı geliştirilen yeni konsept, şimdi çok daha dikkat çekici bir görünüme kavuştu. Konsept araçtaki hibrit motor, üretim modelinde yer alan 122 HP güç üreten sistem etrafında şekillendi. Toyota’nın dünya çapında önderlik ettiği hibrit teknolojisini daha ileriye taşıma hedefi temel alınarak yapılan geliştirmeler sonucu daha fazla güç ve performans elde edildi.

Avrupa’da hibrit versiyonuyla birlikte yüzde 77’lik satış oranı elde ederek yüksek bir popülerliğe ulaşan Toyota C-HR şimdi son jenerasyon hibrit güç ünitesiyle yollara çıkmak için gün sayıyor. C-HR Türkiye’de pazara sunulduğu 10 aylık süre içinde de 1960 adeti hibrit versiyon, 3 bin 629 adedi de benzinli olmak üzere toplamda 5 bin 589 adetlik satışa ulaştı.
“Hibrit Ürün Gamı Genişleyecek”


65 Yıllık Miras Frankfurt’ta: Yeni Land Cruiser

Toyota’nın 1951 yılından bu yana kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik konusunda simgesi haline gelen Land Cruiser, yeni haliyle ilk kez Frankfurt’ta beğenilere sunuldu. Yeni Land Cruiser, modern ve daha dikkat çekici dış tasarımın yanı sıra, daha sofistike ve yüksek kaliteli kabiniyle üst düzey konfor sunarken, şimdi her türlü yol koşulunda
dinamik yetenekleriyle de bir adım öne çıkıyor.

Yeni Land Cruiser’ın dış tasarımı da, aracın artan çevikliğini gösterecek şekilde tasarlandı. Modelin uzunluğu 60 mm uzayarak 4,840 mm’ye çıktı. Böylelikle sıra dışı bir manevra kabiliyeti elde edilirken, dönüş çapı ise sadece 5.8 metre oldu. Yeniden tasarlanan kaput, ön panjur, farlar, ön tampon, çamurluklar Land Cruiser’ın eşsiz tasarım mimarisini daha da
geliştirdi. Yenilenen ön far ve arka stop grubu ise, aracın çekiliğini artırdı. Toyota, Frankfurt’ta tanıtımını gerçekleştirdiği Yeni Land Cruiser, üç farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak. 177 HP güç üreten 2.8 D-4D turbo dizel ile birlikte benzinli motor seçenekleri arasında 161 HP güce sahip 2.7 VVT-i ve 249 HP güç üreten 4.0 VVT-i yer alacak.


Sadece 400 Adet Üretilecek “Yaris GRMN”

Toyota’nın yoğun çalışmalarla sürekli geliştirmeye devam ettiği ve Dünya Ralli Şampiyonası’nda yarışan Yaris WRC’den ilham alan Yaris GRMN’nin en yenisi de Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Standart modelden 24 mm daha alçak olan Yaris GRMN, 212 HP güç ve 250 Nm tork üreten 1.8 litrelik motoru kullanıyor ve segmentinin en güçlü modelleri arasında yer alıyor. 2015 yılından bu yana efsanevi Nürburgring Pisti’nde geliştirilen Yaris GRMN’nin üretimine 2018’in başında başlanacak ve Avrupalı kullanıcılar için sadece 400 adet üretilip satışa sunulacak. Gücünü altı ileri manuel şanzımanla ön tekerleklere aktaran Yaris GRMN, 0-100 km/s

hızlanmasını sadece 6.3 saniyede gerçekleştiriyor ve 230 km/s’lik maksimum hızı ise elektronik olarak sınırlandırılmış. Sadece 1,135 kg ağırlığa sahip Yaris GRMN, bu sayede sınıfının en iyi güç/ağırlık oranını sunuyor.

Yeni Mercedes X Serisi pickup haber ve ilk tanıtım videosu

Bir Cevap Yazın

Mercedes uzun zamandır üzerinde çalıştığı ve daha önce konsept olarak sergilediği pickup modeli X Serisi’ni resmen tanıttı. Bu model markanın ilk pickupı olacak.

Aracın tasarımı konseptten biraz daha farklı olacak. Mercedes X Serisi, tek gövde tipiyle satılacak. Çift kabinle 5 yolcu taşıyabilen yeni model, önden çekiş ve dört tekerlekten çekiş seçeneklerine sahip olacak.

Mercedes’in Renault-Nissan işbirliğinin bir sonucu olarak yaratılan X serisi, aslında Nissan Navara ve Renault Alaskan ile kardeş sayılır. Araç motorları, şanzımanı ve alt yapısında kardeşlerinden faydalanıyor.

Yeni Mercedes X Serisi, Renault-Nissan grubunun; 2.3 litrelik, tek ve çift turbolu seçenekleriyle donatılacak. Ayrıca Mercedes‘in 2 litrelik benzinli ve 3 litrelik V6 dizel motorlarını da ürün gamında bulunduracak.

X220d, X250d, X200 ve X350d olarak isimlendirilecek modeller sırasıyla; 163, 190, 165 ve 258 beygir güçlere sahip olacak. Araçta 6 kademeli manuel şanzıman ve 7 kademeli otomatik şanzıman opsiyonları bulunacak.

Mercedes, X serisini lüks pickup olarak konumluyor. Bunu sağlamak için 3 farklı konsol ve 2’si deri olmak üzere toplam 6 farklı döşeme seçeneği sunulacak. X Serisi; Pure, Power ve Progressive olmak üzere toplam 3 farklı donanım seçeneğiyle satılacak.

Üst donanım paketlerinde Aktif Fren Asistanı, Şerit Takip Asistanı ve Trafik İşaret Asistanı gibi bir çok güvenlik donanımı bulunacak. Mercedes Comand bilgi-eğlence sistemi ve 360 derece kamera gibi farklı opsiyonlar da bulunacak. Mercedes X Serisi ayrıca mobil bağlantı seçenekleriyle de donatılacak.

 

Nissan Navara’nın süspansiyon sistemini adapte ederken aynı zamanda geliştiren Mercedes mühendisleri X Serisi‘nin hem arazide hem asfaltta gerekli konforu sunacağını iddia ediyorlar.

Yaprak yaylar yerine 5 noktadan bağlantılı süspansiyonları kullanan X Serisi; daha fazla açılma kabiliyetine ve daha iyi dinamiklere sahip olacak. Diğer Mercedes modellerinden tanıdığımız Dynamic Select opsiyonunu da seçenekler arasında bulunduracak X Serisi; Comfort, Eco, Sport, Manuel ve Off-Road modlarını kullanıcılarına sunacak.

Aracın 2017 yılına kadar Avrupa’da satışta olması bekleniyor. Türkiye’deyse satış tarihi olarak 2018 yılı planlanıyor.

Yeni Dacia Duster 2 2018 haber ve ilk tanıtım videosu

Bir Cevap Yazın

Yeni Dacia Duster 2. nesliyle Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. 2018 yılında satışa sunulacak modelle ilgili işte ilk haber ve tanıtım bilgileri.

Çizilmeye dayanıklı materyallerin kullanıldığı yeni jenerasyonda alüminyum tavan rayları, 17 inç‘lik jantlar ve Atakama Turuncusu adındaki yeni renk seçeneği sunulacak.

Yan kısımda önceki modele göre değişim kısıtlı kalmış. Otomobilin ön camı 10 cm öne alınmış ve bu sayede eğimli cam daha aerodinamik bir yüzey oluşturmuş.

Yeni Dacia Duster’ın arka kısmında da ön kısımda olduğu gibi fazlaca yenilik var. Özellikle Jeep Renegade modelini andıran stoplar eskisine göre çok daha modern görünüyor.

Aracın iç mekan görselleri marka tarafından resmi olarak paylaşılmasa da sızan pek çok fotoğrafa göre çok daha modern ekipmanlar kullanılacağı tahmin ediliyor. Özellikle dijital klima dikkat çekerken ilk kez Duster ile Dacia markasında yumuşak dokunuşlu malzemeler kullanılacağı bildiriliyor.

Motor gamında dizel seçeneklerin değişmesi beklenmezken, Renault grubunun turbo benzinli 1.2 litrelik motorunun aileye dahil olacağı belirtiliyor. Üstelik eskiden sadece dizelde sunulan EDC şanzıman artık bu seçenekte de olacak.

Yeni Ford Fiesta EuroNcap’den 5 yıldız aldı

Bir Cevap Yazın

Yeni Ford Fiesta EuroNcap’den 5 yıldız aldı. Ford’un yeni bebeği Fiesta, Euroncap çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başardı.

Yeni Ford Fiesta EuroNcap’den 5 yıldız aldı

Önden çarpışmalarda yolcunun göğüs kafesi, sürücünün ise iki kaval ve göğüs kafesi dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağlamış. Full bariyer çarpmalarında ise arkadaki yolcunun göğüs kafesine sınırlı koruma sağlamıştır.

Yandan araç ile çarpmalarda tüm uzuvlara tam koruma sağlayan Ford Fiesta, Sabit bariyer çarpmalarında ise göğüs kafesi dışınta tüm uzuvlara tam koruma sağlamıştır. Kamçı etkisine de boyun bölgesinde sağladığı tam koruma ile karşılık veren model EuroNcap çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başarmış.

Yeni Mazda CX-5 ‘e EuroNcap ‘den tam puan

Bir Cevap Yazın

Yeni Mazda CX-5 ‘e EuroNcap ‘den tam puan Mazda CX-5 EuroNcap çarpışma testlerinden 5 yıldız ile ayrıldı.

Yeni Mazda CX-5 ‘e EuroNcap ‘den tam puan

Önden çarpmalarda yolcuya tam koruma sağlayan Mazda CX-5, sürücünün ise göğüs kafesi ve sağ kaval kemiği dışında tüm uzuvlarına tam koruma sağladı. Ful bariyer çarpmalarında ise sürücü ve arkadaki yolcunun göğüs kafesi dışında tüm uzuvlarına maksimum koruma sağlandı.

 

Yandan araç ve sabit bariyer çarpmalarına da Mazda CX-5 tam koruma sağladı. Kampçı etksinine de boyun bölgelerini tam koruma sağlayarak karşılık veren model EuroNcap çarpışam testlerinden 5 yıldız almayı başardı.

Bayramda yola çıkacak sürcüler dikkat

Bir Cevap Yazın

Bayramda yola çıkacak sürcüler dikkat. Pirelli Kurban Bayramı tatili nedeniyle yollara çıkacak araç sahiplerini uyarıyor. Bakanlar Kurulu kararıyla idari tatil toplam 10 güne çıktı. Her ne kadar bu idari iznin kapsamı devlet memurları ile sınırlı olsa da, iki buçuk gün izin kullanan tüm çalışanlar da Kurban Bayramı’nda toplam 10 günlük bir tatil yapabiliyor. Bu nedenle cuma günü itibari ile yollara çıkacakların sayısında çok ciddi bir artış bekleniyor. Bu tür uzun tatillerin olduğu yaz dönemlerinde gerekli önlemler alınmadığı için yaralanmalı ve can kayıplı trafik kazalarında ciddi artışlar oluyor. Bu kazalarda uykusuzluk, dikkatsizlik, tedbirsizlik gibi birçok farklı faktör rol oynuyor. Yaşanan kazalarda yolla tek teması sağlayan unsur olan lastiklerle ilgili gerekli tedbirlerin alınmamasının payı büyük.

Bayramda yola çıkacak sürcüler dikkat

Premium lastik segmentinin lideri Pirelli Otomobil Lastikleri CEO’su Gian Paolo Gatti Comini, “20 milyonun üzerinde aracın trafiğe kayıtlı olduğu Türkiye’de, özellikle bayram tatili dönemlerinde trafik kazalarında ciddi artışlar yaşanıyor. Mevsime ve yol koşullarına uygun olmayan lastik seçimleri, gerekli kontrollerin yapılmaması kazalara davetiye çıkartan unsurlar. Aslında çok az vaktinizi alacak bazı kontrolleri yaparak can ve mal kayıplı trafik kazalarının önüne geçmek mümkün. Bu bayram tatilinde sürücülerin aileleri ile güvenli bir seyahat için gerekli kontrolleri yapmalarını tavsiye ediyoruz” diyor.

Pirelli lastik güvenliği konusunda çalışma yapan mühendislerine göre, yaz aylarında aşırı sıcaklar nedeniyle, yol şartları da diğer mevsimlere göre farklılık gösteriyor. Yaz aylarında zeminin ısınması ile birlikte değişen yol şartlarına uygun lastiklerin kullanılmadığı ve önlemlerin alınmadığı araçlar ise kazalara davetiye çıkartıyor. Pirelli uzmanları gerekli önlemlerin alınarak kaza risklerinin azaltılabileceği konusunda araç sahiplerini uyarıyor.

Uzun yolculuklara çıkmadan önce yapmanız gerekenler:

  • Lastik hava basıncınızı mutlaka kontrol edin

Yola çıkmadan önce lastiklerinizin basınçlarını kontrol etmeyi unutmayın. Bu kontrol işlemini lastikler soğukken gerçekleştirin çünkü ısınan lastiklerdeki hava genleşeceği için basınç artacaktır. Lastiklerinizin otomobil üreticiniz tarafından tavsiye edilen basıncın altında şişirilmiş olmaları yolculuk esnasında, sürüş güvenliğiniz ile ilgili örneğin fren mesafesi, yol tutuş performansını olumsuz yönde etkiliyeceği gibi yakıt tüketiminizi artıracaktır ve lastik ömrünü kısaltacaktır.

  • Yolcu sayısı ve yük durumuna göre lastik basıncınızı güncelleyin

Lastiklerinizin ideal basınç seviyeleri otomobilinizdeki yolcu sayısı ve yük durumuna göre değişiklik gösterebiliyor. Otomobil üreticinizin önerdiği ideal lastik basınç değerleri genellikle araç el kitabı veya yakıt deposu kapağı içinde yazılı oluyor. Lastik basıncınızı yolcu ve yük durumuna göre güncellemeniz seyahatinizin güvenliğini sağlarken size yakıt tasarrufu olarak da geri dönüyor.

  • Lastiklerinizin genel durumunu kontrol edin

Kaldırım, kasis ve diğer engellere çarpamalar veya sürtünmeler sonucunda lastiklerin iç taraflarında gözle görülmeyen hasarlar oluşabilir. Bu gibi durumlarda lastik bir uzmana mutlaka kontrol ettirilmelidir. Lastik yapısında oluşan hasarlar (lastiğin yanağında belirgin bir çıkıntı, yükseklik ya da balon gibi) sürüş güvenliği açısından uygun olmayıp lastiğin değişmesini gerektirir.

  • Otomobilinizde yaz lastiği olduğundan emin olun

Kış lastiklerini hala değiştirmemiş olan sürücüler vakit kaybetmeden lastiklerini yaz lastikleri veya dört mevsim lastikleri ile değiştirmeliler. +7 derece ve üstü sıcaklıklarda kullanılan kış lastikleri, yaz lastikleri gibi performans gösteremez. Yaz aylarında kış lastiklerinin kullanmaya devam ediyor olmamız; güvenlik ekonomi ve konfordan feragat etmemiz anlamına geliyor. ADAC tarafından gerçekleştirilen testlerde yaz mevsiminde kış lastikleri kullanımı durma mesafelerini yüzde 44 oranına artacağı görülmüştür.

Türkiye’de çocuk oto koltuğu kullanımı oranı ne kadar?

Bir Cevap Yazın

Türkiye’de çocuk oto koltuğu kullanımı oranı ne kadar? Araç içinde çocuk güvenliğine yönelik ürünleri İskandinav güvenlik tecrübesiyle sunan BeSafe, Avrupa Birliği Çocuk Oto Koltuğu Yeni Yönetmeliğine (I-Size) göre otomobillerde neden I-Size model koltuk tercih edilmesi gerektiğini açıkladı. Gelişmiş ülkelerde ve Türkiye’de çocuk oto koltuğu kullanımı istatistiklerini karşılaştıran BeSafe’e göre, I-size model çocuk koltuklarının artması, kazalarda çocuk yaralanması ve ölümlerini Türkiye’de azaltacak önemli bir faktör olarak ön plana çıkıyor.

Türkiye’de çocuk oto koltuğu kullanımı oranı %20,5

ABD’de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) verilerine göre, doğru şekilde kullanıldığında, çocuk ölümlerini %76 oranında azaltan çocuk oto koltuğunun kullanımında Türkiye oldukça geride yer alıyor. Dünya Sağlık Örgütü (WHO) verilerine göre, gelir seviyesi yüksek ülkelerde, gelir seviyesi düşük ülkelere oranla, çocuk oto koltuğu kullanımı daha yüksek seviyede… Avustralya’da bu oran %90, ABD’de %84 iken, İstanbul Bakırköy Dr. Sadi Konuk Eğitim ve Araştırma Hastanesi verilerine göre ise Türkiye’de çocuk oto koltuğu kullanımı oranı %20,5.

Türkiye’de yaralanan ya da hayatını kaybedenlerin %30’u 0-14 yaş grubunda

Global ölçekli araştırmalara göre, kazalardaki çocuk ölümleri oto koltuğu kullanımını zorunlu kılan ülkelerde %3 iken, bu kuralın uygulanmadığı ülkelerde %46 düzeyine çıkıyor. Araç kazalarında hayatını kaybeden ya da yaralanan her 100 kişinin 15’ini çocuklar oluşturuyor. Türkiye’de yaralanan ya da hayatını kaybedenlerin % 30’u ise 0-14 yaş arası çocuklardan oluşuyor.

Bilgisi olduğu halde kullanmayanların oranı %51,5

İstanbul Bakırköy Dr. Sadi Konuk Eğitim ve Araştırma Hastanesi verilerine göre, çocuk oto koltuğu hakkında bilgisi olmayan ve kullanmayanların oranı %28, bilen fakat kullanmayanların oranı %51,5… Bu konuda bilgisi olan ve kullananların oranı ise %20,5 seviyesinde kalıyor. Türkiye’de çocuk oto koltuğu kullananların %83’ü kendisi, %16,5’i bir yakınından satın alarak kullanıyor.

Yaralanma ve ölümleri azaltıyor

Gelişmiş ülkelerde oto koltuğu kullanımının bir yaşam biçimi olduğunu aktaran BeSafe Türkiye Genel Müdürü Kasım Yiğit, Avrupa Birliği I-Size Yönetmeliği’ne uygun çocuk oto koltuğu kullanımının, Türkiye’de yaralanan ve hayatını kaybeden çocuk oranında düşüş sağlayacağını vurguladı. Yönetmeliğe göre, çocukların, ilk 15 ay boyunca arka-yönelimli çocuk oto koltuğunda seyahat etmesi gerektiğini belirten Yiğit, yönetmeliğe uygun çocuk oto kullanımının, yan ve boyun / baş boyun darbelerine karşı sıkı koruma sağladığını, dolayısıyla yaralanma ve ölümleri önemli oranda azalttığını ifade etti.

İstanbul trafiğine mizah katarsanız ne olur ?

Bir Cevap Yazın

İstanbul trafiğine mizah katarsanız ne olur ? Türkiye’nin en çok sevilen navigasyon uygulaması Yandex Navigasyon’da yazılan komik trafik yorumları, sürücülere yoğun trafikte eğlenceli anlar yaşatıyor.

İstanbul trafiğine mizah katarsanız ne olur ?

En güncel yol durumu bilgilerinden boş park yerlerini göstermeye kadar her gün milyonlarca kişiye trafikte yardımcı olan Yandex Navigasyon, interaktif özelliği sayesinde kullanıcılarının haritalar üzerinde yorum yazmasına da imkân tanıyor. Bu yorumlar sayesinde sürücüler yollardaki değişimlerden anlık olarak haberdar olabiliyor. Yandex Navigasyon’un sosyal katmanı sürücüler arasında yardımlaşmayı sağlarken, yazılan komik trafik yorumları da dikkat çekiyor. Özellikle trafiğin yoğun olduğu saatlerde ve noktalarda eğlenceli anlar yaşamak isteyen sürücüler Yandex Navigasyon’un kullanıcı yorumlarına bakıyor.

İşte Yandex Navigasyon kullanıcılarının yazdığı en eğlenceli trafik yorumları:

1. Göç mevsimi.

2. Kavimler, Avrupa’dan Asya’ya göçe başladı.

3. Bayılıyorum tampon tampona aşka.

4. Panik yok, arabada şişme bot var.

5. Ohhh evde yatıyorum çıkmayın.

6. Tamamen göl, girmeyin.

7. Bu sene denize de gidememiştim iyi oldu.

8. İyi yüzme biliyorsan rahatlıkla ulaşırsın istediğin yere.

9. Köprüyü geçene kadar ayıya dayı diyeceğiz.

10.Hahaha sinirim bozuldu.

11.Yandex.Navi cansın:)

12.Herhalde köprüyü çaldılar.

13.Pampa arabamla denize açıldım süper bir duygu.

14.Winter is coming… Her şey daha yeni başlıyor.

15.Hani seversin ama yürütemezsin ya ilişkiyi… Yol öyle şu an.

16.Bu şehir beni boğuyor.

17.Köprüde kaza varmıştı. İnsanlar konuşuyorlardı küfürler ederek boş boş.

18.4. köprü şart oldu artık.

19.Evet gençler kopuyor muyuz hobaa 300 500 cukka cukka:)

20.Güzel kızlar arasın. 0538 637…

21.Ulaaaa denizi su başmış.

22.Hepimiz ölücez.

23.Allahını seven üstüme kek bisküvi atsın! Beyaz Mitsubishi kamyonet.

24.Sahur için zeytini olan?

25.Zeytin isteyen arkadaş. Zeytin değil ama hurma var olur mu?:)

26.Night King Jon Snow’un babası. Yani Night King, Rheager Targaryen’in ta kendisidir.

 

Michelin lastik basıncı konusunda bilgilendiriyor

Bir Cevap Yazın

Michelin tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen ‘Doğru Hava Basıncı’ etkinliği 2017’de Türkiye genelinde 7 ilde gerçekleşecek ve sürücülere güvenli sürüş için lastikte doğru hava basıncının önemini anlatacak.

2004 yılından bu yana Michelin’in sürücüleri lastiklerde düşük hava basıncının yarattığı tehlikelere karşı bilgilendirmek amacıyla sürdürdüğü “Doğru Hava Basıncı” etkinliği, 13. yılında da sürücüleri bilinçlendirmeye devam ediyor. Bu yıl 26 Ağustos – 21 Eylül tarihleri arasında Sapanca, Susurluk, Afyon, İzmir, Antalya, İstanbul ve Ankara olmak üzere toplam 7 noktada düzenlenecek etkinliklerde, alanında uzman Michelin yetkilileri tüketicilerle buluşarak lastikte doğru hava basıncı konusunda farkındalık yaratacak.

Aktiviteler boyunca, sürücülerin lastikte doğru hava basıncı için yalnızca birkaç dakika ayırarak trafik kazalarını önemli ölçüde önleyebileceği anlatılacak.

“Doğru Hava Basıncı” aktiviteleri kapsamında kurulacak kontrol noktalarında kısa zaman içerisinde sürücülerin lastik hava basınçları ölçülerek değerlendirilecek. Ölçüm işleminin gerçekleşmesinin ardından tavsiyelerini paylaşacak Michelin ekipleri, katılımcıların lastiklerinin hava basıncını araç üreticilerinin tavsiyelerine uygun olarak ayarlayacak.

26-27 Ağustos tarihlerinde Sapanca’da Berceste Dinlenme Tesisleri’nde başlayan aktiviteler, 30-31 Ağustos’ta Susurluk Festiva Outlet’te; 5-6 Eylül’de Afyon Afium AVM’de; 9-10 Eylül’de İzmir Forum Bornova’da; 12-13 Eylül’de Antalya 5M Migros AVM’de; 16-17 Eylül’de Carrefour İçerenköy AVM’de ve 20-21 Eylül’de Ankara Acity AVM de gerçekleştirilecek.

Doğru hava basıncı neden önemli?

Lastik basıncının doğru seviyede olması güvenlik, uzun ömür ve yakıt tasarrufu açısından büyük önem taşıyor. Lastik basıncının gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performansını ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkilerken, bu durum ciddi kazalara yol açabiliyor. Düşük basınç, lastiğin yola tutunmasını zorlaştırırken sürücüye araç hakimiyeti sağlaması konusunda sorunlar yaşatabiliyor. Düşük hava basınçlı olarak kullanılan lastikler:

  • – Yol tutuş kabiliyetini azaltır.
  • – Direksiyon hâkimiyetinde tutarsızlığa neden olur.
  • – Islak zeminde fren mesafesini uzatır
  • – Aşırı ısınacağından patlama riski artar

Tüm bunlar da trafik kazalarının meydana gelmesi riskini artırır.

Yakıt tüketimini artırıyor, lastik ömrünü % 30’a kadar azaltıyor

Doğru lastik hava basıncı, trafikte güvenliği sağladığı kadar yakıt tasarrufu ve lastik ömrünü uzatması açısından da avantajlar sağlıyor. Hava basıncı düştükçe, lastiğin yuvarlanma direnci artıyor. Ortaya çıkan enerji kaybının motor tarafından dengelenmesi daha fazla tüketime neden olurken, düşük hava basıncı lastiklerin hızlı aşınmasına da yol açarak, lastik ömrünü yüzde 30’a varan oranda azaltıyor. Sürücüleri lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol ettirmeleri konusunda uyaran Michelin, lastiklere en az ayda bir kez ve uzun yolculuklar öncesinde araç üreticilerinin tavsiyesine uygun olarak hava basılmasını öneriyor.

Alfa Romeo ’dan 40 Bin TL ‘ye sıfır faizli kredi fırsatı

Bir Cevap Yazın

Alfa Romeo Giulietta sahibi olmak isteyenler, Ağustos ayı boyunca açılır tavan hediyesi ile 40 bin TL’ye kadar 0 faizli kredi avantajı ve 12 aya varan vade kolaylığından faydalanabilecek. 2017 model otomobillerde ise açılır tavan donanımı hediye ediliyor.

Alfa Romeo ’dan 40 Bin TL ‘ye sıfır faizli kredi fırsatı

Alfa Romeo’nun kompakt sınıftaki temsilcisi Giulietta’da fırsatlar Ağustos ayında da devam ediyor. 2017 model Giulietta modellerinde 40 bin TL’ye kadar 12 aya varan vadeyle 0 faizli kredi avantajı sunulurken, 2017 model otomobillerde açılır tavan
donanımı hediye ediliyor. Açılır tavan sunulmayan modellerde ise yüzde 6 nakit indirim fırsatı bulunuyor.

Porsche Yeni Panamera Sport Turismo’nun üretimine başladı

Bir Cevap Yazın

Porsche, ilk kez Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttığı Yeni Panamera Sport Turismo’nun üretimine Leipzig’de başladı.

Porsche, Yeni Panamera Sport Turismo modelinin üretimine, Leipzig’deki Porsche tesisinde başladı. Yeni Panamera Sport Turismo, kaporta, boya ve montaj atölyelerindeki ilk üretim sürecinden başarıyla geçti.

Panamera Sport Turismo, İlk kez Mart 2017’deki Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtılmıştı. Başarılı sportif sedana dayalı bu yeni versiyon, eşsiz tasarımıyla lüks segmente yeni bir soluk getirecek. Sport Turismo, 550 hp’ye varan gücüyle, kendi sınıfındaki tüm modellerden daha sportif.

Büyük bir bagaj kapağı, alçak yükleme eşiği, daha büyük bagaj hacmi ve 4+1 koltuk konsepti ile yeni Panamera modeli, günlük kullanılabilirlik ile maksimum esneklik arasındaki mükemmel kombinasyonu sunuyor.

Yeni model için 500 Milyon Euro’luk yatırım

Porsche, geçtiğimiz yıl yeni Panamera model serisi için Leipzig üretim tesisinde yaklaşık 500 milyon Euro değerinde yatırım yaptı. Şirket yeni model için mevcut üretim tesisini bir kaporta atölyesi ekleyerek genişletti. Ayrıca yeni modellerin üretim başlangıcı sırasında önemli destek sunan yeni bir kalite merkezine hayata geçirdi. Bu kalite merkezi aynı zamanda Porsche’nin katı kalite gereklilikleri koruyor ve modelin geliştirilme aşamasından seri üretime geçişini yönetiyor. Porsche’nin Leipzig’in tesisi dünya çapında üstün üretim kalitesi, son derece kompleks ve teknoloji versiyonlarının üretiminde lider konumda bulunuyor.

 

Dacia avantajları Ağustos ‘da da devam ediyor

Bir Cevap Yazın

Dacia avantajları Ağustos ‘da da devam ediyor. Ağustos ayında yeni bir Dacia sahibi olmak isteyen müşterilere birbirinden cazip fırsatlar sunuluyor.

Dacia’nın Sandero modelinde geçerli olan ”Yarısını Şimdi, Kalanı 2018’de Öde” kampanyasıyla müşteriler, araç bedelinin yarısını satın alım sırasında nakit ya da takas araç ile öderken, kalan tutarı* yüzde 1,19 sabit faiz oranı ile maksimum 48 aya kadar kredi ile ödeme şansına sahip oluyor.** Kampanya dahilinde kredi ödemeleri Ocak 2018’de başlıyor.

Bu kampanyadan faydalanmak istemeyen Sandero müşterileri ise 20.000 TL peşin, 20 aya kadar sıfır faiz fırsatına sahip oluyor. Daha fazla kredi ve vade taleplerinde 48 aya kadar yüzde 0,99 sabit faiz oranı bulunuyor.** Dacia’nın Sandero modeli 45.500 TL’den başlayan fiyatlarla müşterilerin beğenisine sunuluyor.

Dokker Combi ve Dokker Van modellerinde 20.000 TL peşin, maksimum 12 aya kadar sıfır faiz, daha fazla kredi ve vadelerde ise maksimum 48 aya kadar yüzde 1,14 sabit faiz oranı yer alıyor.**

Duster, Lodgy ve Logan MCV modellerinde ise 12.000 TL peşin ve 12 aya kadar sıfır faiz oranları bulunuyor. Daha fazla kredi ve 48 aya kadar vadelerde yüzde 1,24 sabit faiz oranı bulunuyor.**

Dokker Combi 53.450 TL, Dokker Van 45.250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, Duster 60.800 TL, Lodgy 73.300 TL ve Logan MCV 52.850 TL’den başlayan fiyatlarla müşterilerin beğenisine sunuluyor.

Diğer taraftan Dacia marka ticari taksi almak isteyen müşterileri, 1.500 TL’lik özel indirim bekliyor. Kullanılacak kredi tutarı ve vadeye göre değişen avantajlı faiz oranlarından ticari taksiler de yararlanabiliyor.

En çevreci otomobil Toyota Prius oldu

Bir Cevap Yazın

En çevreci otomobil Toyota Prius oldu. Toyota Prius Plug-in Hybrid, ADAC EcoTest karşılaştırmasında öne çıkarak farkını bir kez daha ortaya koydu. Piyasada bulunan 5 plug-in model arasında 5 yıldızı alan tek araç olmayı başaran Prius Plug-in Hybrid, hem CO 2 emisyonları hem de yakıt tüketimi değerleri açısından rakiplerine büyük bir fark atmayı başardı. ADAC EcoTest tarafından yapılan değerlendirmelerde Prius Plug-in Hybrid’in en yakın rakibi ise 5 üzerinden sadece 2 yıldız alabildi.

Kapsamlı bir biçimde geliştirilen dördüncü jenerasyon Prius Plug-in Hybrid, 68 kW elektrikli motoru ve 1.8 litrelik benzinli motoru kullanarak, CO 2 salımı seviyesini sıra dışı bir şekilde düşük oranlarda tutuyor. Bu sayede, CO 2 emisyon ölçümü puanlamalarında 50 üzerinden 47 puan alarak en iyi sonuçları elde eden model, tüm dikkatleri üzerine çekti. Prius Plug-in Hybrid ve yakıt hücreli Mirai’nin yanı sıra Avrupa’da birçok hibrit model sunan Toyota’nın hibrit modelleri, markanın 2050 Çevre Vizyonu’na ulaşmasında da önemli katkılar sağlıyor. Bu modeller ile Toyota, 2010 yılına göre CO 2 emisyonlarını yüzde 90 oranında azaltmayı başardı.